|
Тотальная замена жидкости ГУР
|
|
| MaKcuM | Дата: Воскресенье, 13.Июн.2010, 21:50:24 | Сообщение # 1 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2217
Статус: Отсутствует
| Итак, что нам понадобится
1) Ключ на 10
2) Пасатижи
3) Ненужная пластиковая бутылка
4) Палочка и тряпочка  (ну или какой другой девайс, для изготовления затычки)
|
| |
| |
| maestro_zver | Дата: Воскресенье, 13.Июн.2010, 22:05:26 | Сообщение # 2 |
 Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 178
Статус: Отсутствует
| А дальше интересно, и какую жидкость посоветуете я планирую перед зимой тож поменять, желательно с фотками че и как крутить
|
| |
| |
| MaKcuM | Дата: Воскресенье, 13.Июн.2010, 22:36:25 | Сообщение # 3 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2217
Статус: Отсутствует
| Итак, что нам понадобится
1) Ключ на 10
2) Пасатижи
3) Ненужная пластиковая бутылка
4) Палочка и тряпочка (ну или какой другой девайс, для изготовления затычки) Для начала скручиваем болт крепления бачка ГУР
Освободив немного сам бачок, дабы потом с ним не морочаться, откручиваем крепление, 2 гайки за стенкой моторного отсека (на рисунке крепление уже убрано)
Берем нашу заранее приготовленную палочку и тряпочку
Обтачиваем палочку и оборачиваем тряпочкой, получаем вот такую вот затычку.
*затычки могут выглядеть абсолютно по разному, просто под рукой не оказалось ничего более подходящего Скидываем с бачка ГУР шланг обратного тока жидкости (на бачке будет стрелочка указывать вверх, у меня этот шланг был справа, если стоять лицом к капоту машины), вот тут нам понадобятся пасатижи, они нужны чтобы разжать заводской хомут (если у вас хомут не заводской, вы справитесь отверткой). В трубочку бачка, которую мы освободили от шланга затыкаем наш палочно-тряпочный девайс, для того чтбы жидкость не выливалась из бачка, а шланг обратки суем в пластиковую бутылку (лучше брать бутылку объемом не менее 1.5 литров, чтоб жидкость не перелилась через край), я отрезал горлышко у бутылки, и им же закрепил в ней шланг. (на рисунке в бачке уже торчит затычка и шланг опущен в пластиковую бутылку)
Я взял жидкость ГУР Castrol Dextron III, так как D III по своим качествам выигрывает у DII, тем более что полная замена
Теперь нам понадобится второй человек, заводим авто, насос ГУР выгонит через шланг обратки старую жидкость, а мы тем временем подливаем в бачок новую, пока из шланга обратки не польется свежая жидкость. Глушим авто, одеваем шланга обратки, обратно на бачок, доливаем жидкости до метки и собираем крепления обратно
Будьте предельно внимательны, насос ГУР даже в нейтральном положении (колеса прямо) качает жидкость, и качает её не очень медленно, мы заменили жидкость полностью за 15-20 секунд, и немного пропустили, посему бутылки немного не хватило... А так, этой бутыли хватит ровно на полную замену жидкости. Добавлено (13.Июн.2010, 22:36:25)
---------------------------------------------
Quote (maestro_zver) А дальше интересно, и какую жидкость посоветуете я планирую перед зимой тож поменять, желательно с фотками че и как крутить
А потерпеть немного не судьба... У меня картинки на сайт тупо не грузились, лил через радикал....
Сообщение отредактировал MaKcuM - Воскресенье, 13.Июн.2010, 22:35:36 |
| |
| |
| Reduktor | Дата: Понедельник, 14.Июн.2010, 00:29:51 | Сообщение # 4 |
 Человек с отбойным молотком =)
Группа: Бывалый
Сообщений: 1965
Статус: Отсутствует
| Респект. первый человек на сайте, кто масло ГУРа поменял с фотками.
Умное лицо - еще не признак ума. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!
(с) Тот самый ...
|
| |
| |
| maestro_zver | Дата: Понедельник, 14.Июн.2010, 16:08:47 | Сообщение # 5 |
|
Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 178
Статус: Отсутствует
| Во будем знать на столь не далекое будушее, оригинальная замена
|
| |
| |
| focks | Дата: Вторник, 22.Июн.2010, 17:24:02 | Сообщение # 6 |
|
Начинающий
Группа: Проверенные
Сообщений: 37
Статус: Отсутствует
| Все верно, кроме одного важного момента- контроль уровня жидкости в бачке. Жидкость не должна быть выше отметки MAX, когда она горячая и не ниже отметки MIN холодная. Т.Е. после замены жидость долить до отметки min, покататься, долить до отметки max.
так как машины у нас не новые, кто живет на юге лучше лить dexron 2, после более текучего dexron 3 могут начать подтекать сальники насоса или соеденительные патрубки.
