|
Сиденье водителя
|
|
| Fani | Дата: Понедельник, 04.Фев.2013, 19:49:17 | Сообщение # 1 |
|
Ученик
Группа: Проверенные
Сообщений: 15
Статус: Отсутствует
| Странно конечно но у меня не регулируется сиденья водителя по высоте!хотя ручка есть для поднимания!В чем проблема?как устронить?
|
| |
| |
| GENOZID | Дата: Понедельник, 04.Фев.2013, 19:59:12 | Сообщение # 2 |
 Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 516
Статус: Отсутствует
| Для начала надо снять http://espero-club.ru/news....-22-379
Я своё разобрал так там весь каркас был местами потрескан чтоли вопщем проварил всё.
|
| |
| |
| Тепловозик | Дата: Понедельник, 04.Фев.2013, 20:07:47 | Сообщение # 3 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 4825
Статус: Отсутствует
| Fani, если ручка крутится, то просто отпали крепления рычага подъема. У меня такое было. Пришлось варить! Прошлый хозяин тучный был мужик  Добавлено (04.Фев.2013, 20:07:47)
---------------------------------------------
GENOZID, опередил. Правильно
|
| |
| |
| Fani | Дата: Понедельник, 04.Фев.2013, 20:14:29 | Сообщение # 4 |
|
Ученик
Группа: Проверенные
Сообщений: 15
Статус: Отсутствует
| я конечно посмотрю что да как там будет!Отпишусь обязательно...
|
| |
| |
| Oleeg | Дата: Понедельник, 04.Фев.2013, 21:36:36 | Сообщение # 5 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 685
Статус: Отсутствует
| У меня тож не работает ни хера  Пока не ковырял, может летом займусь...
|
| |
| |
| Star | Дата: Вторник, 05.Фев.2013, 12:45:25 | Сообщение # 6 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 785
Статус: Отсутствует
| А мне и не надо ! 
не мешай машине работать
|
| |
| |
| Shef161rus | Дата: Вторник, 05.Фев.2013, 17:27:03 | Сообщение # 7 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 769
Статус: Отсутствует
| А я уже проварил как только машину купил  один раз отрегулировал и забыл
|
| |
| |
| Wolgograd | Дата: Четверг, 14.Фев.2013, 19:04:16 | Сообщение # 8 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 665
Статус: Отсутствует
| Я тоже проваривал,каккас как фольга,не могли потолше сделать!Я два уха подымалки,удленнил на 1.5см,теперь подымает почти вертикально,уши становяться,фотика просто не было,хотел запечетлеть!А вообще после других авто,в эспере как будто на полу сидиш,низковато,или привыкнуть надо!!
Опель Сенатор.91гв.акпп.Ваз-2105.Мерин 124.94гв.
|
| |
| |
| Nemo74 | Дата: Четверг, 14.Фев.2013, 19:42:24 | Сообщение # 9 |
 Профессионал
Группа: Проверенные
Сообщений: 75
Статус: Отсутствует
| Wolgograd, Низко? да ладно. видимо вы на низких машинах не ездили. У меня были 2 тойоты короллы до эсперки одна 91 (90 кузов) года другая 94 (100 кузов) (леворукие) дык вот в первой посадка была похожа на эсперовскую, а во второй еще ниже... ноги были почти параллельно полу, управлять авто было приятней, т.к. стопа ноги находилась под другим углом отностильно голени, и пятки практически от пола неотрывалась при выжиме сцепления и перекидывания ноги с газа на тормоз. Сколько не пытался отргулировать сиденье не получалось тогож эффекта добиться.... то руки до руля не достают, то ногой полностью выжать сцепление не могу или газ в пол вдаивть... а вообще посадка нормальная, бывает и хуже.
З.Ы. когда эсперку купил тоже ухо регулировки высоты привариал :-) видимо отрывают его люители повыше (пониже) сидеть.
Сообщение отредактировал Nemo74 - Четверг, 14.Фев.2013, 19:43:33 |
| |
| |
| Wolgograd | Дата: Четверг, 14.Фев.2013, 19:53:19 | Сообщение # 10 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 665
Статус: Отсутствует
| Я имею ввиду,горизонталь:глаза-капот-дорога,Когда сиденья продавлены,да ещё на полу,капот перед глазами,а не дорога!
Опель Сенатор.91гв.акпп.Ваз-2105.Мерин 124.94гв.
|
| |
| |
| GENOZID | Дата: Четверг, 14.Фев.2013, 19:54:19 | Сообщение # 11 |
|
Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 516
Статус: Отсутствует
| Цитата (Nemo74) видимо отрывают его люители повыше (пониже) сидеть.
Или любители порегулировать сидя на сидухе,
|
| |
| |
| Wolgograd | Дата: Четверг, 14.Фев.2013, 19:56:03 | Сообщение # 12 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 665
Статус: Отсутствует
| Ну да,когда сидишь и крутишь,там не только крутилку сломаешь!!
Опель Сенатор.91гв.акпп.Ваз-2105.Мерин 124.94гв.
|
| |
| |
| Nemo74 | Дата: Четверг, 14.Фев.2013, 20:02:09 | Сообщение # 13 |
|
Профессионал
Группа: Проверенные
Сообщений: 75
Статус: Отсутствует
| GENOZID, а как вы регулируете? сели - не понравилось... вышли из машины подняли (опустили) и снова в машину..... :-) не ну я правда не знаю, ни где не было написано, что нужно с сиденья вставать. Не однин заводской мануал прочитал... ни где этого не было написано....
просто при детальном изучении уха в процессе ремонта было выяснено, что ломается это ухо из-за недостаточной площади сварного шва. .т.е там не во всю длинну всего уха, а так - ткнули сврочником и все... машнина то в принципе всего лет на 7 расчитана, а у нас самой молодой уже 12 лет... вот и гниют и отваливается все... приходится тут подкрутил, там подварил... здесь поменял - покрасил.... у меня притензий к машине нет... она меня возит и не ломается внезано, за это ей постоянный уход и ремонт.
Сообщение отредактировал Nemo74 - Четверг, 14.Фев.2013, 20:04:34 |
| |
| |
| Wolgograd | Дата: Четверг, 14.Фев.2013, 20:05:11 | Сообщение # 14 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 665
Статус: Отсутствует
| Из-за хлипкости конструкции и металла,приходится приподниматся,что-бы поднять!
Опель Сенатор.91гв.акпп.Ваз-2105.Мерин 124.94гв.
|
| |
| |
| Nemo74 | Дата: Четверг, 14.Фев.2013, 20:15:39 | Сообщение # 15 |
|
Профессионал
Группа: Проверенные
Сообщений: 75
Статус: Отсутствует
| Wolgograd, спорить не буду :-) кому как. может я не такой тяжелый (легкий, как кореец среднестатистиеский) но ни в одной машине, где мне приходилось регулировать сиденье по высоте не приподнимался над сиденьем все весьма легко регулировалось :-) спорить нет смысла, мы разные... Добавлено (14.Фев.2013, 20:15:39)
---------------------------------------------
Wolgograd, спорить не буду :-) кому как. может я не такой тяжелый (легкий, как кореец среднестатистиеский) но ни в одной машине, где мне приходилось регулировать сиденье по высоте не приподнимался над сиденьем все весьма легко регулировалось :-) спорить нет смысла, мы разные...
|
| |
| |
