|
Что за бачок
|
|
| lexa954 | Дата: Понедельник, 11.Ноя.2013, 21:20:49 | Сообщение # 31 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 3689
Статус: Отсутствует
| Orange53, от кадика должен подойти
Русскую душу ногами пиная, помни, фашист, про 9 мая!
Лучше умереть стоя, чем жить на коленях
|
| |
| |
| Коляныч | Дата: Вторник, 12.Ноя.2013, 09:28:29 | Сообщение # 32 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 967
Статус: Отсутствует
| Orange53, На Опелях они тоже разной длинны,в зависимости от модели!!!
Надо взять свой и прикидывать по размеру,или хотя-бы замерить длинну рулеткой!
А так подходит,коробас и вообще система сцепления(на старых моделях) одинаковые! 
[url=http://agu-agu.com.ua/search.html?
Дэу Эсперо 2.0 л.,МКПП .Кореянка.1996 г.
Kia Cеrato,1,6 л.,АКПП,2018 г.
|
| |
| |
| wap87 | Дата: Суббота, 14.Июн.2014, 13:49:36 | Сообщение # 33 |
 Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 460
Статус: Отсутствует
| Ребят, не совсем понял что нужно заливать в в этот бачок ?
|
| |
| |
| Коляныч | Дата: Суббота, 14.Июн.2014, 17:00:47 | Сообщение # 34 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 967
Статус: Отсутствует
| wap87, Тормозную жидкость !!!
|
| |
| |
| wap87 | Дата: Пятница, 04.Июл.2014, 20:45:02 | Сообщение # 35 |
|
Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 460
Статус: Отсутствует
| Цитата Коляныч (  ) Тормозную жидкость !!!
СПАСИБОДобавлено (04.Июл.2014, 20:45:02)
---------------------------------------------
То есть если гидравлика, то сцепления очень мягкое правильно ?
|
| |
| |
| yuryespero078 | Дата: Пятница, 04.Июл.2014, 23:26:28 | Сообщение # 36 |
 Уникум
Группа: Проверенные
Сообщений: 245
Статус: Отсутствует
| wap87, Как зальёшь, не забудь прокачать .
|
| |
| |
| wap87 | Дата: Суббота, 05.Июл.2014, 12:09:53 | Сообщение # 37 |
|
Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 460
Статус: Отсутствует
| Цитата yuryespero078 ( ) Как зальёшь, не забудь прокачать . |
| |
| |
| yuryespero078 | Дата: Суббота, 05.Июл.2014, 16:52:18 | Сообщение # 38 |
|
Уникум
Группа: Проверенные
Сообщений: 245
Статус: Отсутствует
| Так же как и тормоза. Накачиваешь педалью раза 3 и не отпуская педаль откручиваешь чуток штуцер на рабочем цилиндре сцепления , как педаль упёрлась затягиваешь штуцер. И повторяешь все действия пока не перестанут идти пузырьки со штуцера. А ещё когда я менял главный цилиндр сцепления то педаль у меня в полу была , поэтому педаль сначала поднимал рукой и нажимал пока цилиндр не наполнился. И не забывай следить за уровнем в бачке чтоб воздух не хватануло. Прокачивать вдвоём быстро.
|
| |
| |
