|
Промывка форсунок.
|
|
| Capten-den | Дата: Среда, 30.Май.2012, 11:21:36 | Сообщение # 136 |
 Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 3406
Статус: Отсутствует
| наподобие такого штуцера
89нуль3586344семь
|
| |
| |
| Samon111 | Дата: Среда, 30.Май.2012, 12:17:37 | Сообщение # 137 |
|
Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 161
Статус: Отсутствует
| Такого типа штуцер у меня на обратке.а на подаче две гайки рядом.одной трубопровод прикручивается к рампе,вторая хз зачем.пойду по подачи вниз до ближ.соединения
|
| |
| |
| Yriy | Дата: Среда, 30.Май.2012, 12:24:27 | Сообщение # 138 |
 Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 20180
Статус: Отсутствует
| Samon111, За гайками трубка, а потом защелка.
|
| |
| |
| GIZ | Дата: Среда, 30.Май.2012, 12:26:50 | Сообщение # 139 |
 Гуру
Группа: Модераторы
Сообщений: 7267
Статус: Отсутствует
| Samon111, на 22 это штуцер ввернутый в рампу, его отворачивать не надо.
На 24 гайку откручиваешь она потом по трубке свободно перемещается. И трубку просто надо выдернуть из штуцера что на 22.
Сколько государство не обманывай, своего все равно не вернешь!
|
| |
| |
| Samon111 | Дата: Среда, 30.Май.2012, 16:55:38 | Сообщение # 140 |
|
Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 161
Статус: Отсутствует
| О как оно..пасипки.. Добавлено (30.Май.2012, 16:55:38)
---------------------------------------------
добрался до форсунок.вполне живые оказались.не текут.не засорены.столкнулся с несколькими проблемами :1 высверливание болтов крепления рампы,а точнее шляпы болта.2 не легко было снять скобы,перематерился,пока не понял что их можно просто в сторонку не снимая с рампы.3 ворачивая всё на свои места шлангом подачи порвал уплотнит.кольцо в штуцере,ввёрнутом в рампу(гайка на 22),бенз хлестал во все стороны.приладил кольцо от форсунки.оно больше.надо постараться,чтоб вставить трубопровод обратно в штуцер.4 никогда не покупайте очист.карбов под брендом kerry!!!(серые такие)два полных баллона выкинул.клапана на них хлюпенькие,сразу травить начинают....
|
| |
| |
| Frederik | Дата: Четверг, 04.Окт.2012, 18:39:21 | Сообщение # 141 |
 Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 175
Статус: Отсутствует
| Всем привет, ситуация такая человек приехал в "сервис" после капиталки двигла надо было его настроить - все датчики и все что с этим связано, скажу сразу двигло ford scorpio, начали настраивать добрались до форсунок (сказали мастеру сразу что форсунки мылись и все хорошо) мыл сам так как у себя я промываю сам и не первый раз, он посмотрел позаводил (это со слов хозяина - меня там не было) и в итоге выдает ..... ВСЕ ДОМЫЛИСЬ форсункам хана, в них пластиковая какая то сеточка которая там что то типа давления держит, так вот вы её просто смыли - растворили промывкой для карбюратора т.к. она все разъедает и в общем пошел пошукал и принес хорошие форсы поставил, завел и сказал вот теперь будет все ок, и начал настраивать дальше, ну вроде как настроил и взял 5000р., мне же сказал вот тебе форсунки старые - мол тренируйтесь. Я ему сказал, что сам мою у себя и разница есть, на что он сказал это самовнушение ....
