|
Реанимация радиатора
|
|
| Axel639 | Дата: Вторник, 23.Окт.2012, 20:11:38 | Сообщение # 121 |
 Начинающий
Группа: Проверенные
Сообщений: 28
Статус: Отсутствует
| да,термал,перед покупкой осмотрел,все добротно,все доп.отверстия имеют заглушки,даже внизу (под патрубком идущим на термостат)есть "клапан"для выдавливания излишнего давления,а с другой стороны так же заглушка(видимо под датчик)промазал герметиком для резьбы и закрутил.Нет ни в комплекте,ни в самом магазине не было,пришлось отдельно искать.после установки час "грел"-радиатор парил,шланги и хомуты оставил старые,посадил на высокотемпературный герметик(красный).все гуд.дальше будем смотреть.
|
| |
| |
| vikzag09 | Дата: Четверг, 24.Янв.2013, 21:07:54 | Сообщение # 122 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 2161
Статус: Отсутствует
| Подскажите пожайлуста.С чего подходит дифузор вентилятора радиатора кондея? Добавлено (24.Янв.2013, 21:07:54)
---------------------------------------------
|
| |
| |
| Max_EQ | Дата: Пятница, 25.Янв.2013, 09:31:33 | Сообщение # 123 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2889
Статус: Отсутствует
| ...он же отдельно не продается от карлсона. Стоит в районе 1100р - стоит ли заморачиваться с комбинированием?
Daewoo Espero 2.0L CD
|
| |
| |
| vikzag09 | Дата: Пятница, 25.Янв.2013, 11:23:52 | Сообщение # 124 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 2161
Статус: Отсутствует
| Max_EQ, он у меня есть но на донорской машине за 2000 верст 
|
| |
| |
| ast-espero | Дата: Вторник, 29.Янв.2013, 18:39:16 | Сообщение # 125 |
 Автолюбитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 44
Статус: Отсутствует
| поделюсь своей историей.на прошлой неделе лопнул радиатор под верхним патрубком,засверлил ,зашкурил и заклеил герметиком k-flex взял с работы вещь бомба уже неделю катаюсь без проблем .но дело не в этом,решил узнать почему он лопнул ведь 2 года назад когда брал машину на ней стоял новый радиатор,вообщем причина в крышке бачка расширителя а точнее в предохранительном клапане который так и не сработал.и давление разорвало радиатор.теперь воткнул в клапан спичку и езжу спокойно.
любые запчасти на любые авто
|
| |
| |
| Max_EQ | Дата: Среда, 30.Янв.2013, 09:39:28 | Сообщение # 126 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2889
Статус: Отсутствует
| ....зато теперь кипеть будешь замечательно летом при атмосферном давлении внутри!
P.S.
Лопнуть может и по причинам:
- ушатаны подушки двигателя
- низкое качество, если радиатор не оригинал
P.P.S.
Ты-то как определи, что клапан не сработал? Дул компрессором в систему под 1.5Атм? 
Daewoo Espero 2.0L CD
|
| |
| |
| ast-espero | Дата: Суббота, 02.Фев.2013, 17:55:44 | Сообщение # 127 |
|
Автолюбитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 44
Статус: Отсутствует
| а известно ли вам,что проблема клапанов есть даже на новых машинах а если она еще и 96 года не надо дуть туда чтобы понять что там клапан медным тазом накрылся.и как понять кипеть?сколько рабочая температура???и температура кипения тосола или антифриза я в Астрахани живу +40 в тени.ты что то путаеш.у меня даже 6-ка не кипела и на ней ни какого клапана отродясь не было.если подушки ушатаны скорее могут патрубки лопнуть от резонанса а не радиатор,а так думайте сами.
любые запчасти на любые авто
|
| |
| |
| Max_EQ | Дата: Воскресенье, 03.Фев.2013, 00:10:57 | Сообщение # 128 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2889
Статус: Отсутствует
| Ну почитай про свою шестерку:
http://www.systemavto.ru/avtomob....ia.html
....и скажи, что ты ездил без крышки на радиаторе
А кипят очень просто:
http://autopeople.ru/images/gallery/31/11231/19antifreez.jpg
температура кипения при атмосферном давлении антифриза около 110С.
Вот тут можно почитать, чему соответствует 110с на твоем показометре температуры:
http://espero-club.ru/news/2009-04-18-260
Посмотри еще раз на график и подумай про ту мысль,что чем больше содержание этиленгликоля в охлаждайке, тем быстрее она и закипает. Т.е. водичка из незакрытой системы испарится быстрее,чем гликоль с температурой кипения +196С.
