|
Ошибка 33 ДАД
|
|
| R303 | Дата: Вторник, 19.Авг.2014, 12:07:05 | Сообщение # 16 |
|
Автолюбитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 40
Статус: Отсутствует
| Поменял провода и свечи. Машина стала нормально заводиться. Но несильное подтраивание есть если резко нажать на газ до 2000. Но не так сильно как было.
Сопротивление новых проводов:
1 28
2 25
3 14??
4 16??
На катушку 16.
Странный разброс...
Не знаю, что теперь проверять, чек не горит. Может СО отрегулировать или уоз, а то я крутил резистор.
Сообщение отредактировал R303 - Вторник, 19.Авг.2014, 12:08:08 |
| |
| |
| jWizard | Дата: Вторник, 19.Авг.2014, 12:44:45 | Сообщение # 17 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1072
Статус: Отсутствует
| подруби к компу
Honda Stream 1.7 2001гв
|
| |
| |
| R303 | Дата: Воскресенье, 28.Сен.2014, 14:15:03 | Сообщение # 18 |
|
Автолюбитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 40
Статус: Отсутствует
| компа нет:( Добавлено (28.Сен.2014, 14:15:03)
---------------------------------------------
Съездил на регулировку CO - мастер не сомг отрегулировать, говорит замени форсунки. Заменил форсунки на бош волговские, Со снова не регулируется. Теперь сказал ищи подсос воздуха, заглуши ЕГР.
ЕГР заглушен - симптомы те же, при резком нажатии на газ до 2000 об. троит и дергается. Хз еще что делать.
|
| |
| |
| kostroma21 | Дата: Воскресенье, 28.Сен.2014, 16:50:10 | Сообщение # 19 |
 Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 23083
Статус: Отсутствует
| Цитата R303 (  ) мастер не сомг отрегулировать, говорит замени форсунки. Заменил форсунки на бош волговские, Со снова не регулируется.
kostroma:столица городов русских!!!
|
| |
| |
| R303 | Дата: Понедельник, 29.Сен.2014, 10:28:55 | Сообщение # 20 |
|
Автолюбитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 40
Статус: Отсутствует
| Цитата kostroma21 ( ) Цитата R303 ()
мастер не сомг отрегулировать, говорит замени форсунки. Заменил форсунки на бош волговские, Со снова не регулируется.
А можа сам регулятор что на крыле неисправен?
Ну имеется в виду, что регулируется, но потом опять сам растет.
До замены форсунок оставили СО около 6, чтоб машина более менее работала, после заменыы около 2. Но колбасня на горячую до 2000 осталась.Добавлено (28.Сен.2014, 18:14:41)
---------------------------------------------
т.е. он выставляе 0,8-1, а двигло начинает трястись, троить... Добавлено (29.Сен.2014, 10:28:19)
---------------------------------------------
Выкрутил свечи - в черном нагаре.
Снял гофру с впускного коллектора, завел, закрыл ладонью впуск до заслонки. Руку сначало присосало, потом заглохла машина, и тут же отпустило. Я так понимаю вакуума нет? Хотя на холостых обороты более менее стабильны +- 20-30. А вот от 1500-2000 троение появляется. Добавлено (29.Сен.2014, 10:28:55)
---------------------------------------------
Раз свечи в черном нагаре, то это же переобогащенная смесь? А при подсосе должна быть обедненная?
|
| |
| |
| ter77 | Дата: Вторник, 30.Сен.2014, 16:22:57 | Сообщение # 21 |
 Уникум
Группа: Проверенные
Сообщений: 271
Статус: Отсутствует
| Свечи так же чернеют при позднем зажигании. Может у тебя ремень перескочил?
ter
|
| |
| |
| R303 | Дата: Вторник, 30.Сен.2014, 21:39:27 | Сообщение # 22 |
|
Автолюбитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 40
Статус: Отсутствует
| Ремень новый около 5 тыс.км. Зажигание проверял по стробоскопу, все нормально 10-12 гр.
Машина очень резво едет, если чуть чуть давить на газ, при сильном нажатии троит до 2000, после - самолет.
На холодную - самолет. После прогрева начинает подтраивать при резком нажатии на газ.
|
| |
| |
| ter77 | Дата: Среда, 01.Окт.2014, 09:42:59 | Сообщение # 23 |
|
Уникум
Группа: Проверенные
Сообщений: 271
Статус: Отсутствует
| Все таки метки проверь, у меня и новый перескакивал. На ролик денег пожопил. 
ter
|
| |
| |
| R303 | Дата: Среда, 01.Окт.2014, 22:54:07 | Сообщение # 24 |
|
Автолюбитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 40
Статус: Отсутствует
| Машина тупит только от с холостого до 2000, вроде не похоже на ремень Добавлено (01.Окт.2014, 22:54:07)
---------------------------------------------
Был сегодня у инжекторщика, диагноз - катушка зажигания, сбегал, купил оригинал джиэм 950 руб. Машина поехала, все норм. Завтра только СО отрегулирую и все.
