|
шкив коленвала!!
|
|
| Samon111 | Дата: Пятница, 12.Окт.2012, 08:41:48 | Сообщение # 1 |
|
Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 161
Статус: Отсутствует
| люди знающие,погогайте плиз!!!вчера резко появился негромкий скрежет/хруст/свист/побрякивание со стороны шкива коленвала.на скорости громче,на нейтрали меньше.доехал до СТО,механ сказал шкив коленвала раскрутился.они уже закрывались и не стали делать.ладно,думаю,до дома километр,доеду,там сам посмотрю шкив.посмотрел,сидит намертво.утром поехал на работу(20км от дома)и заодно нормальному механу показать.отъехал пару км,съехал на обочину колёса подкачать,не глушил(стартеру хана),а она возьми и заглохни.один,в лесу.ремни целы.потолкал под горку-даже стрелка тахометра не реагирует.приехал друг,зацепил,и потащил на вчерашнюю сто.тот же механ сказал,что не шкив,а шкивок коленвала.делать отказался,грит,не по моей части.подскажите или покажите,друзья,как добраться до этого шкивка???
|
| |
| |
| Capten-den | Дата: Пятница, 12.Окт.2012, 09:34:50 | Сообщение # 2 |
 Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 3406
Статус: Отсутствует
| шкивка у нас нет  , есть шестерня и приводной шкив коленвала
89нуль3586344семь
|
| |
| |
| Samon111 | Дата: Пятница, 12.Окт.2012, 10:35:25 | Сообщение # 3 |
|
Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 161
Статус: Отсутствует
| Придётся ставить машину в гараж на пару недель и разбираться.всё равно хотел подкапиталить двиг и ходовку Добавлено (12.Окт.2012, 10:27:04)
---------------------------------------------
Придётся ставить машину в гараж на пару недель и разбираться.всё равно хотел подкапиталить двиг и ходовку Добавлено (12.Окт.2012, 10:35:25)
---------------------------------------------
Мож глупый вопрос задам,но тем не менее..как добраться коленвала?через голову?а если поддон снять-увижу коленвал?или соединение шкива с коленвалом?
|
| |
| |
| Capten-den | Дата: Пятница, 12.Окт.2012, 10:37:41 | Сообщение # 4 |
|
Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 3406
Статус: Отсутствует
| http://espero-club.ru/news/2009-01-30-240
89нуль3586344семь
|
| |
| |
| Samon111 | Дата: Пятница, 12.Окт.2012, 10:46:19 | Сообщение # 5 |
|
Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 161
Статус: Отсутствует
| Спасиб
|
| |
| |
| neTpy44o | Дата: Пятница, 12.Окт.2012, 18:28:09 | Сообщение # 6 |
|
Автолюбитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 64
Статус: Отсутствует
| Чтобы добраться до шестерни коленвала, нужно снять ремень генератора, кондиционера и шкив коленвала.
Чтобы добраться до коленвала, нужно снять защиту, поддон, прокладку поддона и приёмную трубку масляного насоса. (Только зачем? Он довольно надёжен).
Чтобы снять коленвал, нужно открутить коробку от двигателя (по-моему, со стартером, т.к. он вкручен в коробку. Но могу ошибаться), отодвинуть её в сторону, снять маховик, снять масляный насос, снять 5 коренных подшипников и 4 шатунных.
|
| |
| |
| Yriy | Дата: Пятница, 12.Окт.2012, 18:46:56 | Сообщение # 7 |
 Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 20180
Статус: Отсутствует
| neTpy44o, Samon111, Что бы снять коленвал надо вытащить двигатель. Так удобнее. А что бы вытащить двигатель - коробку можно не снимать.
|
| |
| |
| Samon111 | Дата: Суббота, 13.Окт.2012, 05:38:43 | Сообщение # 8 |
|
Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 161
Статус: Отсутствует
| ясно.тащил до гаража,завёл с толкача с полпинка.скрип\свист остался.скинули трос,думал своим ходом доберусь-ток подумал-заглохла.что то подклинивает и глохнет
|
| |
| |
| neTpy44o | Дата: Суббота, 13.Окт.2012, 18:27:54 | Сообщение # 9 |
|
Автолюбитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 64
Статус: Отсутствует
| Quote (Yriy) Что бы снять коленвал надо вытащить двигатель. Так удобнее.
Особенно одному, в гараже.
|
| |
| |
