2-3 тысячи, где - то так.

DAEWOO ESPERO 2 л.
1996 года!
(МОСКВА - Алтуфьево)

Далее, если брать простую математику и исходить из количества дней в году то получаеться что водитель каждый божий день, подчеркиваю - КАЖДЫЙ, должен был проезжать в среднем 246 километров что в среднем получаеться при непрерывой езде 10 километров каждый час. Скорость маловата и никто так не ездит кроме чайников. Берем человека как профессионала, дисциплинированного человека соблюдающего ПДД. Тобищ при идеально сложившихся дорожных условиях (отсутсвие пробок и красных светофоров) и с соблюдением ограничений по скорости в городской черте (60 км.ч) то водитель должен проезжать каждый день по 4 часа со скоростью 60 км.ч по спидометру. При движении в пригороде (80 км.ч) надо будет наезжать по три часа в день. При движении по автобану (минимум 120) получаеться два часа.

Итак, подэтожим. Чтоб накатать подобный километраж нужно каждый день (включая выходные и праздники) крутить карданом по автобану со скоростью 120км.ч в течении двух часов.

Яб застрелился от такой перспективы.

Городской цикл - 31л газа = 245-250 Км.

Кстати, на сколько лошадей уменьшилась коляска?

Здорово конечно, только вот не могу понять почему если это все так шоколадно, люди материться начинают?
Толи из-за постоянных качелей с вышеуказанными вами аспектами, толи из-за потери мощности двигателя, толи из-за того что в зимний период эксплуатации что-то постоянно накрываеться.
Беседовал кстати в свое время с людьми из сервиса на базе (тоже кстати) ГАЗовского таксопарка.... так они при упоминании газа крестяться аж бедные. Их вердикт, каз ставят пенсионеры для летней эксплуатации каляски ДОМ-ДАЧА. При постоянной эксплуатации получаеться куча мелких неприятностей. Это относительно ГАЗ-ов.

Кстати, по поводу гигантского расхода о котором тоже выше говорил?
Может стоит сначала машиной заняться? Форсунки там помыть, проводочки подзаменить, свечечки оригинальные поставить, а потом уже заниматься баловством с утсановкой балона и прочей бесполезностью?

Если с расходом проблеммы, то думаю и газ не в шибкий плюс выйдет.

Сразу могу обьяснить почему мне допустим газ не нравиться. Не буду вступать в какой-то диалог, отговаривать или еще что.
1. Снижаеться мощность двигателя.
2. Движку можно угробить только в путь тумблер к примеру забыв переключить.
3. В городе я знаю всего одну заправку газа расположенную крайне неудобно и почти на выезде около пулковской развязки КАД. Может их и больше но как-то не попадались.
4. Балон таки что-то весит и совсем не хочеться таскать в багажнике лишний вес на заднюю ось. Машина и так низкая, а с балоном еще ниже станет.
5. Проблемы с ремонтом. (сколько помню, ездил на пятерке с отключенным газовым оборудование, уже и снято то все было, но какая-то приблуда осталась.... люди в сервисах завидев газ попросту отказывались лезть под капот).

Вот в принципе и все соображения. В жизни не буду ставить подобного, да еще за почти десять тысяч. Проще было-бы купить скажем каляску с движкой 1.3-1.5 и не пинять на расход + для снижения расхода помогает таки сервисное обслуживание.