|
Уходит ОЖ
|
|
| Newm@n | Дата: Вторник, 07.Фев.2012, 17:57:19 | Сообщение # 136 |
 Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 524
Статус: Отсутствует
| Quote (Yaderscheg) Newm@n, через печку в салон, походу, уходит
Стекла сухие. Надо смотреть патрубок конденсата.Добавлено (07.Фев.2012, 17:57:19)
---------------------------------------------
Со стороны пассажира сухо и чисто.
|
| |
| |
| muhin | Дата: Вторник, 07.Фев.2012, 20:38:08 | Сообщение # 137 |
 Автослесарь
Группа: Проверенные
Сообщений: 328
Статус: Отсутствует
| Возможно прокладка гбц прогорела вот и уходит в цилиндры потихоньку. Я видел даже как ОЖ в бачке бурлила от выхода отработавших газов, У тебя такого нет?
раскрутка сайтов
Я ЗАКАЗЫВАЮ ЗАПЧАСТИ НА ATA.RU
Сообщение отредактировал muhin - Вторник, 07.Фев.2012, 20:39:10 |
| |
| |
| Pahello | Дата: Вторник, 07.Фев.2012, 21:26:37 | Сообщение # 138 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 5441
Статус: Отсутствует
| muhin, Вот тыдобрый!
Самое последнее дело эта прокладка!  Хотя кто его знает, что лучше, радиатор печки снять или башку скинуть...
М21412
|
| |
| |
| СЕРГЕЙ-37РУС | Дата: Вторник, 07.Фев.2012, 21:35:17 | Сообщение # 139 |
 Уникум
Группа: Проверенные
Сообщений: 276
Статус: Отсутствует
| если прокладка, то давление было бы большое под пробкой, а он пишет даже пшика нет когда открываешь.
смотри бачок радиатора где подходит шланг там и трещину найдешь,смотри во время прогрева когда происходит расширение ОЖ.
да и ОЖ долить не забудь до уровня перед тем как смотреть, а то воздух будет идти,не заметишь
20SE 122лс 1999г
Сообщение отредактировал СЕРГЕЙ-37РУС - Вторник, 07.Фев.2012, 21:54:32 |
| |
| |
| Newm@n | Дата: Вторник, 07.Фев.2012, 23:28:15 | Сообщение # 140 |
|
Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 524
Статус: Отсутствует
| Все товарищи! ПОМПА!!! Сцука мазафака и так ее. В субботу заезд в сервис. Видимо на ходу под большИм давлением потихоньку выдавливало. Плюс снова нижний сальник коленвала под замену. Заодно переберем насос ГУРа, благо подсказали за ремкомплект, а то подтекает. Поеду на разборку завтра покупать кожух ремня ГРМ, а то все закидано.
Огромные спасибы всем.
Добавлено (07.Фев.2012, 23:28:15)
---------------------------------------------
Quote (СЕРГЕЙ-37РУС) если прокладка, то давление было бы большое под пробкой, а он пишет даже пшика нет когда открываешь.
Да, но не шипело потому что бачок то пуст был.
Сообщение отредактировал Newm@n - Среда, 08.Фев.2012, 08:10:31 |
| |
| |
| СЕРГЕЙ-37РУС | Дата: Вторник, 07.Фев.2012, 23:55:15 | Сообщение # 141 |
|
Уникум
Группа: Проверенные
Сообщений: 276
Статус: Отсутствует
| Newm@n, всё правильно, если есть течь то давления не будет.
удачи в ремонте
20SE 122лс 1999г
|
| |
| |
| Newm@n | Дата: Понедельник, 12.Мар.2012, 10:04:40 | Сообщение # 142 |
|
Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 524
Статус: Отсутствует
| Итак поставлена новая помпа марки PCM, устанволен новый расширительный бачок, заменен кронштейн ролика-натяжителя генератора, залит новый антифриз марки CoolStream (тут лоханулся, вошло 5л, зря вторую банку открыл  ), устранена течь переднего сальника коленвала (эх, придется вкладыши менять коренные). Зато с новым АКБ тот же гемор, везу его в авторизованный сервис Актеха!Добавлено (12.Мар.2012, 10:04:40)
---------------------------------------------
Непруха... Снова уходит ОЖ. Поставил на прикол, нашел пока одну причину, прогревается до раб.темп. и парит радиатор у верхнего левого патрубка, то ли через пластины то ли у стыка стенки бачка. Течи нет нигде. Визуальной. Уходит только при движении видимо. Уходит сильно, разве может через радиатор ТАК уходить.
