|
падают медленно обороты
|
|
| ptw | Дата: Суббота, 06.Ноя.2010, 21:49:31 | Сообщение # 31 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2163
Статус: Отсутствует
| жалко TSN генераторы не делают на Эсперы ,только на Нексии
C20LE 1996г.
|
| |
| |
| klimesper | Дата: Суббота, 06.Ноя.2010, 21:53:09 | Сообщение # 32 |
 Автослесарь
Группа: Проверенные
Сообщений: 322
Статус: Отсутствует
| Генераторы одинаковые. Я то с нексии брал генератор, и был с 2-х литровой эсперо (но старый ,зато за 2 т.р. я брать не стал) так они абсолютно одинаковые.
|
| |
| |
| ptw | Дата: Суббота, 06.Ноя.2010, 22:00:21 | Сообщение # 33 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2163
Статус: Отсутствует
| klimesper,
если одинаковы , то Цитроновский стоит 5390 р.Добавлено (06.Ноя.2010, 22:00:21)
---------------------------------------------
а наценка в ехисте небольшая , Датчик положения дроссельной заслонки 270 р, у Цитрона 252 руб.
C20LE 1996г.
|
| |
| |
| Max_EQ | Дата: Суббота, 06.Ноя.2010, 22:00:37 | Сообщение # 34 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2889
Статус: Отсутствует
| может оффтоп, но с чего вы взяли что Цитрон - хорошая альтернатива тазовским деталям?
РХХ от нексии подходит частично - в чем легко убедиться, поставив его. Выходной разъем будет сверху - провод будет "внатяг".
P.S.
Ну не возникают фирмы, производящие такой ассортимент на пустом месте. Вероятно - Китай и грамотная логистика.
Daewoo Espero 2.0L CD
|
| |
| |
| ptw | Дата: Суббота, 06.Ноя.2010, 22:05:46 | Сообщение # 35 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2163
Статус: Отсутствует
| Max_EQ, я видел насос Цитроновский ,вполне приличного качества , на Китай совсем не похоже ,хотя кто знает ,надо в ехисте спросить 
C20LE 1996г.
|
| |
| |
| ptw | Дата: Суббота, 06.Ноя.2010, 22:07:48 | Сообщение # 36 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2163
Статус: Отсутствует
| согласись ,не похоже что Китайское производства , видно что четко сделан .
C20LE 1996г.
Сообщение отредактировал ptw - Суббота, 06.Ноя.2010, 22:09:47 |
| |
| |
| Max_EQ | Дата: Суббота, 06.Ноя.2010, 22:10:48 | Сообщение # 37 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2889
Статус: Отсутствует
| а кто сказал, что китайское производство будет с кривым литьем или нечеткими надписями? купи, посмотрим...
Daewoo Espero 2.0L CD
|
| |
| |
| klimesper | Дата: Суббота, 06.Ноя.2010, 22:13:25 | Сообщение # 38 |
|
Автослесарь
Группа: Проверенные
Сообщений: 322
Статус: Отсутствует
| Не Китай ,а Россия . Начинали они лет 8 назад с малого. Производство и ассортимент расширяется ежегодно. Логистика действительно хорошая. Качество соответствует цене. Опять же вступлюсь за Китай - не все у них г... есть и нормальные запчасти с логотипом мирового бренда , но произведенные в Китае, на что указывает страна происхождения на упаковке.
Может не в тему- в прошлом году довелось восстанавливать 2-х месячный Туссан после лобового удара, так вот купив оригинальные ПБ, ремни с преднатяжителями я к своему удивлению обнаружил что их производит Китай ( и не скрывают этого), хотя логотип был Mobis (это поставщик на конвеер Киа и Хундай)
|
| |
| |
| ptw | Дата: Суббота, 06.Ноя.2010, 22:19:10 | Сообщение # 39 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2163
Статус: Отсутствует
| я сколько раз видел Китай , весь он кривой ,на эсперу по крайней мере.
Стоял бегунок ,весь угловатый ,с сколами ,заменил на EPS - Италия - точеный , по одному виду все понятно .
смотри на фотки в Эксите . видно где Китай и Европа. Дальше , моторчик насоса что я видел ,аналог Бош ,редукторный , держал его в руках ,тяжелый , внутри все из железа ,явно надежный. Добавлено (06.Ноя.2010, 22:19:10)
---------------------------------------------
klimesper, В Китае щас у многих известных мировых,ведущих производителей , заводы ,это нормальное качество.
А есть Китай просто отстой ,кустарный.
Фото EPS за 180 р ,хотел Facet но его за 180 р не было. вот германский Jakoparts (Nipparts) за 140 р
Качество
ORIGINALHERTH+BUSS
C20LE 1996г.