Daewoo Espero 2.0L CD
|
| |
| |
| ast-espero | Дата: Воскресенье, 03.Фев.2013, 15:31:04 | Сообщение # 129 |
|
Автолюбитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 44
Статус: Отсутствует
| ну-ну.эти инструкции и графики для спортивных болидов или насмерть упичкаными электроникой машин.3 машины поменял и закипал только в случае отказа вентилятора.
П.С.ты хотя бы в живую руках держал крышку от 6-ки ?там при закручивании ее в горлышко ТАКИЕ ЗАЗОРЫ!!!там изначально с завода клапан не работает.
любые запчасти на любые авто
|
| |
| |
| 01kir10 | Дата: Понедельник, 22.Апр.2013, 16:43:43 | Сообщение # 130 |
 Начинающий
Группа: Проверенные
Сообщений: 24
Статус: Отсутствует
| Мужики в ВАЗ 2106 почти нет давления в системе охлаждения, а у 2109, 2108, LANOS, ESPERO и т.д. есть давление, и если клапан постоянно закрыт давление поднимается и рвет самые слабые места, а если наоборот не держит то сначала выплюнет слегка, а потом будет кипеть, Макс прав и к стати датчик не всегда показывает температуру кипения!
Кирюха DAEWOO ESPERO 2.0 CD 1997 
|
| |
| |
| ptw | Дата: Понедельник, 22.Апр.2013, 16:49:28 | Сообщение # 131 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2163
Статус: Отсутствует
| Цитата (01kir10) Мужики в ВАЗ 2106 почти нет давления в системе охлаждения,
да ладно,на классике расширительный бачек стоит с мертво заглушенной крышкой ,давление там большое,я бы первым делом бачек под другую крышку поставил.
А если закипит все бомба
C20LE 1996г.
Сообщение отредактировал ptw - Понедельник, 22.Апр.2013, 16:49:53 |
| |
| |
| 01kir10 | Дата: Понедельник, 22.Апр.2013, 17:17:51 | Сообщение # 132 |
|
Начинающий
Группа: Проверенные
Сообщений: 24
Статус: Отсутствует
| На классике в расширитель выдавливает лишку, а у нас через расширитель идет цыркуляцыя!
Кирюха DAEWOO ESPERO 2.0 CD 1997
|
| |
| |
| Max_EQ | Дата: Понедельник, 22.Апр.2013, 17:29:36 | Сообщение # 133 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2889
Статус: Отсутствует
| А не один хрен - идет циркуляция или выдавливает лишку(для замкнутой системы)?
P.S.
Ну откройте крышку - катайтесь без нее.
P.P.S.
Ну, учебник по физике, что ли прочитайте - что тела при нагревании расширяются. При нагреве от 20С до 100С вода меняет объем, примерно, на 25%. Для 8 литров жижи в двигле это 2л лишнего. Бачек, если память не изменяет тоже что-то около пары-тройки литров. Т.е., чтобы жида не переливала через край при прогретом двигле, нужно, чтобы той жижи было на донышке. Флаг вам в руки - катайтесь с нулевым давлением и поведенной головой.
Daewoo Espero 2.0L CD
|
| |
| |
| Orange53 | Дата: Понедельник, 22.Апр.2013, 17:42:34 | Сообщение # 134 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 946
Статус: Отсутствует
| Max_EQ, Прав, есть на жиге клапан и очень хреново когда он не работает .кипит она за милую душу, причем даже быстрей чем успеет сработать вентилятор .
|
| |
| |
| GIZ | Дата: Понедельник, 22.Апр.2013, 18:00:36 | Сообщение # 135 |
 Гуру
Группа: Модераторы
Сообщений: 7267
Статус: Отсутствует
| на классике два клапана стоят в крышке радиатора, расширительный бачёк там работает как резервуар в который поступают излишки охлаждайки при нагреве и забираются оттуда с помощью разрежения при ожлаждении. В крышке расширительного бачка есть отверстия для сообщения с атмосферой, так что крышка не "мертво заглушенная" ... Добавлено (22.Апр.2013, 18:00:36)
---------------------------------------------
Цитата (01kir10) Мужики в ВАЗ 2106 почти нет давления в системе охлаждения
есть там давление!
Сколько государство не обманывай, своего все равно не вернешь!
|
| |
| |
