Cнятие Впускного коллектора и проблема с болтом - Страница 2

[ Обновленные темы · Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 2 из 2 « 1 2
Модератор форума: Stax, Capten-den, Heelfl1p

Cнятие Впускного коллектора и проблема с болтом

Liquid_Hamster

Дата: Вторник, 30.Апр.2013, 01:10:53 | Сообщение # 16

Автолюбитель

Группа: Проверенные

Сообщений: 64

Статус: Отсутствует

Скидывал башку недавно, откручивал впускной - шлифовали потому что голову. Прокладку впуска поменял (Victor Reinz вроде), протянул по 22 н-м (так написано в мануале), пытаясь соблюдать порядок затяжки (а в книжке мелко-мелко, видно, напутал). Собрал, запускаю - все нормально. Но как только прогрелся двиг, так появился противный и очень громкий звук, что-то среднее между скрипом и свистом, не зависящий от оборотов и самым очевидным образом реагирующий на открытие дросселя. Проливая стык вэдэшкой, обнаружил подсос, в районе 3го котла. Попытался протянуть - ноль эмоций. Придется снимать и мазать герметиком, вот же зараза... По понятным причинам снова снимать гбц совсем не вариант dry

Daewoo Espero 99г.в., 2,0л МКПП

jWizard

Дата: Вторник, 30.Апр.2013, 12:18:56 | Сообщение # 17

Гуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 1072

Статус: Отсутствует

Liquid_Hamster, 25нм это только чтобы наживить болты! Возьми трубу и закрути от души ))) А можно вообще ненадежные болты выкинуть и вбить кувалдой анкера ))))))))))

кароч, читай мануал лучше

Honda Stream 1.7 2001гв

Сообщение отредактировал jWizard - Вторник, 30.Апр.2013, 12:19:12

Liquid_Hamster

Дата: Вторник, 30.Апр.2013, 12:50:49 | Сообщение # 18

Автолюбитель

Группа: Проверенные

Сообщений: 64

Статус: Отсутствует

25 н-м это начальный момент затяжки болтов головы, затем три доворота по 60 градусов, что и было сделано. А шпилек коллектора - 22, и доворачивать не нужно. Такой у меня мануал dry