Скажите развод или реально форсы похерить промывкой ???
|
| |
| |
| kostroma21 | Дата: Четверг, 04.Окт.2012, 19:11:30 | Сообщение # 142 |
 Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 23083
Статус: Отсутствует
| Quote (GIZ) На 24 гайку откручиваешь она потом по трубке свободно перемещается.  Пока трубку в верхнюю гайку вставлял нижняя по трубке опустилась в низ...чё только не делал вытащить в верх не смог...снял рампу...достал ...и так раза три
Решил проблему резиновой шайбой плотно одетой под гайкой...она не даёт гайке опустится в низ.Добавлено (04.Окт.2012, 19:11:30)
---------------------------------------------
Quote (Frederik) Скажите развод или реально форсы похерить промывкой ???
kostroma:столица городов русских!!!
|
| |
| |
| GIZ | Дата: Четверг, 04.Окт.2012, 19:46:45 | Сообщение # 143 |
|
Гуру
Группа: Модераторы
Сообщений: 7267
Статус: Отсутствует
| Frederik, форсунки можно похерить промывкой если после мойки их не устанавливать а положить до лучших времен...
Сколько государство не обманывай, своего все равно не вернешь!
|
| |
| |
| kdimon | Дата: Вторник, 29.Янв.2013, 21:23:36 | Сообщение # 144 |
 Автолюбитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 48
Статус: Отсутствует
| Помогите советом! Не могу открутить рампу. один болт открутил, а второй ну ни как. Юзал WD-шку, головку на 8, даже ключ для снятия торм трубок зажимной. грани, практически, не испортил. готов уже болгарку взять))) 
Сообщение отредактировал kdimon - Вторник, 29.Янв.2013, 21:28:18 |
| |
| |
| Yriy | Дата: Вторник, 29.Янв.2013, 21:37:24 | Сообщение # 145 |
|
Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 20180
Статус: Отсутствует
| kdimon, Не спеши. По болту постучи посильнее. Если грани целые - должен пойти. А будешь закручивать потом - на фумку посади.
|
| |
| |
| Тепловозик | Дата: Вторник, 29.Янв.2013, 22:13:00 | Сообщение # 146 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 4825
Статус: Отсутствует
| Цитата (kdimon) готов уже болгарку взять
Лучше сварочник, чтобы гайку к болту приваривать 
|
| |
| |
| vikzag09 | Дата: Вторник, 29.Янв.2013, 23:23:09 | Сообщение # 147 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 2161
Статус: Отсутствует
| Цитата (Тепловозик) Лучше сварочник
правильно!Точечную!
|
| |
| |
| kdimon | Дата: Среда, 30.Янв.2013, 23:14:15 | Сообщение # 148 |
|
Автолюбитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 48
Статус: Отсутствует
| По болту стучал. перед тем как откручивать наоботорт закручивал (услышав щелчок сдернутого с места болта начал откручивать). А оказалось все гораздо проще. Заехав в сервис после работы попросил это сделать за меня. Чел вынес 3 головки и со 2ой спокойно открутил))) 50 руб и никаких нервов) надо было сразу туды сгонять. и всемя и деньги бы сэкономил. ну ключи щас вообще фуфло продают( сыромятина! на 1 болт не хватило(...
|
| |
| |
| Net_Bucho | Дата: Четверг, 21.Фев.2013, 14:01:38 | Сообщение # 149 |
 Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 503
Статус: Отсутствует
| Уважаемые клубни московского региона. Подскажите, кто, а главное где мыл форсунки в столице?
Daewoo Espero 2.0L, Hyundai Sonata 2.0L, Nissan X-Trail 2.5L, Mitsubishi Pajero 3.2 TD...
|
| |
| |
| VK | Дата: Суббота, 30.Мар.2013, 19:40:24 | Сообщение # 150 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 608
Статус: Отсутствует
| Друзья, сегодня спрашивал на рынке ремкомплект уплотнительных колечек для форсунок ВАЗ 2110, мне сказали, что они все одинокавого диаметра и нужно их 8 штук. А в статье про самостоятельную промывку форсунок, говорят, что колечки нужны разного диаметра... Подскажите, подойдут ли десятые колечки на наши форсы? И какого же они всё таки должны быть диаметра)))?
Быть добру!!!)))
|
| |
| |
