|
Постоянно крутится вентилятор охлаждения
|
|
| gronar | Дата: Суббота, 02.Апр.2011, 22:57:28 | Сообщение # 31 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 1358
Статус: Отсутствует
| Раз уже установлено что вентилятор включается только электроникой, расположенной в(на) компрессоре кондиционера, то может стоит поискать короткое замыкание в том районе или проверить работоспособность реле, которым управляет кондиционер для включения вентилятора?
Может тупо где-то там на кондее провод на массу коротит, а реле думает что включен кондиционер и включает тебе вентилятор....
Espero CD 2.0 MPI SONH, 1995 г.в., АКПП (продано)
KIA Carens, 2.0 литра, 2007 г.в., АКПП
|
| |
| |
| serega2007 | Дата: Воскресенье, 03.Апр.2011, 17:27:33 | Сообщение # 32 |
 Автослесарь
Группа: Бывалый
Сообщений: 307
Статус: Отсутствует
| парни не ломайте голову,поиск вам поможет,я уже про это писал сдесь на форуме,даже фото выкладывал датчиков,которые управляют карлсонами при работе кондера
вот http://espero-club.ru/forum/2-844-14#41618
daewoo espero 2.0L 8-кл.1996 серебристый металик
Сообщение отредактировал serega2007 - Воскресенье, 03.Апр.2011, 17:30:42 |
| |
| |
| mihalich | Дата: Воскресенье, 03.Апр.2011, 20:41:49 | Сообщение # 33 |
 Уникум
Группа: Проверенные
Сообщений: 229
Статус: Отсутствует
| serega2007, спасибо большое.через недельку посмотрю на них.
|
| |
| |
| ZeR0 | Дата: Вторник, 19.Апр.2011, 21:41:15 | Сообщение # 34 |
 Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 152
Статус: Отсутствует
| чё то вот читаю про два карлосона и не понимаю, а почему у меня то один?)))))
|
| |
| |
| Oru8 | Дата: Вторник, 19.Апр.2011, 21:52:02 | Сообщение # 35 |
 Ученик
Группа: Проверенные
Сообщений: 19
Статус: Отсутствует
| наверное второй кому-то помешал  а если серьезно-какой именно стоит?
|
| |
| |
| MaKcuM | Дата: Вторник, 19.Апр.2011, 22:32:00 | Сообщение # 36 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2217
Статус: Отсутствует
| Quote (ZeR0) чё то вот читаю про два карлосона и не понимаю, а почему у меня то один?)))))
Один стоит да радиаторе, в сторону двигла (большой), а второй стоит на радиаторе кндея, слева (если смотреть спереди машины), со стороны бампера... Мож ты его просто не видел? 
|
| |
| |
| ZeR0 | Дата: Вторник, 19.Апр.2011, 23:13:22 | Сообщение # 37 |
|
Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 152
Статус: Отсутствует
| а у мя нет кондея )) вот в чем дело ))))  Добавлено (19.Апр.2011, 23:13:22)
---------------------------------------------
а ещё у мя постоянно крутит вентилятор,до этого всё норм было, думаю релюшке хана???
|
| |
| |
| MaKcuM | Дата: Среда, 20.Апр.2011, 00:41:38 | Сообщение # 38 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2217
Статус: Отсутствует
| Quote (ZeR0) постоянно крутит вентилятор,до этого всё норм было
Датчик температуры, реле, электропроводка (провод перебит где-то)... Копай всю систему.
|
| |
| |
| ZeR0 | Дата: Среда, 20.Апр.2011, 23:48:00 | Сообщение # 39 |
|
Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 152
Статус: Отсутствует
| датчик температуры который в радиаторе или термостате?)) реле ставил новое не помогает. насчёт провода надо искать)))
|
| |
| |
| MaKcuM | Дата: Четверг, 21.Апр.2011, 16:55:45 | Сообщение # 40 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2217
Статус: Отсутствует
| Quote (ZeR0) датчик температуры который в радиаторе или термостате?
Тот что на термосе двухконтактный, он управляет включением и скоростями вентилей...
Quote (ZeR0) насчёт провода надо искать
Берешь мультик (мультитестер, Цешка и пр.) и проверяешь провода на токопроводимость и замыкание между собой и корпусом.
|
| |
| |
| ZeR0 | Дата: Четверг, 21.Апр.2011, 18:14:14 | Сообщение # 41 |
|
Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 152
Статус: Отсутствует
| точно не тот что в термосе)) там новый стоит))) тот что в радиаторе. выкрутил его сегодня а у него один контакт оплавился и обломался. и видно его замкнуло на постоянку. Добавлено (21.Апр.2011, 18:14:14)
---------------------------------------------
а ещё поставил старый не рабочий датчик в радиатор и карлосона он не запустил и он не срабатывал как этот который оплавился
|
| |
| |
| nero32 | Дата: Четверг, 21.Апр.2011, 19:05:29 | Сообщение # 42 |
 Уникум
Группа: Проверенные
Сообщений: 229
Статус: Отсутствует
| вообще этот боковой датчик в радиаторе нам не нужен, его смело можешь вообще отключить. он нам нужен как заглушка в радиаторе... Добавлено (21.Апр.2011, 19:05:29)
---------------------------------------------
тут же дело вот в чем, мозги корректируют впрыск согласно температуре двигателя. у них свои параметры высокой температуры и низкой, и вот если этот твой датчик будет работать в разнос с мозгами может немного увеличиться расход, получается что двигатель недогревается до своей нужной температуры. это мое предположение.
|
| |
| |
| ZeR0 | Дата: Четверг, 21.Апр.2011, 23:01:26 | Сообщение # 43 |
|
Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 152
Статус: Отсутствует
| Quote (nero32) вообще этот боковой датчик в радиаторе нам не нужен, его смело можешь вообще отключить. он нам нужен как заглушка в радиаторе...
Да однако при отключении этого датчика загорается чек. но он всё равно не нужен ошибка 14
|
| |
| |
| Alien | Дата: Среда, 27.Апр.2011, 22:02:33 | Сообщение # 44 |
 Автолюбитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 68
Статус: Отсутствует
| вопрос противоположный (ну вроде здеь по электрике больше спецов отметилось поэтому вопрос больше к ним) - перестал вращаться вентилятор радиатора при проверке выяснилось что амба пришла реле , но реле стоит отдельно и называется реле стартера ГАЗ-24 РС507 на 5 контактов : 1й подключен на +акб,со 2-го провод на вентилятор,3-й не используется,на 4-й подается напруга при срабатывании датчика температуры,5-й масса - родные реле на крыле живые, по схеме(спс волгоградцам задарили на встрече) там никакого реле нет - а зачем туда это могли приколхозить(прежние хозяева авто мне ничего про это не сказали а я не силен в электрике)? может в этом есть какой-нибудь смысл?
|
| |
| |
| Fess-1984 | Дата: Среда, 27.Апр.2011, 22:40:10 | Сообщение # 45 |
 Гуру
Группа: Модераторы
Сообщений: 1611
Статус: Отсутствует
| Эта релюха скорее всего стоит в обход зажигания и вент как на тазиках вращается даже после того как двиг заглушиш, а подключено оно скорее всего к датчику который в радиатор вкручен, слева походу машины.
"Не бойся падать, бойся что жизнь твоя, унылой станет и неинтересной."© Дмитрий Спирин
|
| |
| |
