Внимание - вопрос!!! Что и где я мог сделать не так? Ничего нигде не выдрал, ни оторвал... Мог, правда повредить ВВ провода когда снимал их со свечей - пришлось немного приложить усилие при снятии... Но не думаю. Кто что скажет?

ЗЫ Обороты пришли в норму - 860...900. Однако приколы с вырубанием двигла остались. Происходит это на прогретом двигле (на холодном просто не пробовал ещё) при включении какой либо значительной нагрузки - эл/стеклоподъёмники, обогрев стёкол+зеркал, включение фар et cetera. Но не всегда. От случая к случаю. С генератором всё в порядке, аккум, канешна, надо бы зарядить, но тоже пока в пределах нормы. Барабашка какая то завелась после замены свечей. Подозреваю всё таки ВВ-провода. Как тока появятся денежки - поменяю. Цена вопроса - 550р за комплект.

ЗЫЗЫ При съёме старых свечей и установке новых никаких других агрегатов и шлангов не касался. Однозначно.

Что же может быть?...

Ещё немного напрягает подрагивание двигла на ХХ. Конференцию перечитал вдоль и поперёк, однако вразумительных решений этой проблемы и её причин не не обнаружил - у одних одно, у других другое, у третьих третье и каждый предлагает своё решение... Решил, что раз это "родовая болезнь" и идёт она с самого рождения каждой эсперки, то нехай так и остаётся...