|
Не заводится зимой после -15
|
|
| Orange53 | Дата: Воскресенье, 05.Мар.2017, 15:57:05 | Сообщение # 61 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 946
Статус: Отсутствует
| Примерно там же ... чёрный кубик с разъёмом 3х проводным , напротив насоса гур.
|
| |
| |
| kostroma21 | Дата: Воскресенье, 05.Мар.2017, 17:34:17 | Сообщение # 62 |
 Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 23083
Статус: Отсутствует
| Faust56, У тебя эська случаем не с лямда зондом?Если с лямбоой то РСО могеш не искать...его нет.
kostroma:столица городов русских!!!
|
| |
| |
| Faust56 | Дата: Воскресенье, 05.Мар.2017, 21:35:19 | Сообщение # 63 |
 Начинающий
Группа: Проверенные
Сообщений: 37
Статус: Отсутствует
| Итак, отчитываюсь. Рсо нашёл, значит лямбды нихт. В выпускном коллекторе на месте лямблы или датчика кислорода стоит заглушка. Пока вкладывал ребёнка спать почитал про рсо. Вообще забавная штука поиск, по форуму фиг что найдёшь, а в поисковике вводишь любую информацию, и после дописываешь Daewoo espero, и сразу находится всё что надо на этом форуме)) ну не будем отвлекаться. Дабы не запоминать начальное положение винта регулировки, я снял регулятор и замерил сопротивление между всеми контактами и записал. Начал убавлять, ничего не происходило, двигатель продолжал сбоить, из выхлопной так же воняло, и было отчётливо слышно пропуски воспламенения что и вело к сбоям. Вернул всё как было и решил прибавить, чего уж там) и о чудо!!! С первого же полуоборота стало лучше, потом всё лучше и лучше! Я бы вывел золотую середину, прибавляя до тех пор пока не станет хуже а потом вернуть в среднее положение, но тут приехал сосед, и я дымил прямо в него, а гараж то крытый... Короче добился ровной работы движка (с момента покупки так не работал) и поехал домой, а заодно проверять. С низов однозначно поехал веселее. На оборотах тоже лучше. Итак делаем выводы, свечи не заливали, а безбожно беднило. Откуда после запуска чёрный дымок, остаётся только догадываться. Воняло СН соединение (механизм его образования и как следствие увеличение расхода топлива описано в теме про регулировку со). Вонять стало значительно меньше, приёмистость лучше, будем надеяться что и горючки есть будет поменьше. Итого -350р вазовский дс -2600 рхх заказанный сдуру и километры писанины на форуме. От меня вам огромная благодарность! Не знаю что бы ещё покупал и сколько репу чесал:) а ведь мог и предположить, свечи то всегда белые были, как новые)) Добавлено (05.Мар.2017, 21:35:19)
---------------------------------------------
Ещё вопрос совсем не в тему, во время моих мытарствований с хх, у меня начал подсвистывать подшипник гура, а во вторник ехать за 300 км в командировку. Вопрос такой, сколько в таком режиме модно ездить? И до каких пор
|
| |
| |
| kostroma21 | Дата: Воскресенье, 05.Мар.2017, 21:53:20 | Сообщение # 64 |
|
Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 23083
Статус: Отсутствует
| Цитата Faust56 (  ) у меня начал подсвистывать подшипник гура, а во вторник ехать за 300 км в командировку. Вопрос такой, сколько в таком режиме модно ездить? И до каких пор 
Цитата Faust56 ( ) Итак делаем выводы, свечи не заливали, а безбожно беднило.
Faust56, Сейчас наверное ещё РСО покрутиш...найдёш положение при котором будет нормально работать и начинай также потихоньку крутить трамблёр...только метку поставь на трамблёре и двиге чтоб в случае чего вернуть всё в зад.
И учти:этот РСО по сути переменное сопротивление,только на микровинте...крутить можно долго
kostroma:столица городов русских!!!
|
| |
| |
| GIZ | Дата: Воскресенье, 05.Мар.2017, 23:12:57 | Сообщение # 65 |
 Гуру
Группа: Модераторы
Сообщений: 7267
Статус: Отсутствует
| Faust56, теперь прямая дорога на регулировку СО. т.к. крутить в сторону обагощения много нельзя. Скорее нужно делать наоборот. если регулировать бз анализатора то нужно найти положение при котором двиг работает стабильно и начать обеднять смесь по обороту РСО до тех пор пока не станут заметны небольшие подергивания. как только их заметишь , прибавь топлива на 1 - 2 оборота РСО и будет норм.
Сколько государство не обманывай, своего все равно не вернешь!
|
| |
| |
| Faust56 | Дата: Понедельник, 06.Мар.2017, 06:08:31 | Сообщение # 66 |
|
Начинающий
Группа: Проверенные
Сообщений: 37
Статус: Отсутствует
| Что свечи белые это я видел, думал что инжектор и всё такое, типа так положено. А когда чехорда с хх началась, значению этому не придал. Про регулировку со понял, может даже сегодня вечером пообстоятельней этим вопросом займусь. Ещё надо тему про регулировку зажигания почитать, и вообще будет хорошо)
|
| |
| |
| Orange53 | Дата: Понедельник, 06.Мар.2017, 07:30:10 | Сообщение # 67 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 946
Статус: Отсутствует
| На лямбде к стати свечи всегда белые , как с новья .
|
| |
| |
| HEKPOMEHT | Дата: Понедельник, 13.Мар.2017, 21:13:00 | Сообщение # 68 |
|
Профессионал
Группа: Проверенные
Сообщений: 97
Статус: Отсутствует
| Эхх.Новая печаль ,бяда у меня.Дергается пепелац на ходу да так как будто на сцепе трогаешься и резко бросаешь ее.На холодную еще ничего вроде ,а вот на горячую абздец,может стоять на холостых и взять заглохнуть.При этом обороты не скачут совсем тупо берет и глохнет.Безонасос другой поставил ,а толку хрен.
Сообщение отредактировал HEKPOMEHT - Понедельник, 13.Мар.2017, 21:15:20 |
| |
| |
| Faust56 | Дата: Понедельник, 03.Апр.2017, 11:57:08 | Сообщение # 69 |
|
Начинающий
Группа: Проверенные
Сообщений: 37
Статус: Отсутствует
| HEKPOMEHT, Добро пожаловать в мой мир! точнее я эту проблему вроде победил. 
|
| |
| |
