|
Неодновременное срабатывание тормозов
|
|
| N1kola5 | Дата: Вторник, 25.Авг.2009, 23:14:07 | Сообщение # 1 |
 Начинающий
Группа: Проверенные
Сообщений: 37
Статус: Отсутствует
| Левый перед и правый зад тормозят лучше правого переда и левого зада. Поменял задние тормозные цилиндры, колодки, передние колодки. Правильно прокачал систему. Отрегулировал по одному колесу. Но при резком торможении нету одновременного срабатывания всех 4-х колёс. В чём может быть такая загвоздка? (Сам грешу на главный цилиндр)
Daewoo Espero 2.0 - ABS (не работает левый передний датчик, отключение всех проблему не меняет) - ничего модификации не подвергалось 
Первая машина - это... это... всё равно, что первый компьютер!
Daewoo Espero 2.0 CD 1995г. 219000 км
|
| |
| |
| Stax | Дата: Вторник, 25.Авг.2009, 23:56:01 | Сообщение # 2 |
 Site Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 3804
Статус: Отсутствует
| Остается главнй цилиндр.
В эспере есть такая фишка что срабатывают левый передний-правый задний и правый передний левый задний. Больше вроде бы не на что грешить.
Может виной тому неисправность ABS? У меня нету, судить не могу.
Мой персональный сайт. Посвящается всем любителям фантастики!
|
| |
| |
| N1kola5 | Дата: Среда, 26.Авг.2009, 00:04:21 | Сообщение # 3 |
|
Начинающий
Группа: Проверенные
Сообщений: 37
Статус: Отсутствует
| Да-да... по поводу диагонального принципа работы тормозов я в курсе... может быть главный тормозной цилиндр регулируется? Вроде там есть дозирующие клапаны (2 шт.)
Первая машина - это... это... всё равно, что первый компьютер!
Daewoo Espero 2.0 CD 1995г. 219000 км
|
| |
| |
| михалыч | Дата: Среда, 26.Авг.2009, 08:48:11 | Сообщение # 4 |
 Гуру
Группа: Модераторы
Сообщений: 3071
Статус: Отсутствует
| Quote (Stax) Может виной тому неисправность ABS? У меня нету, судить не могу.
это не ABS.у меня не работает.....но с тормозами всё в порядке))))
|
| |
| |
| N1kola5 | Дата: Среда, 26.Авг.2009, 09:21:18 | Сообщение # 5 |
|
Начинающий
Группа: Проверенные
Сообщений: 37
Статус: Отсутствует
| Немного уточню свой вопрос. Техосмотр прошёл. Всё в порядке, замечаний нет. Но при резком торможении на гладком асфальте блокируются колёса одной диагонали, колёса другой диагонали медленно останавливаются. Конечно же, я понимаю, что это не показатель качественных тормозов, ведь, как известно, при заблокированных колёсах тормозной путь при нормальных условиях на асфальте будет длиннее, но это косвенно показывает разную работу тормозов двух диагоналей колёс. Хочется "довести до ума".
Первая машина - это... это... всё равно, что первый компьютер!
Daewoo Espero 2.0 CD 1995г. 219000 км
|
| |
| |
| Thor | Дата: Среда, 26.Авг.2009, 19:28:43 | Сообщение # 6 |
 Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 1317
Статус: Отсутствует
| Может главный по одному контуру пропускает? Добавлено (26.Авг.2009, 19:28:43)
---------------------------------------------
Забыл, кажется была такая фишка что производительность контура с левым передним колесом чуть выше, чем с правым передним, соответственно и блокировка на левом произойдет раньше, на счет эсперы не знаю, это про ТАЗ
Исключения лишь подверждают правило!
Сколько уже не сделано, а столько ещё предстоит не сделать...
|
| |
| |
| trast | Дата: Четверг, 27.Авг.2009, 08:37:42 | Сообщение # 7 |
 Автослесарь
Группа: Бывалый
Сообщений: 367
Статус: Отсутствует
| для начала посмотри на состояние тормозной жидкости (если чееерная - заменить) и прокачать систему...
Системы спутникового наблюдения за транспортом.
8(863)298-48-99
+7918-534-84-05
global-don.ru
|
| |
| |
| N1kola5 | Дата: Воскресенье, 30.Авг.2009, 22:56:08 | Сообщение # 8 |
|
Начинающий
Группа: Проверенные
Сообщений: 37
Статус: Отсутствует
| Оставляю пока так, как есть. Если кто-нить сталкивался с таким вопросом и решил его - дайте знать. Может быть, когда-нибудь попадётся "почти даром" главный тормозной цилиндр - поменяю, проверю, а так - "пущай катаецца". Тормоза меня устраивают и у чуваков с техосмотра никаких нареканий не вызвали.
Первая машина - это... это... всё равно, что первый компьютер!
Daewoo Espero 2.0 CD 1995г. 219000 км
|
| |
| |
