Всем привет. Издавна не делал записей, был занят, приводил в чувство и делал под себя, свою авто-техничку, чуток позднее и о этом сделаю запись здесь в блоге. Но сейчас речь не о этом. Как-то зрела в голове мысль, чуток отойти от одной только марки Бмв, и взять на восстановление что-то другое, так огласить классическое того же времени. Немаловажную роль в выборе авто, сыграло возникновение, в моих поисках ништяков, таковых вещей, как диски Ronal RS , сиденья Рекаро LS, элементы обвеса Zender, а чуток позднее, уже опосля покупки самого авто, ко мне в руки попал спорт руль, Форд RS.
Так что, это был символ, отыскивай Саша, старенькый Форд на две ворота, он же купе-хэтчбек, и никак по другому, все остальное мимо… Смотрел Сиерры, и эскорты мк И в итоге, взял эскорт мк-4, но кабриолет, про этот кузов и не задумывался, редкий и местами дорогой.