Сообщение отредактировал Newm@n - Понедельник, 13.Фев.2012, 07:20:17 |
| |
| |
| СЕРГЕЙ-37РУС | Дата: Вторник, 13.Мар.2012, 00:51:11 | Сообщение # 143 |
|
Уникум
Группа: Проверенные
Сообщений: 276
Статус: Отсутствует
| Newm@n, ещё как может, у меня два хомута на верхнем патрубке стоят, родной и дополнительный Добавлено (13.Мар.2012, 00:51:11)
---------------------------------------------
а может и трещина на патрубке
20SE 122лс 1999г
|
| |
| |
| Pahello | Дата: Вторник, 13.Мар.2012, 03:50:13 | Сообщение # 144 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 5441
Статус: Отсутствует
| Newm@n, У меня такая же песня с радиатором была.
Я его снял, притащил домой и в ванну с водой засунул... Вот в районе патрука и побежали 3 струйки пузырьков... 2 идеи. Или из под прокладки бачка и самих сот, там прокладка резиновая... Либо, к чему я больше склоняюсь, ну мне всё-таки показалось. что выходило в том месте. где сами трубки спаянны с крышками бачка... Лечить я это не решился. купил новый радиатор...
М21412
|
| |
| |
| sailor | Дата: Вторник, 13.Мар.2012, 09:31:12 | Сообщение # 145 |
 Автолюбитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 51
Статус: Отсутствует
| У меня тосол уходил тоже приблизительно так же. Внешних подтеков никаких. Искал долго. Потом обратил внимание
на заднюю стенку двигателя, когда масло менял. Оказалось, от старости, треснул шланг который идет от двигателя к печке и находится под генератором.
Менять его - редкий геморрой.
www.foto-sib.ru
Продал Эсперу вместе с проблемами.
|
| |
| |
| Newm@n | Дата: Вторник, 13.Мар.2012, 21:09:50 | Сообщение # 146 |
|
Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 524
Статус: Отсутствует
| Quote (sailor) У меня тосол уходил тоже приблизительно так же. Внешних подтеков никаких. Искал долго. Потом обратил внимание на заднюю стенку двигателя, когда масло менял. Оказалось, от старости, треснул шланг который идет от двигателя к печке и находится под генератором.
Опа! Как раз там снизу помпа и у меня там был антифриз! Грешил на помпу (ну ее и так надо менять было уже, время пришло) Буду заказывать комплект патрубков весь, сразу поменяю их.
|
| |
| |
| Absolute | Дата: Вторник, 13.Мар.2012, 22:30:28 | Сообщение # 147 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1190
Статус: Отсутствует
| Насколько гибельно для движка попадание антифриза? У меня дядька грешит на прокладку гбц - насколько долго геморно и дорого ее менять? ну и попбочные косяки какие при этом могут вылезти?
+7922181пять1пять2
|
| |
| |
| ptw | Дата: Вторник, 13.Мар.2012, 23:29:05 | Сообщение # 148 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2163
Статус: Отсутствует
| Quote (Absolute) Насколько гибельно для движка попадание антифриза? У меня дядька грешит на прокладку гбц
смотря в каком количестве в масле антифриз,пока не поздно меняйте прокладку, как снимите головку смотрите железной линейкой какая поверхность должна быть ровной не дугой.
менять не сложно.надо только руководство под рукой.я выкладывал здесь.
прокладка Glaser 300,Reinz 400р. http://exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=1F602345 еще прокладка коллектора выпускного http://exist.ru/price.aspx?pcode=0342628 копейки,болты http://exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=C8F002F5 посмотрите если есть проржавевшие пару штук в месте потека меняйте на новые.Или комплект,смотрите по деньгам,новые не обязательно,главное хорошая резьба.
ссылка на мотор 2л. Код двигателя: C20LE
C20LE 1996г.
|
| |
| |
| Absolute | Дата: Среда, 14.Мар.2012, 10:25:52 | Сообщение # 149 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1190
Статус: Отсутствует
|
Спасибо.... пошел за прокладками )))))))
+7922181пять1пять2
|
| |
| |
| Alex58 | Дата: Среда, 04.Апр.2012, 19:40:03 | Сообщение # 150 |
 Автолюбитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 64
Статус: Отсутствует
| Стал понемногу уходить тосол. На защите картера растекается в лужицу. При осмотре оказалось, что мокрая стенка картера в задней части двигателя, там, где труба соединяется Z-образным шлангом с помпой. Думал шлангу конец, с помощью пассатижей, отверток и прочих неинструментов, а так же "какой-то матери" снял шланг. А он абсолютно целый. Зря снимал. Но обнаружил, что мокнет вроде как из-под ГБЦ, как раз над этим шлангом. Теперь вот мыслю - менять прокладку ГБЦ или спасет протяжка болтов? Что думаете? У кого-нибудь такое было?
|
| |
| |