Daewoo Espero 1.8 CD
Сообщение отредактировал focks - Вторник, 22.Июн.2010, 17:47:54 |
| |
| |
| Cherep | Дата: Суббота, 26.Июн.2010, 13:17:41 | Сообщение # 7 |
 Уникум
Группа: Проверенные
Сообщений: 209
Статус: Отсутствует
| напишите полное название жидкости для ГУРа - а то dexron 3 - мне выдает как масло для АКПП
Skoda Fabia 1.6\ Renault Megane 1.6\ Nissan Murano 3.5
|
| |
| |
| Max_EQ | Дата: Суббота, 26.Июн.2010, 15:00:34 | Сообщение # 8 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2889
Статус: Отсутствует
| оно и есть....все остальное - название производителя.
Daewoo Espero 2.0L CD
|
| |
| |
| myrhyrn | Дата: Суббота, 26.Июн.2010, 16:29:29 | Сообщение # 9 |
|
Ветеран
Группа: Бывалый
Сообщений: 467
Статус: Отсутствует
| Quote (MaKcuM) Итак, что нам понадобится MaKcuM, респект и спасибо за мануал! Через какой пробег нужно менять жидкость гура ? А разве нельзя подождать пока стечет старое масло, поставить шланг обратки и залить новое ?Или ГУР нельзя эксплуатировать без масла ? (сорри если вопросы тупые). Добавлено (26.Июн.2010, 16:29:29)
---------------------------------------------
и в догонку, вопрос у гуру. Можно ли лить не синтетическое трансмисионное масло, а минеральное (существует ли минеральное трансмиссионное масло ?) во избежании протечки сальников , о которых писал focks ?
Daewoo Espero 2.0 1997 г.в.
|
| |
| |
| MaKcuM | Дата: Воскресенье, 27.Июн.2010, 00:17:01 | Сообщение # 10 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2217
Статус: Отсутствует
| Quote (myrhyrn) Через какой пробег нужно менять жидкость гура ?
Смотреть по состоянию жидкости, либо после заменыкакого-либо механизма ГУР
Quote (myrhyrn) А разве нельзя подождать пока стечет старое масло, поставить шланг обратки и залить новое ?Или ГУР нельзя эксплуатировать без масла ? (сорри если вопросы тупые)
Во первых гур и работает на этом самом масле, во вторых-хапнет воздуха в систему, ГУР будет с провалами, то легко, то резко тяжело, и в третих можно спалить сам насос ГУР
Quote (myrhyrn) и в догонку, вопрос у гуру. Можно ли лить не синтетическое трансмисионное масло, а минеральное (существует ли минеральное трансмиссионное масло ?) во избежании протечки сальников , о которых писал focks ?
Ага, а лучше тормозуху, РОСА ДОТ2, чтоб уж наверняка убить... Нельзя туда лить ничего кроме Д2 или Д3 (Дэкстрон 2 или 3), то что написано масло АКПП, тобишь некомпрессионное и не берущее в себя влагу (как тормозуха, а то тут один писал что льет в ГУР Ш-Нивы)... А разница м.у. Д2 и Д3 прекрасно разжевана в интернете, тут уж каждый для себя сам решает, что лучше...
|
| |
| |
| ptw | Дата: Воскресенье, 27.Июн.2010, 00:43:23 | Сообщение # 11 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2163
Статус: Отсутствует
| масло идет как на коробку автомат,лучше импортную синтетику,и мерзнуть не будет и дольше проживет.
C20LE 1996г.
|
| |
| |
| Dedoff | Дата: Понедельник, 28.Июн.2010, 08:39:15 | Сообщение # 12 |
|
Велосипедист
Группа: Проверенные
Сообщений: 9
Статус: Отсутствует
| Спасибо за подробное описание! Я поменял. Без помощника.
От себя хотел бы добавить, что жидкость меняется не только ради самой замены, ещё и для промывки системы. Значит, жидкости нужно больше, чем находится в системе. А, чтобы её промыть, нужно руль крутить в разные стороны в процессе замены. И делать замену нужно в этом случае точно вдвоём.
Новое - это хорошо отремонтированное старое.
|
| |
| |
| ptw | Дата: Пятница, 02.Июл.2010, 11:47:37 | Сообщение # 13 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2163
Статус: Отсутствует
| у меня масло коричневое,наверно еще родное,не мешает заменить на свежак ))
C20LE 1996г.
|
| |
| |
| Max_EQ | Дата: Пятница, 02.Июл.2010, 12:27:28 | Сообщение # 14 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2889
Статус: Отсутствует
| Народ, вы сначала подумайте - надо ли оно вам....
Жижа в системе ГУРа практически не стареет. Коричневое оно у всех - это только АТF красное. P.S.
Я бы понял, если бы систему разбирали и завоздушили или лили тормозуху в гур...все равно, что менять масло в аммотризаторах 
Daewoo Espero 2.0L CD
|
| |
| |
| ptw | Дата: Суббота, 03.Июл.2010, 02:09:03 | Сообщение # 15 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2163
Статус: Отсутствует
| заменить можно на синтетику для зимы,да и крутит лучше на хорошем,чистом масле.
цена вопроса масло мобил 1л. 250 р.
C20LE 1996г.
Сообщение отредактировал ptw - Суббота, 03.Июл.2010, 02:09:40 |
| |
| |
