|
Проблема с АКПП, помогите друзя
|
|
| AlekseyL | Дата: Вторник, 11.Фев.2014, 22:59:00 | Сообщение # 16 |
|
Начинающий
Группа: Проверенные
Сообщений: 20
Статус: Отсутствует
| Если ещё кто тут есть, проблема вот в чём, врать не буду, какая коробка и не знаю (даже не знаю как узнать), включаю зажигание, power горит, потом тухнет как положено, трогаюсь, всё нормально... стоит включить подсветку или свет вылетает ошибка (power начинает моргать) и едет как на последней передаче, если насильно L включить первая, 3 третья, D последняя (но если с неё трогаться то последняя), без света всё нормально и едет и переключает... Что может быть. Извините если уже было, копался не нашёл 
DAEWOO ESPERO/1999/C20LE/автоматическая трансмиссия
|
| |
| |
| Yriy | Дата: Среда, 12.Фев.2014, 07:25:24 | Сообщение # 17 |
 Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 20180
Статус: Отсутствует
| AlekseyL, Разьемы смотри. Может контакт где плохой.
|
| |
| |
| AlekseyL | Дата: Среда, 12.Фев.2014, 20:47:29 | Сообщение # 18 |
|
Начинающий
Группа: Проверенные
Сообщений: 20
Статус: Отсутствует
| да, наверное было дело в контакте, добрался до блока коробки, снял с разъёмов, продул, собрал и всё ожило нормально... может совпадение, сегодня кроме как из гаража и в гараж не ездил, но ошибки пропали, на днях покатаюсь отпишусь, фото есть, но я не знаю как тут выкладывать, а админы суровые)
DAEWOO ESPERO/1999/C20LE/автоматическая трансмиссия
|
| |
| |
| Yriy | Дата: Среда, 12.Фев.2014, 21:14:17 | Сообщение # 19 |
|
Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 20180
Статус: Отсутствует
| AlekseyL, нормальные у нас админы. 
|
| |
| |
| Гоша07 | Дата: Пятница, 14.Фев.2014, 08:41:14 | Сообщение # 20 |
 Истинный автолюбитель
Группа: Бывалый
Сообщений: 1560
Статус: Отсутствует
| Да уж, если здесь модераторы суровые то какие же злодеи на мерсофоруме? )))
Разъем, кстати, неизлечимая болячка и на мерседесовских коробках уже многие годы (лечится, что интересно, самостоятельно заменой данного разъема). А вот с отвратительной проводкой на Эсперо действительно беда и тут уже ничего (окромя её полной замены) уже не сделаешь. Только выискивать замыкания и отгорания.
|
| |
| |
| limon | Дата: Понедельник, 17.Фев.2014, 18:48:01 | Сообщение # 21 |
 Начинающий
Группа: Проверенные
Сообщений: 23
Статус: Отсутствует
| здравствуйте ! поменяли фрикционные диски, задняя скорость включается теперь только через драйф . примерно на 3000 оборотах дёргает , и вылетает в аварийный режим! снимаю клему с эбу акпп задняя включается как надо ! в разных сервисах разное говорят. подскажите пожалуйста !
колян
|
| |
| |
| Sergey_rshs | Дата: Понедельник, 07.Апр.2014, 14:36:21 | Сообщение # 22 |
|
Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 189
Статус: Отсутствует
| Цитата limon (  ) здравствуйте ! поменяли фрикционные диски, задняя скорость включается теперь только через драйф . примерно на 3000 оборотах дёргает , и вылетает в аварийный режим! снимаю клему с эбу акпп задняя включается как надо ! в разных сервисах разное говорят. подскажите пожалуйста !
Дело в том что когда у тебя сгорели фрики, то грязь с маслом попала в гидроблок и соответственно там заклинили соленойды. И Только сам Бог знает что еще заклинило в мозгу.. Вывод (если руки правильно ростут) то спокойно снимаешь гидроблок, разбираешь аккуратно О ОЧЕНЬ там шарики вываливаются, покупаешь комплект прокладок для него(старые даже если и живы то на выброс). Запасаешься терпением и пастой гойя всю что видишь где двигается полируешь чистишь, "вылизываешь".. Будут вопросы пиши, буду рад помочь..Добавлено (07.Апр.2014, 14:36:21)
---------------------------------------------
Цитата hudaevalex81 ( ) Помогите советом в чём проблема? Вложил уже кучу денег в автомат, не хотелось бы после этого на ручку переходить...
Мастера просят схему подключения ЭБУ АКПП что бы разобраться в проводке (подозревают разрыв или замыкание в цепи)
Если правильно понял тебя. То дело в гидроплите, там сборка не правильная и скорее всего клапаны замусорены и подклиневают..
Снимали гидро блок. Схема у меня есть электро. но я думаю они тебе там совсем ее поломают еще и эл блок.
|
| |
| |
| Sergey_rshs | Дата: Четверг, 06.Ноя.2014, 09:05:13 | Сообщение # 23 |
|
Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 189
Статус: Отсутствует
| Цитата YOJ (  ) стояла акпп aisin 50-40 le dw20 , станет ли aisin 50-40 af20 , или какая то еще ? Есть ли альтернатива родной ?
Может встать и встанет по болтам и лапам(точно сказать не могу), но есть другая проблема блок управления коробосом другой.
|
| |
| |
| YOJ | Дата: Четверг, 06.Ноя.2014, 09:15:20 | Сообщение # 24 |
|
Велосипедист
Группа: Проверенные
Сообщений: 5
Статус: Отсутствует
| Это внешний блок или то что у нее внутри ? Или же надо весь мозг ей менять ?
|
| |
| |
| Sergey_rshs | Дата: Четверг, 06.Ноя.2014, 09:21:46 | Сообщение # 25 |
|
Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 189
Статус: Отсутствует
| Я могу и ошибаться. но там другой блок управления нужен и значит другой жгут проводов, и другие узлы управления уже внутри коробок
|
| |
| |
| YOJ | Дата: Четверг, 06.Ноя.2014, 09:49:35 | Сообщение # 26 |
|
Велосипедист
Группа: Проверенные
Сообщений: 5
Статус: Отсутствует
| Спасибо буду думать
|
| |
| |
| Yriy | Дата: Четверг, 06.Ноя.2014, 12:14:44 | Сообщение # 27 |
|
Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 20180
Статус: Отсутствует
| YOJ, Ставь механику и привыкай к ручке.
|
| |
| |
| YOJ | Дата: Четверг, 06.Ноя.2014, 12:35:02 | Сообщение # 28 |
|
Велосипедист
Группа: Проверенные
Сообщений: 5
Статус: Отсутствует
| О ручке тоже думал , то что я нашел с работой , так как самому негде ставить , то выходит разница в 50 американских денег
|
| |
| |
