|
Заменил расширительный бачок на ВАЗ 2110 c/о
|
|
| Espero52 | Дата: Среда, 10.Дек.2014, 09:56:16 | Сообщение # 1 |
|
Начинающий
Группа: Проверенные
Сообщений: 23
Статус: Отсутствует
| Всем привет, ребят, сломался у меня штуцер оригинального бачка, так как в моем колхозе в наличии нет ни в одном магазине, а через exist заказывать нужно ждать, а ехать надо было "здесь и сейчас", погуглил, я решил поставить бачок ОЖ от ВАЗ 2110, встал он идеально, но вот теперь заметил такую вот непонятную мне штуку, стрелка температуры не поднимается выше 0, в салоне печка жарит на 5+, вентилятор иногда включается, а стрелка как стояла так и стоит. Но вот у меня есть вопрос, может ли быть, что шланг который идет сверху от радиатора стал выше по уровню чем с оригинальным бычком? Просто у меня еще крепления датчика обломилось, который в термостате, я его закрепил, но возможно не надежно, может быть из-за него? Вентилятор радиатора у меня видимо заколхожен и включается от отдельного девятошного датчика не смотря на мозги.
|
| |
| |
| romanoff | Дата: Среда, 10.Дек.2014, 10:56:19 | Сообщение # 2 |
|
Начинающий
Группа: Проверенные
Сообщений: 23
Статус: Отсутствует
| стрелка на приборку реагирует от одноконтактного датчика над термостатом. Бачек тут не причем. Вентиляторы включаются от двухконтактного датчика который установлен там же.
|
| |
| |
| Espero52 | Дата: Среда, 10.Дек.2014, 11:17:13 | Сообщение # 3 |
|
Начинающий
Группа: Проверенные
Сообщений: 23
Статус: Отсутствует
| Обломлен у меня 2х контактный, причем без него машина даже не заводится, т.е. тот с которого включается вентилятор, расположен на передней морде термостата, а одноконтактный я как понял находится слева от термостата?
|
| |
| |
| serjik | Дата: Среда, 10.Дек.2014, 11:35:04 | Сообщение # 4 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 832
Статус: Отсутствует
| Цитата Espero52 (  ) одноконтактный я как понял находится слева от термостата?
Да правильно понял рядом с двухконтактным
Я на сайте http://www.drive2.ru/cars/daewoo/espero/espero/user73/
|
| |
| |
| Oleeg | Дата: Среда, 10.Дек.2014, 11:56:41 | Сообщение # 5 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 685
Статус: Отсутствует
| Espero52, подергай фишку одноконтактного датчика. Скорее всего, дело в этом. А лучше, сними фишку и почисти все контакты, подожми их, при необходимости. Высота шлангов значения не имеет, т.к. система под давлением и литься будет даже снизу вверх. Да и вообще, правильно пишут, бачок тут не при чем.
Сообщение отредактировал Oleeg - Среда, 10.Дек.2014, 11:59:58 |
| |
| |
| Espero52 | Дата: Четверг, 11.Дек.2014, 08:23:43 | Сообщение # 6 |
|
Начинающий
Группа: Проверенные
Сообщений: 23
Статус: Отсутствует
| Еще задам тупой вопрос, а может двигатель охлаждаться не равномерно? Т.е. нижний патрубок где стоит датчик от 9ки прогревается до 90 градусов и включается вентилятор, а где стоит термостат туда жидкость доходит градусов 50? И еще нижний патрубок бачка от 2110 одинаковый с эсперой, а верхние раза в 2 меньше по диаметру, может ли из-за этого показывать не правильно? Вот картинка
|
| |
| |
| GIZ | Дата: Четверг, 11.Дек.2014, 10:09:29 | Сообщение # 7 |
 Гуру
Группа: Модераторы
Сообщений: 7267
Статус: Отсутствует
| циркуляция идет от термостата в радиатор, а с радиатора уже в нижний патрубок. соответственно термостат прогревается чуть быстрее чем датчик от ваз
Сколько государство не обманывай, своего все равно не вернешь!
|
| |
| |
| Espero52 | Дата: Пятница, 12.Дек.2014, 20:43:14 | Сообщение # 8 |
|
Начинающий
Группа: Проверенные
Сообщений: 23
Статус: Отсутствует
| Неужто так совпало что датчик овощнулся при замене бачка((( Добавлено (12.Дек.2014, 21:43:14)
---------------------------------------------
Всем спасибо! Проблема была в плохом контакте одноконтактного датчика.
Сообщение отредактировал Espero52 - Четверг, 11.Дек.2014, 10:36:49 |
| |
| |
| serjik | Дата: Пятница, 12.Дек.2014, 20:55:52 | Сообщение # 9 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 832
Статус: Отсутствует
| Цитата Espero52 ( ) Проблема была в плохом контакте одноконтактного датчика.
На днях менял я этот датчик вот повозился начал откручивать он обломился пришлось высверливать
Я на сайте http://www.drive2.ru/cars/daewoo/espero/espero/user73/
|
| |
| |
| Oleeg | Дата: Суббота, 13.Дек.2014, 00:14:27 | Сообщение # 10 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 685
Статус: Отсутствует
| Цитата Oleeg ( ) Espero52, подергай фишку одноконтактного датчика. Скорее всего, дело в этом. А лучше, сними фишку и почисти все контакты, подожми их, при необходимости
А ты мой пост пропустил что ли? Я это сразу сказал...
|
| |
| |
