Так вот ремонт для ленивых поможет в моём случае ?

Ещё в сервисе когда менял подушки двигателя, сцепление в другой месяц, так каждый мне почему-то дёргал мне дворник без спроса и говорил, что трапецию нужно менять.

Хочу попробовать хомутик как Fess-1984 поставить.

Судя повсему мой предыдущий хозяин на зиму ставил галимые дворники, что б сильно об стекло не натирало, но при этом со снегом они справлялись.

Добавлено (29.Ноя.2010, 11:50:19)
---------------------------------------------
Во прикол! втулки так и не поставил, а поставил старые дворники, которые от дождя плохо работают, а снежок хорошо чистят.
Так они эти дворники ( я их зимнии называю ) работают мягко и тихо.
А летнии дворники имеют конструкцию прижимов и спойлер, так они скребут сильно по стеклу!
И при этом трапеция разболтана.
Ну вот зиму переживу в лёгкую - до весны не стоит напрягаться )

Добавлено (03.Мар.2011, 10:07:58)
---------------------------------------------
Fess-1984
Я глянул сверху на эту сломаную втулку свою - вообщем я так прикинул - можно капот не открывать и эти пластмасины не снимать, там кажись так сверху всё можно накрутить! я про ремонт способом стяжки металлической.
Совсем недавно пасажирская втулка так развалилась, что вообще к стеклу не прижимается. Такой прикол, еду, а справой стороны буд-то из ведра вылили

только Fess-1984 отечественные хомутики 8-13 не подошли по длине - хотя удачно что болт затяжки у них компактный маленький, но длины не хватило.
И того я намаялся с ремонтом, хотя в итоге доволен.
Ну во первых как снял пластмассину маленькую у основания "палки" этого дворника, увидел гайку на 12. А в стандартном комплекте ключей почему-то ключа на 12 не оказалось, и плоскогубцами не пошли дела. Пришлось в магазин за ключем смотаться.
Во вторых когда хомутик одевал расстроился, что длины не хватило. В итоге опять в магазин и купил какой-то импортный. Он и по высоте выше и длинее, но минус что болт-затяжки по больше размером, но решетка ребристая после укладки слегка сдеформировалась и всё нормально закрылось.
Переживаю только за маленькие щели между лобовым стеклом и этой решеткой из-за прогиба появившееся чуток совсем - ПО ИДЕЕ ВОДА ПОПАДАЯ ТУДА - ЭТО НИЧЕГО СТРАШНОГО.

Далее до установки этого хомутика, после того как открутил гайку на 12, я долго маялся снимать "палку" дворника. Она закисла или я не знал как её снять. Когда снял увидил что там трапеция на трапеции в натяге сидит. Снимал одну легко, а пассажирскую мутно, я аж даже под штырём отогнул стопорное медное кольцо. Штырь провалился вниз и упёрся на этой "палке" дворника. Я её и молотком выбивать ( опасно блин у стекла это делать лобового ). И WD шкой поливал. В итоге как-то снял.
Кто это будет делать хочу сказать полезные вещи:
1. Обязательно отогните от лобового стекла дворник иначе эта пружина в натяге давит на оську и фиг так снимишь.
2. Так как после снятия я увидел, что трапеция сидит на трапеции причём с зубчиками, то теоретически не в коем случае не вращением снимайте, а тяните вверх эту "палку" и с наклонами в разные стороны.

viy, может, ты просто, когда ставил накладку, не "подцепил" ее под стекло? У нее есть буртики, которыми она должна входить туда. Я по началу, когда вытаскивал, не мог понять, почему она сниматься не хочет. Потом подцепил, чуть на себя сдвинул и понял, в чем дело.

Эська любимая - катается
SAAB 9-3SS 1.8i - ушел
SAAB 9-3SS 2.0T - летает

+7 9|б 77Ч-ЗOO7

А Fess-1984 спасибо. Просто и по нашим грязным дорогам - одно удовольствие теперь стекло вытирать ) - никакого раздражения ))