Сообщение отредактировал ptw - Суббота, 06.Ноя.2010, 22:34:07 |
| |
| |
| klimesper | Дата: Воскресенье, 07.Ноя.2010, 10:55:32 | Сообщение # 40 |
|
Автослесарь
Группа: Проверенные
Сообщений: 322
Статус: Отсутствует
| Кустари , как правило, занимаются всякой мелочевкой копеечной. В такие дебри как насосы, сложные электрические изделия они не лезут. Не выгодно приобретать дорогостоящее оборудование для изготовления поделок, которые ни кто не купит. А на мелочевке заработать - это пожалуйста. Вылепил из глины форм-фактор и капай пластик в нее, заусенцы подточил трудолюбивыми руками и вуаля- бегунок готов. Упаковал в коробочку и продал. Покупатель копеечную деталь с особой тщательностью проверять не станет, а в случае чего просто новую гаплюшку пойдет и купит...
|
| |
| |
| viy | Дата: Среда, 03.Авг.2011, 16:53:46 | Сообщение # 41 |
 Ветеран
Группа: Бывалый
Сообщений: 482
Статус: Отсутствует
| а в чём прикол может быть ? я стал замечать завышеные обороты при первом запуске, аж 2500 и в затяжную держит секунд 10. Раньше такого не было,
2300 макс и плавно вниз.
После 2500 и затяжных 10 секунд, то же спускается плавно вниз, а на ходу вообще всё норм. Ну и на ХХ потом всё ок, и в магазин сбегать завестись всё ок.
Только на первом запуске спустя несколько часов, с утра например!
ПРичём так подвыла, что я думал педаль газа зависла. Что за признак такой ? нехватка СО ? раньше такого не было
|
| |
| |
| doktor90 | Дата: Пятница, 12.Авг.2011, 01:23:51 | Сообщение # 42 |
|
Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 104
Статус: Отсутствует
| Quote (xananoff2012) всем привет! нужна одна инфа.не пойму так должно быть или нет?раскручиваешь обороты а потом резко отпускаешь педаль газа,обороты плавно,медленно падают.мне кажется так не должно быть.раньше такого я не встречал(на других машинах).в чем может быть причина?да еще-это происходит и при ХХ и на ходу.
Это норма! У меня тоже самое. А машина с нуля была. Обороты падают плавно и не спешно до 1100 а после полной остановки до 800.
Добавлено (12.Авг.2011, 01:23:51)
---------------------------------------------
Quote (viy) а в чём прикол может быть ? я стал замечать завышеные обороты при первом запуске, аж 2500 и в затяжную держит секунд 10. Раньше такого не было,
2300 макс и плавно вниз.
После 2500 и затяжных 10 секунд, то же спускается плавно вниз, а на ходу вообще всё норм. Ну и на ХХ потом всё ок, и в магазин сбегать завестись всё ок.
Только на первом запуске спустя несколько часов, с утра например!
ПРичём так подвыла, что я думал педаль газа зависла. Что за признак такой ? нехватка СО ? раньше такого не было
Обороты высоковаты для лета. Для зимы нормально, движка прогревается и обороты падают. Смотри датчик температуры воздуха, возможно засран или менять пора. По крайней мере симптомы очень похожи.
Сообщение отредактировал doktor90 - Пятница, 12.Авг.2011, 01:25:19 |
| |
| |
| muhin | Дата: Суббота, 28.Янв.2012, 15:14:25 | Сообщение # 43 |
 Автослесарь
Группа: Проверенные
Сообщений: 328
Статус: Отсутствует
| упс ... не в ту ветку написал проьба модераторов удалить сообщение
раскрутка сайтов
Я ЗАКАЗЫВАЮ ЗАПЧАСТИ НА ATA.RU
Сообщение отредактировал muhin - Суббота, 28.Янв.2012, 15:16:30 |
| |
| |
| Sleeper | Дата: Пятница, 27.Июл.2012, 16:25:43 | Сообщение # 44 |
|
Велосипедист
Группа: Проверенные
Сообщений: 2
Статус: Отсутствует
| вроде у меня что то похожее, как машина прогреется и поездишь на больших оборотах, то ниже 1100 не опускается
заглушишь, заведешь, родные 850, куда копать?
|
| |
| |
| Pahello | Дата: Пятница, 27.Июл.2012, 17:46:12 | Сообщение # 45 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 5441
Статус: Отсутствует
| Quote (Sleeper) то ниже 1100 не опускается
Если машину дажу чуть-чуть катится, то это нормально!
Как только встала- 3-5 секунд и до 850 опустится должно. На ходу 1100 нормальные обороты ХХ
Вроде не раз уже писалось...
М21412
|
| |
| |
