только что снимал свою накладку переднего бампера для того, чтобы заклеить низ (сбил собаку)

В общем крепеж: по два самореза с головкой на 7 мм в арках. По три таких же внизу, возле каждого колеса. Еще четые посерединевнизу, напротив радиатора. Два болта на 10 вкрученных через раму номера (они поучаются под номером) По две клипсы под кажой фарой, еще три клипсы посредине: это между фарами, там, в глубине, рядом с радиатором.

Думал снять за 20-30 минут,а провозился только с клипсами 2 часа

И это на эспере, собранной в ростове в 1998 году кто-то еще хочет сказать. что России некачественно собирают машины?

Но тем не менее я их родственник :evil: :evil: :evil: :evil: клипсы ваще неудобно снимать. Чтоб снять блик кусок резины нужно полморды разобрать :evil:

Добавлено (25.Дек.2010, 18:10:01)
---------------------------------------------
я их бом труба шатал за такое крепление фактически расходника

Добавлено (25.Дек.2010, 18:14:31)
---------------------------------------------
я все сказал. хаууу )))

З.Ы. прошу модеров отнестись к моему посту снисходительно, но оооочень зол

Добавлено (25.Дек.2010, 18:16:56)
---------------------------------------------
shperk, клюв снимать не нужно. Но моно)))

нет ничего невозможного

Уселитель(5) цел только на половину, 2 или 3 секции отсутсвтвуют.
ну и кронштейн (11) отсутствует.
как свзаны кронштейн(11) и этот уселитель (5)?

и если я закажу только кронштейн(11) то без уселителя(5) он будет бампер держать?
[P.S] Ушки побокам целы