|
| |
| |
| alexander66 | Дата: Воскресенье, 08.Фев.2015, 17:12:32 | Сообщение # 25 |
 Велосипедист
Группа: Проверенные
Сообщений: 4
Статус: Отсутствует
| Приветствую форумчан. Прошу помощи: самодиагностика выдала ошибку 33: на холодную троит, поставил новые свечи(ВВ-тоже новые)-сразу в копоти. Греется докрасна выпускной коллектор. Перед этим снимал ГРМ. Если перекинул зуб-может из-за этого давать ошибку 33 и всё что с ней взаимосвязано?Потому как точно не помню: 33 вышла до снятия ГРМ или после него. Подскажите-посоветуйте, пожалуйста.
84nm_39f
|
| |
| |
| kostroma21 | Дата: Воскресенье, 08.Фев.2015, 17:53:52 | Сообщение # 26 |
|
Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 23083
Статус: Отсутствует
| Цитата alexander66 ( ) самодиагностика выдала ошибку 33:
kostroma:столица городов русских!!!
|
| |
| |
| Yriy | Дата: Воскресенье, 08.Фев.2015, 19:21:42 | Сообщение # 27 |
 Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 20180
Статус: Отсутствует
| alexander66, Проверь метки ГРМ и зажигание. Не должен коллектор докрасна греться.
|
| |
| |
| alexander66 | Дата: Понедельник, 09.Фев.2015, 23:45:46 | Сообщение # 28 |
|
Велосипедист
Группа: Проверенные
Сообщений: 4
Статус: Отсутствует
| [quote=kostroma21;240169]Проверь шлангочку подходящую к ДАД на предмет подсоса воздуха...можа соскочила или дырочка где. [/quote]
Спасибо, kostroma21! Шлангочка к ДАД не была надета (а вот куда именно-не заметил). Просто нашёл её штуцер, натянул, завёл-ошибка исчезла. На мой взгляд, машина лучше завелась и лучше и больше набирает оборотов. Хотя твой комментарий прочёл уже позже-огромное спасибо за отклик и правильную версию причины!
[quote=Yriy;240173]alexander66, Проверь метки ГРМ и зажигание. Не должен коллектор докрасна греться.[/quote]
Спасибо,Yriy.Завтра этим займусь.По поводу меток,в основном ясно. А что можете подсказать по углу опережения зажигания: искать на ощупь, вращая трамблёр? Или обязательно по стробоскопу?
84nm_39f
|
| |
| |
| kostroma21 | Дата: Вторник, 10.Фев.2015, 08:38:18 | Сообщение # 29 |
|
Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 23083
Статус: Отсутствует
| Цитата alexander66 ( ) А что можете подсказать по углу опережения зажигания: искать на ощупь, вращая трамблёр? Или обязательно по стробоскопу? Добавлено (10.Фев.2015, 08:38:18)
---------------------------------------------
Цитата alexander66 ( ) Шлангочка к ДАД не была надета (а вот куда именно-не заметил)
kostroma:столица городов русских!!!
|
| |
| |
| alexander66 | Дата: Четверг, 12.Фев.2015, 17:15:55 | Сообщение # 30 |
|
Велосипедист
Группа: Проверенные
Сообщений: 4
Статус: Отсутствует
| Цитата Yriy ( ) alexander66, Проверь метки ГРМ и зажигание. Не должен коллектор докрасна греться.
Трамблёр стоял в крайнем положении "на себя". Покрутил по часовой стрелке-обороты повысились. Установил в среднее положение.Поехал-совсем другое дело.Машина стала более резвой.Обрадовался.Купил новый аккумулятор. На следующее утро(был "плюс" на улице) завелась норм.После оч. недолгого прогрева поехал на работу нормально. Приехал(ещё было темно)посмотрел выпускной коллектор-нормально, не красный. Через сутки(на работе):завожу-не заводится.(на улице было -4 град.)После долгого кручения стартером-еле завелась(дыг-дыг-дыг).Постепенно набрала обороты почти до "1".Поработала на холостых минуты 2.Нажимаю на газ-глохнет.Через раз-прогазую вроде бы нормально,включаю передачу ехать-глохнет.Потом обратно долго "гоняю",пока также тяжко не заведется.И та же самая ситуация:нажимаю на газ-глохнет.Примерно в 2 часа дня(на улице было +2 град.)-завелась получше, хотя тоже не весело.Прогрел.И та же самая ситуация:нажимаю на газ-глохнет.Если у кого было что-либо подобное, пожалуйста,подскажите.Через несколько часов уезжать с работы.Пока не знаю как.
84nm_39f
|
| |
| |
