|
Форсунки Вosch и Siemens
|
|
| S3rga | Дата: Среда, 19.Окт.2011, 00:34:42 | Сообщение # 721 |
 Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 2737
Статус: Отсутствует
| Orange53, тогда странно. Сименсы точно DEKA 1D у тебя? Себе с полмесяца как поставил сименсы, поначалу колечки надел на нижние прорези. Получил картину в точности, как у тебя. Переставил на верхнюю - встали идеально, как родные. Никаких зазоров.
Собственно, вот как у меня они стоят:
Эська любимая - катается
SAAB 9-3SS 1.8i - ушел
SAAB 9-3SS 2.0T - летает
+7 9|б 77Ч-ЗOO7
Сообщение отредактировал S3rga - Среда, 19.Окт.2011, 00:40:39 |
| |
| |
| gronar | Дата: Среда, 19.Окт.2011, 11:12:16 | Сообщение # 722 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 1358
Статус: Отсутствует
| S3rga, извини за оффтоп - а что это ты удалил и заглушил красной крышкой? и самое главное - а зачем? 
Espero CD 2.0 MPI SONH, 1995 г.в., АКПП (продано)
KIA Carens, 2.0 литра, 2007 г.в., АКПП
|
| |
| |
| Capten-den | Дата: Среда, 19.Окт.2011, 11:14:35 | Сообщение # 723 |
 Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 3406
Статус: Отсутствует
| gronar, это отсюда по клапану ЕГР http://espero-club.ru/forum/3-230-1
89нуль3586344семь
|
| |
| |
| Pahello | Дата: Среда, 19.Окт.2011, 11:50:59 | Сообщение # 724 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 5441
Статус: Отсутствует
| Orange53,
На странице 37 и чуть далее в этой теме я писал о том же...
Они маркируются одинаково, а на самом деле есть покороче, есть подлиннее...
У меня как у тебя попались короткие. Проблему решил просто- снизу под жёлтые колечки подложил по шайбе на 14. Форсунка стоит на месте и не двигается. С апреля- полёт нормальный!
М21412
|
| |
| |
| Orange53 | Дата: Среда, 19.Окт.2011, 17:08:40 | Сообщение # 725 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 946
Статус: Отсутствует
| S3rga
Этого точно не знаю но вроде да , маркировка была Deka 6354.
Pahello
Да помню читал , я перед заменой до поздней ночи зачитывался инфой и по этому на момент покупки в голове была каша ) та и вообще я расчитывал на 107й бош , а их не оказалось поэтому взял что было . А с выбором у нас очень туго (
Я думаю основная проблема/подвох не в том что они прижаты/не прижаты ,а втом что родные стреляли с более близкого расстояния ,тоесть я думаю что такая завышенная высота влияет на смесеобразование . и так вместо 6 сопел 2 так еще прыскают где то сверху, потом еще один момент при установке я уже не стал выверять ,но мне показалось что угол посадки тоже несколько иной . итого имеем : стрелок (форса ) стреляет не оттуда и не туда , довольно печальная картина ,хотя это все теоретические предположения .
К стати СО 1,2 нормально ? читал что под сименс рекомендуют 0,8 ?
|
| |
| |
| Pahello | Дата: Среда, 19.Окт.2011, 20:05:35 | Сообщение # 726 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 5441
Статус: Отсутствует
| Orange53, До СО до сих пор никак не доберусь, не дымит, едет отлично! Расход не изменился...
М21412
|
| |
| |
| JEFF | Дата: Среда, 19.Окт.2011, 20:12:41 | Сообщение # 727 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1973
Статус: Отсутствует
| Pahello, аналогичная ситуация)))
Ничто так не повышает квалификацию водителя как едущая сзади машина ГИБДД.
|
| |
| |
| kostroma21 | Дата: Суббота, 22.Окт.2011, 17:54:18 | Сообщение # 728 |
 Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 23083
Статус: Отсутствует
| сегодня поменял форсы:поставил БОШ 107.
встали как родные.ушло перетряхивание на ХХ,спецом смотрел минут 15 пока движок прогревался,ни разу не тряхнуло,по высоковольтникам это хорошо видно.стабилизировались обороты на ХХ.улудчилась тяга с низов.
пропал провал на малых.движок стал эластичней.попробовал шлифовать с ходу на2 передаче-получилось.
