|
Провалы на оборотах
|
|
| Samon111 | Дата: Пятница, 08.Июн.2012, 06:43:21 | Сообщение # 1 |
|
Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 161
Статус: Отсутствует
| Сорри,если не в той ветке.беда сегодня началась,народ.холостой ход отличный,а при наборе скорости провалы...то есть при нажатии на газ на любой скорости резкий толчкок-провал, и стрелка тахометра вниз,отжимаешь сцепление,и всё норм.если не отжать-глохнет.хрен знает на что думать..кто сталкивался? Добавлено (06.Июн.2012, 17:52:22)
---------------------------------------------
На счёт ветки очень сорри!хотел в электрику.. Добавлено (06.Июн.2012, 18:50:30)
---------------------------------------------
Внатяг потихонечку едешь на любой скорости-еден норм.как только даёшь газу побольше,сразу дёрги нереальные.на нейтрали газую-всё гут.из-за бензина так может?началось сразу после заправки на лукойле Добавлено (08.Июн.2012, 06:43:21)
---------------------------------------------
Проблема исчезла сама собой километров через 20.непонятно что это было.мож воздух был в топл.сист.
|
| |
| |
| Андрюха | Дата: Пятница, 08.Июн.2012, 07:13:11 | Сообщение # 2 |
 Профессионал
Группа: Проверенные
Сообщений: 84
Статус: Отсутствует
| Samon111, было также, ВВ провода пробивать стали... в тёмное время суток, кто нить газует сидит, а ты под капот смотришь, видно сверкание, поменял, всё норм стало. а на счёт бензина, тоже попадалось было полное Г..., но не на лукойле, но и на холостых работала неуверенно, просто слил его и поменял фильтры и всё. наврятли бензин. мб бензонасос давление недержит.
|
| |
| |
| Тепловозик | Дата: Пятница, 08.Июн.2012, 09:36:49 | Сообщение # 3 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 4825
Статус: Отсутствует
| Quote (Samon111) Внатяг потихонечку едешь на любой скорости-еден норм.как только даёшь газу побольше,сразу дёрги нереальные.на нейтрали газую-всё гут.из-за бензина так может?началось сразу после заправки на лукойле
Возможно из за бензина, фильтров или сам насос уже загибается и не держит давление. На холостой ход бензина хватает, а вот под нагрузкой нет 
|
| |
| |
| neo | Дата: Суббота, 09.Июн.2012, 01:22:21 | Сообщение # 4 |
 Уникум
Группа: Проверенные
Сообщений: 250
Статус: Отсутствует
| Samon111, машина дергается при наборе скорости?
Espero 2.0
|
| |
| |
| beeshop87 | Дата: Воскресенье, 07.Июл.2013, 22:23:21 | Сообщение # 5 |
|
Велосипедист
Группа: Проверенные
Сообщений: 4
Статус: Отсутствует
| Добрый день, друзья!!! Помогите чем можете в проблеме! изломал всю голову! Еся 1995г моновпрыск, инжектор 2л. при плавном равномерном нажатии на газ после 2500 оборотов жестоко тупит, т.е. продолжая давить педаль начинает стрелять в воздухан!! холостые обороты скачут с перегазовками 600-1500 оборотов, после нагрева выравнивается, но один черт скачет 900-1200. При нагреве в пробке пропадает приемистость. все ошибки с мозгов устранил. ГРМ метки не слетели, бензонасос и датчик давления топлива в рейке - от ваза новые, форсунки и датчик хола в трамблере(катушка), бегунок, крышка трамблера, провода, катушка зажигания, свечи — НУ ВСЁ, МАТЬ ЕЕ, НОВОЕ!! Что это, блееать??!! если снять воздушный шланчик с датчика давления топлива, то двишку заметно легче и его работа выравнивается, а так тресет время от времени. из выхлопной дым здоровый(в норме), на лицо подтраивание время от времени.
предыстория! в феврале внезапно не завелась в -28. каждый день я ее выходил заводить с заряженым аккамулятором. безрезультатов. Однажды, прикуривая 10 минут от авто товарища, она схватила и завелась, стала прогреваться и заглохла. завести не удалось ибо срезало зубы на ремне.добравшись в -30 до ремня, я обнаружил, что какого-то хрена заклинило распредвал!! списав на отсутствие смазки и мороз, я раскачал за звезду в обе стороны при помощи монтажки и чертовой матери. вроде разошелся вал. собрал ГРМ. после завести не удалось. заменив бензонасос - она поехала.и вот после этого началась Ж..ПА!! тупняки и прочее. выставив оочеень раннее зажигание я избавился ПОЧЕМУ ТО от стрельбы в воздухан, но при нагреве до 80градусов она вообще не тянет. Поставил авто. Снял шестерню распредвала.разбита шпонка, ход у звезды. Исправил. Легче, но не совсем.
ВЫРУЧАЙТЕ!
|
| |
| |
| ptw | Дата: Понедельник, 08.Июл.2013, 15:15:13 | Сообщение # 6 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2163
Статус: Отсутствует
| метки ты все же проверь, давление еще раз,компрессию в цилиндрах , с распредом может быть что то не так,клапана.
когда снимал гидрики надо было все проверить.
Цитата (beeshop87) если снять воздушный шланчик с датчика давления топлива,
с клапана ,мерий давление топлива .
Дад у кого нибудь возьми на подмену.
Пишешь моно , и тут же форсунки менял,одну наверно больше быть не должно.
Провода то правильно стоят ? здесь на форуме недавно выкладывали как ставить
еще почитай тем то полно http://espero-club.ru/forum/21-4321-0
C20LE 1996г.
Сообщение отредактировал ptw - Понедельник, 08.Июл.2013, 15:18:56 |
| |
| |
| beeshop87 | Дата: Понедельник, 08.Июл.2013, 18:28:20 | Сообщение # 7 |
|
Велосипедист
Группа: Проверенные
Сообщений: 4
Статус: Отсутствует
| стоит трамблер и 4 форсунки. Сори, думал моновпрыск )) компрессия в пределах нормы, гидрики не снимал, к распреду не лез еще. Провода правильно стоят
|
| |
| |
