|
Тюнинг. Общие вопросы
|
|
| S3rga | Дата: Вторник, 13.Дек.2011, 10:02:17 | Сообщение # 106 |
 Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 2737
Статус: Отсутствует
|  |
slesarichko, перенес Ваше сообщение сюда, так как на отдельную тему оно пока не тянет
|
Эська любимая - катается
SAAB 9-3SS 1.8i - ушел
SAAB 9-3SS 2.0T - летает
+7 9|б 77Ч-ЗOO7
|
| |
| |
| 260558 | Дата: Воскресенье, 08.Апр.2012, 13:47:43 | Сообщение # 107 |
 Велосипедист
Группа: Проверенные
Сообщений: 4
Статус: Отсутствует
| кто подскажет возможна ли установка на дэу эсперо двигателя от дэу леганзы 2.0 16 клапанов 
дэнчик
|
| |
| |
| S3rga | Дата: Воскресенье, 08.Апр.2012, 13:59:23 | Сообщение # 108 |
|
Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 2737
Статус: Отсутствует
| 260558, ничего невозможного нет. Но опоры как минимум точно придется переделывать, они другие.
Эська любимая - катается
SAAB 9-3SS 1.8i - ушел
SAAB 9-3SS 2.0T - летает
+7 9|б 77Ч-ЗOO7
|
| |
| |
| Spentem5 | Дата: Воскресенье, 08.Апр.2012, 18:06:51 | Сообщение # 109 |
 Автослесарь
Группа: Проверенные
Сообщений: 364
Статус: Отсутствует
| 260558,впихни от опеля Калибры с турбиной!
89653315005
|
| |
| |
| DrEv1L | Дата: Четверг, 26.Апр.2012, 10:54:12 | Сообщение # 110 |
|
Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 577
Статус: Отсутствует
| Игорян, Да драйве посмотри, там куча примеров есть
|
| |
| |
| Bandi | Дата: Воскресенье, 22.Июл.2012, 10:22:29 | Сообщение # 111 |
 Велосипедист
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Статус: Отсутствует
| Всем доброго времени суток. Не знаю туда или не туда задаю свой вопрос , да простят меня модераторы.
Мне в голову залетела мысль сделать из эсперки 95го года спорткар, с двиглом в районе 400 кобыл ну и всем попутным хозяйством.... Есть ли на этом форуме люди , которые подобным занима(-ются, -лись) , хочется посмотреть что из этого получилось, спеклист ну и вообще описания таких авто. И вообще стоит ли делать такие вещи из эсперы.
|
| |
| |
| Yriy | Дата: Воскресенье, 22.Июл.2012, 10:40:48 | Сообщение # 112 |
 Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 20180
Статус: Отсутствует
| Некуда деть лишние деньги.
|
| |
| |
| Bandi | Дата: Воскресенье, 22.Июл.2012, 11:05:41 | Сообщение # 113 |
|
Велосипедист
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Статус: Отсутствует
| [quote=Yriy]Некуда деть лишние деньги. [/quote]
Ну этот момент касается любого тюнинга.
Я хочу посмотреть уже готовые проекты. На внешний рестайл машина на мой взгляд имеет потенциал, а вот на свап мотора я пока не знаю, поэтому и хочу посмотреть как это делают другие, и делают ли вообще.
|
| |
| |
| Subota-R | Дата: Понедельник, 23.Июл.2012, 01:42:40 | Сообщение # 114 |
 Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 478
Статус: Отсутствует
| Quote (Bandi) Мне в голову залетела мысль сделать из эсперки 95го года спорткар, с двиглом в районе 400 кобыл ну и всем попутным хозяйством.... Есть ли на этом форуме люди , которые подобным занима(-ются, -лись) , хочется посмотреть что из этого получилось, спеклист ну и вообще описания таких авто.
На форуме таких найдёшь врядли .А так принцип построения корча для всех авто одинаков. Чтобы вышло в районе 400 сил - бюджет нужен как минимум полляма. Если готов вложить такие деньги - то посмотри как делают такие проекты из девяток и проч. на сайтах лада.цц , драйв2.
А так как уже сказали лучше взять заточенное под скорость авто изначально :)к примеру- врх сти, еволюшн, скайлайн , марк2 турбовый . Бюджет будет такой же , а про эсперу быстро забудешь , и что хотел с ней сделать :))))
890пять540159три
Сообщение отредактировал Subota-R - Понедельник, 23.Июл.2012, 01:58:15 |
| |
| |
| Gvardia1999 | Дата: Вторник, 24.Июл.2012, 01:00:06 | Сообщение # 115 |
 Велосипедист
Группа: Проверенные
Сообщений: 3
Статус: Отсутствует
| Всем привет, есть желание устанвить такой впускной коллектор! Ваше мнение? http://www.drive2.ru/cars/opel/vectra/vectra_a/ak-maksim/
|
| |
| |
| Subota-R | Дата: Вторник, 24.Июл.2012, 01:23:47 | Сообщение # 116 |
|
Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 478
Статус: Отсутствует
| думать нечего, надо ставить!)
890пять540159три
|
| |
| |
| Dina | Дата: Понедельник, 01.Окт.2012, 22:45:13 | Сообщение # 117 |
|
Велосипедист
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Статус: Отсутствует
| Я тоже предлагаю ставить ни че тут страшного нет
|
| |
| |
| mohnaster | Дата: Понедельник, 01.Окт.2012, 23:06:39 | Сообщение # 118 |
 Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 541
Статус: Отсутствует
| Bandi, по внешнему есть у нас в клубе ребята, кто экспериментировал. Есть кто салоном занимался.
А вот кто серьезно затюнил начинку.... что то не припомню....
Daewoo Nexia 1.5m 2001г. - ушла
Daewoo Espero 2.0a B&W Edition 1998г. - ушла
Ford Focus 2 2.0a 2007г. - ушел
Ford Mondeo IV 2.3a 2012г. - основной
Suzuki Splash 1.2a 2010г. - второй
|
| |
| |
| Link | Дата: Вторник, 02.Окт.2012, 08:09:36 | Сообщение # 119 |
 Гуру
Группа: Администраторы
Сообщений: 5406
Статус: Отсутствует
| Quote (mohnaster) А вот кто серьезно затюнил начинку.... что то не припомню....
а как же турбо эсперо с украины?
Daewoo Espero 2L 1999г пробег 255тык
|
| |
| |
| mohnaster | Дата: Вторник, 02.Окт.2012, 12:34:16 | Сообщение # 120 |
|
Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 541
Статус: Отсутствует
| Link, так и не припомню же )))))
А где можно почитать отчетик? 
Daewoo Nexia 1.5m 2001г. - ушла
Daewoo Espero 2.0a B&W Edition 1998г. - ушла
Ford Focus 2 2.0a 2007г. - ушел
Ford Mondeo IV 2.3a 2012г. - основной
Suzuki Splash 1.2a 2010г. - второй
|
| |
| |