особо попробовать на трассе не получилось.
первые впечатления только ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ.
СО не регулировал,сначала посмотрю как расход будет.
kostroma:столица городов русских!!!
|
| |
| |
| neo | Дата: Суббота, 22.Окт.2011, 22:54:46 | Сообщение # 729 |
 Уникум
Группа: Проверенные
Сообщений: 250
Статус: Отсутствует
| kostroma21, Сам менял или на СТО? И как впечатления. Кроме дерганья на ХХ и тяги на низах, еще какие то проблемы ушли? 
Espero 2.0
|
| |
| |
| kostroma21 | Дата: Воскресенье, 23.Окт.2011, 00:05:12 | Сообщение # 730 |
|
Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 23083
Статус: Отсутствует
| менял сын:я руководил.кроме того что написал пока добавить нечего.надо поездить.
сыну тоже понравилось.мне бы самому порулить да не могу,пальцы на руке немного поломаны.
поездим поглядим.
kostroma:столица городов русских!!!
|
| |
| |
| xananoff2012 | Дата: Воскресенье, 23.Окт.2011, 10:39:38 | Сообщение # 731 |
 Уникум
Группа: Проверенные
Сообщений: 282
Статус: Отсутствует
| как то ставил тоже сименси(они до сих пор лежат),с ними свечи мокрые стали,правда и заводилась хорошо.дымок белый появился.чтото не понравилось,снял.с оригиналами работает также,делал это все сразу с капиталкой.незнай может после обкатки чтото и изменилось бы.как плавали обороты маленько так и плавают(с симами и с GMами).
|
| |
| |
| kostroma21 | Дата: Воскресенье, 23.Окт.2011, 18:44:37 | Сообщение # 732 |
|
Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 23083
Статус: Отсутствует
| сёдня ещё немного покатался- потестил.
движка работает ровно, спокойно.чувствуется на педалях небольшая ровная вибрация списываю на старые опоры.вздрагивания движки на ХХ нет совсем.приём на малых спокойный,ровный,без провала с самого начала педали.еслибы не моя сцепа былобы вообще ГУТ.сегодня попробовал порулить сам:получилось хреново,гипс сдорово мешает.на газ отзывается ровно ,без рывка.разгон плавный но энергичный.
есть небольшие непонятки на оборотах близких к 3000,машинка как бы ускоряется медленней хотя должно быть наоборот.списываю это на переобогащённую смесь:СО пока не регулировал.Добавлено (23.Окт.2011, 18:44:37)
---------------------------------------------
хотел посмотреть свечки: невышло ,да и гипс жалко красивый он у меня БЕЛЫЙ БЕЛЫЙ пока.
ещё раз повторюсь:первые впечатления только положительные,а дальше надеюсь будет ещё лудче регулировка рулит
kostroma:столица городов русских!!!
|
| |
| |
| Yaderscheg | Дата: Понедельник, 24.Окт.2011, 12:05:23 | Сообщение # 733 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2103
Статус: Отсутствует
| kostroma21, с вазовским рдт все нормально работает? у 107-х ведь производительность немного больше! сколько отверстий в головке форсунки?
|
| |
| |
| neo | Дата: Вторник, 25.Окт.2011, 15:25:04 | Сообщение # 734 |
|
Уникум
Группа: Проверенные
Сообщений: 250
Статус: Отсутствует
| Да я когда узнал цены на родные форсы чуть не прозрел.... 90 у.е. за штуку.
а я то думаю чего так активно это тему муссируют.... да уж думал, что дорогие, но не настолько же.
Espero 2.0
|
| |
| |
| kostroma21 | Дата: Вторник, 25.Окт.2011, 16:30:59 | Сообщение # 735 |
|
Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 23083
Статус: Отсутствует
| я думаю что РДТ без разницы с какими форсами работать,и форсам тоже.с моим старым рдт на рампе было 4 очка и расход был литров 12 по городу.поставил от ВАЗ расход стал меньше 10 на сотню,на 20 литров примерно 210-215 км по городу,движок кручу 2500-3000.
на бошевских форсах не отверстия а щели - 4 штуки.
форсунки брал по 645 рублей.4 штуки как одна наша.
бак докатаю , посмотрю примерный расход и поеду на регулировку СО.
kostroma:столица городов русских!!!
|
| |
| |
