|
Проблема с задними тормозными циллиндрами
|
|
| Samon111 | Дата: Пятница, 23.Дек.2011, 15:07:42 | Сообщение # 1 |
|
Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 161
Статус: Отсутствует
| Люди,помогите.решил махнуть задние колодки,снял барабаны,колодки истёрлись вхлам,и везде влажный маслянистый налёт пыли(от колодок).почему влажно?хана пыльникам?они меняются,или всборе с цилиндрами?
|
| |
| |
| Yriy | Дата: Пятница, 23.Дек.2011, 17:23:32 | Сообщение # 2 |
 Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 20180
Статус: Отсутствует
| Пыльник жидкость не держит. Жидкость держит сальники внутри цилиндра. Купи новые цилиндрики и будет тебе счастье. Только правильно прокачай системуот воздуха.
|
| |
| |
| amadeus | Дата: Суббота, 12.Май.2012, 16:33:02 | Сообщение # 3 |
|
Ученик
Группа: Проверенные
Сообщений: 16
Статус: Отсутствует
| если менять только один задни й цилиндр, все равно всю систему прокачивать надо, или достаточно его одного прокачать?
|
| |
| |
| Capten-den | Дата: Суббота, 12.Май.2012, 16:50:24 | Сообщение # 4 |
 Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 3406
Статус: Отсутствует
| amadeus, где меняешь-там обязательно, чего сложного всю прокачать-это же твоя безопасность Добавлено (12.Май.2012, 16:50:24)
---------------------------------------------
тем более есть стало подтекать-воздух могло подсосать по всей системе
89нуль3586344семь
|
| |
| |
| shumkov | Дата: Суббота, 12.Май.2012, 17:10:17 | Сообщение # 5 |
 Профессионал
Группа: Проверенные
Сообщений: 83
Статус: Отсутствует
| обязательно всю систему прокачивай в любом положении
|
| |
| |
| Neo1975 | Дата: Понедельник, 14.Май.2012, 15:23:09 | Сообщение # 6 |
 Уникум
Группа: Проверенные
Сообщений: 209
Статус: Отсутствует
| Вчера менял задние колодки, тоже подтекал цилиндр. При разборе выяснилось , цилиндр в металлолом. На зеркале с двух сторон раковины. Цена вопроса 60грн. Прокачивал только одну сторону. Вроде все нормально. Когда снимал цилиндр шланг пережимал зашипами.
оптимизация сайтов
|
| |
| |
| amadeus | Дата: Четверг, 24.Май.2012, 13:01:11 | Сообщение # 7 |
|
Ученик
Группа: Проверенные
Сообщений: 16
Статус: Отсутствует
| подскажите, цилиндр симметричен, относительно поршней? купил новый, как оказался не оригинал под 2 болта крепления к кожуху, так вот у него один поршень как будто немного выпирает а второй вжат в цилиндр.
на коробке написано было что правый, но на оригинальном цил. положение поршней было наооборот. какое это имеет значение? спаибо.
|
| |
| |
| Pahello | Дата: Четверг, 24.Май.2012, 13:41:26 | Сообщение # 8 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 5441
Статус: Отсутствует
| amadeus, Цилиндры не фиксируются и как хрен в проруби болтаются... Поставишь- найдут они своё место.
Разбери старый и всё поймёшь.
М21412
|
| |
| |
| кез | Дата: Четверг, 24.Май.2012, 15:24:32 | Сообщение # 9 |
 Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 118
Статус: Отсутствует
| а я вообще от вазовской классики поставил,(т.к. на тот момент не было возможности ехать за эскиными ) с доработками конечно!!!!
|
| |
| |
| Neo1975 | Дата: Пятница, 25.Май.2012, 10:01:11 | Сообщение # 10 |
|
Уникум
Группа: Проверенные
Сообщений: 209
Статус: Отсутствует
| amadeus, Я тоже купил цилиндр на 2-х креплениях. Тоже написано правый, на вопрос почему два крепления, продавец сказал ,что раньше были прав. и лев., а теперь взаимозаменяемые.Поставил себе на левую сторону. Цилиндр от Кадета.
оптимизация сайтов
|
| |
| |
| amadeus | Дата: Пятница, 25.Май.2012, 12:41:50 | Сообщение # 11 |
|
Ученик
Группа: Проверенные
Сообщений: 16
Статус: Отсутствует
| Quote (Neo1975) Я тоже купил цилиндр на 2-х креплениях. Тоже написано правый, на вопрос почему два крепления, продавец сказал ,что раньше были прав. и лев., а теперь взаимозаменяемые.Поставил себе на левую сторону. Цилиндр от Кадета.
ну я второе отверстие в кожухе просверлил, поставил болты от классики (подходят) и все нормально вроде...
у меня еще вопрос кто знает, в одной магистрали, ручник не шевелится в рубашке. можно как то трос выдернуть попытаться или под замену? и если можно то каким способом?
на втором колесе нормально. походу ручник держал только одну сторону...
|
| |
| |
| Neo1975 | Дата: Пятница, 25.Май.2012, 13:23:45 | Сообщение # 12 |
|
Уникум
Группа: Проверенные
Сообщений: 209
Статус: Отсутствует
| Сними барабан на котором трос не ходит, Пусть помошник дернит за ручник , а ты посмотри ходит ли трос . Если нет то сними колодки и плоскогубцами потяни трос туда сюда, помошник дергает рычаг в салоне, а ты плоскогубцами пробуешь назад, перед этим полей на трос тормозухой через шприц. Может закис в оплетке. Но если расслоился в оплетке , то под замену.
оптимизация сайтов
|
| |
| |
