"+" Потрясающе. Повороты проходятся на ура. Цепкие до безумия. За счет очень малого веса дисков всего 6 кг против 15 плавность хода улучшилась плавность хода мелкие неровности теперь чувствуется еще меньше. В купе от шин и дисков улучшились тормозные характеристики. Я был поражен когда при торможении остановился почти в 2 метрах от привычно намеченного. Шины очень тихие несмотря на направленность прохождение луж на твердую 5. Если даже сравнивать с Hidragrip. Появилась информативность руля как ни странно (от шин информативность зависит в меньшей степени). теперь я четко чувствую положение колес, а не руля. В общем ездить одно наслаждение. Когда шиномонтажник увидел диски он вообще слюной исходил и все не мог нарадоваться: "легкие, прочные, машина сгниет а диски останутся". Если взять в фирменном магазине выходят дешевле почти на 700 рублей за штуку.

"-" К шинам нужно привыкнуть, очень жесткие боковины (задумка инженеров) которые спасают диски при наезде на бордюр. Из-за этого с рулем больше не забалуешь при легком намеке на клею требует применения усилий несмотря на ГУР, но при этом по прямой и в повороты входишь прикладывая примерно те же усилия. Грязь на троечку.

До этого был Hidragrip 185 65 R14 на литых дисках. Попал под ливень когда слой воды на дорогах был 10-15 см. Т.е почти весь вода касалась порогов. Торможение потрясающее. ни намека на аквапланирование. машины передо мной оттормаживали метра на 3 больше. Но на сухом асфальте очень гудят. И держат на 4. Они в принципе и разрабатывались под дождливую погоду.

вот такие я бы взял, тока белые

Фотки как выглядит на машине выложу чуть позже. Рас уж зашел спор о внешнем виде, могу только с сайта кинуть, как сами диски выглядят

Я рассказывал про то, что ощущается разница в поведении машины даже в сравнении с литьем. Никто не будет спорить про то что кованные весят меньше? И что вес колеса влияет на много факторов причем в положительную сторону?

Для меня внешний вид стоит где-то в серединке. Если бы диски предназначенные для автогонок выпускались в этих размерах имея меньший вес и большую прочность при схожей цене я бы взял их! А выглядят они точно также как стальные.
В предыдущем посте "Link" как раз таки выложил фотографии диски Кованных дисков ВСПОМО Альфа R14
Я на них тоже смотрел. кстати диски под ЕТ 49 и 45производятся только в серебряном исполнении. ЕТ 38 4*98 применяемый на Жигулях есть в любом и титановом и золотом.

В связи с тем что искал определенную резину которая не выпускается в размерности R14 начал смотреть другой типоразмер. Искал кстати Continental Premiumcontact2. Который в тестах за рулем и авто-ревью занимает самые высокие строчки. Хотя среди тестов за рубежом он занимал не такие уж и высокие места. Реальные отзывы владельцев были не так лучезарны(((((