Добавлено (19.Дек.2011, 19:04:42)
---------------------------------------------
ну что ждете отчет.... вот он.

Добавлено (19.Дек.2011, 19:06:02)
---------------------------------------------
Доброго времени суток всем!!!!!
Я хочу описать установку линзовых модулей на наши эсперки. Большое спасибо fender09 за идею и я ее воплотил(модераторы не надо банить и удалять тему за повтор, просто хочу описать как я это делал....), хотя было страшно это делать... с мыслью А ВДРУГ не получится!!! я приступил....

ШАГ 1....
поехал на рынок "Фортуна" долго искал... есть места где есть такие линзы но им цены не сложешь.... и на центральном ряде я их нашел у мужика который продается лампочки и всякую дребедь... цена им 2900 какой марки и тем более какой фирмы неизвестно, о сказал что такие линзы они ставят на акцентов и прекрасно работают....


ШАГ 2....
разбор авто
нам понадобиться 2 ключа:
1. рожковый, а лучше накидной на 10
2. торцовый лучше если это будет маленькая трешетка с разными головками на 10 и удлинители.
для того что б вытащить фары нужно снять клюв.
1. откручиваем 6 болтов под капотом


2. с низу тоже откручиваем, надо залазить под машину и там в районе фар будут 2 гайки которые надо открутить.
фото нет так не удобно было снимать... ямы нет... делал все на улице.
3. откручиваем поворотники и там о чудо еще 2 болта, зачем? мое было удивление, когда собирал по одному поставил т.к. второй не удобно было ставить фара мешает.
.

4. снятие фар
фары держаться на 5 гайках каждая их надо открутить....

вовремя снятия всего этого по вспоминал очень много матерных слов и самих создателей данного автомобиля))))

ШАГ 3.
разборка фар.
данный этап прошел безболезненно, взял у жены фен и потихоньку нагревая и отгибая лицевую часть фары я отлепил пластик. разобрав 2 фары полностью я их помыл и решил сразу стекло от полировать. к моему огорчение результатов это не принесло, т.к. фары были родные и полировке не поддались. СТАРОСТЬ...
примерив примерно как будут стоять линзы я начал делать дырки.


ШАГ 4. подготовка фары и модулей.
в отличи от однофорумчана я был чуть по гуманней к фаре и не стал ломать а решил выпилить нужные мне дырки. Взял дрель и насадки шлифовальные.


разобрал модуль и взяв только дюралевую часть я начал примерять и подпиливать по размерам.


для нормально работы модуля, надо его углубить в фару на 4-5 см, тогда ни что не будет мешать работе корректора. я углубил до отверстия подсветки
в низу отражателя я тоже сделал дырку примерно 2-5 см прямоугольную чуть позже объясню зачем...
ВАЖНО когда будете делать дырку в низу смотрите что б низ дюральки упирался в отражатель т.к. на надо соблюсти плоскость. так же при разборе и выпиливания дырки под модуль отметьте направление лампы которая стояла чтоб примерно попасть ибо можно потом не отрегулировать фару.

После того как дырки были сделаны я занялся дюралькой, т.к. решил оставить родную подсветку. тут надо взять дюральку и вырезать дырку, а точнее убрать одно ухо.

.

ВНИМАНИЕ для каждой фары нужно убирать ухо под подсветку с разных сторон.
дальше подгоняем пластмаску что б влазила нормально, Т.Е. отрезаем все лишнее но не портя вида. так же убираем для подсветки, тоже вырезаем, достаточно чтоб лампочка влезла на родное место.

ШАГ 5. подготовка линз.

надо придумать крепление чтоб линза держалась и по возможности играла чуть-чуть
собрал полностью линзу и подумав. решил сделать вот такую конструкцию:


взял старое крепление лампы выровнял примерно и изогнув как надо, получилось крепление нижнее, проволочка стальная поэтому может сломаться работайте с ней аккуратно. куда прикрутить сразу поймете когда поставите)))).
ВОТ для этого и надо делать дырку внизу.

верхнее крепление.
поставил на место просверлил 2 дырки и прикрутил шурупами...
следующее что нужно сделать это покрасить маску обязательно, т.к. будет давать блик. брал черную матовую для пластика.


ШАГ 6. сборка фар.

собрав все на место и закрепив стекло столкнулся со следующей проблемой цоколь то торчит и далеко торчит.
.
долго думал... я решил сделать дырки в старых крышках... их надо чем то закрывать, а чем... поехал я в автомагазин и посмотрев на все резинки мне приглянулись резинка от ГАЗ не знаю даже для чего она нужна там но на эсперо она примет другую функцию.


после сборки данной конструкции нужно промазать герметиком, что б пыли туда меньше проникало.



ШАГ 7 заключительный.

про обратную установку писать не буду, сами догадаетесь.
БУДУТ вопросы пишите
фотки как работают выложу чуть позже, пробки рассосутся))))

Добавлено (19.Дек.2011, 19:08:39)
---------------------------------------------
открыл тему вот ссылка.
http://espero-club.ru/forum/17-5183-1

Добавлено (19.Дек.2011, 19:32:37)
---------------------------------------------
поехал фоткать свет.... скоро буду.

Добавлено (19.Дек.2011, 20:51:36)
---------------------------------------------
все фото из салона авто.

Добавлено (19.Дек.2011, 20:52:44)
---------------------------------------------
после нового года замарочуюсь с линзами в прротивотуманки и омыватель для фар...)))

Добавлено (19.Дек.2011, 21:23:57)
---------------------------------------------
xMIKx,
на много лучше.... чем штатный.... фонарик...

Добавлено (19.Дек.2011, 21:28:15)
---------------------------------------------
у меня проблема.... отвалилась хрень от стекла заднего куда штекер питания подключается... обычным паяльником нельзя паять, та и не припаяется.... кто знает где можно отремонтировать...
блин без обогрева заднего стекла хренова.... ребят вспоминайте может кто знает где....????

Добавлено (20.Дек.2011, 09:45:13)
---------------------------------------------
xMIKx - а что у тебя сами стекла у фар мутные ?

Добавлено (20.Дек.2011, 14:28:24)
---------------------------------------------
парни у меня проблемс и похоже очень большой... сегодня прокатился по городу примерно 70 км а бензину спалил как на 200 км... примерно литров 18 что может быть.... и куда ехать чтоб посмотрели... мне ваще не нравиться....
вопрос нужно срочно решить мне через 2 дня к крестнику на день рожденья ехать а это 300 км, я даже не представляю сколько я тогда спалю бензина....

HELP!!!!