|
Вибрации на холостых.
|
|
| Санёк971 | Дата: Понедельник, 13.Сен.2010, 10:19:21 | Сообщение # 16 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1317
Статус: Отсутствует
| У меня не чек горел,на старой катушке изоляшия умерла...
Ищу зарплату,работу не предлагать.
|
| |
| |
| ptw | Дата: Вторник, 14.Сен.2010, 00:51:18 | Сообщение # 17 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2163
Статус: Отсутствует
| Quote (Dot) Да, да при холостых вибрирует. Не сильно, но противно. Свечи сменил, но вибоация осталась!
датчик , остальное как писали , еще как у меня подушка двиг .с лева изношена или глушак задевает.
C20LE 1996г.
Сообщение отредактировал ptw - Вторник, 14.Сен.2010, 00:51:44 |
| |
| |
| maestro_zver | Дата: Вторник, 14.Сен.2010, 14:32:52 | Сообщение # 18 |
 Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 178
Статус: Отсутствует
| А у меня вибрировала и пыталась заглохнуть, как раз в жару из- за бензонасоса. И вибрировала от недостаточно богатой смеси. В жару бензонасос сдох., а в прохладную погоду опять оживал. Вот поменял бензонасос и все вуаля работает как часики. Потом провода и свечи поменял.
|
| |
| |
| ptw | Дата: Вторник, 14.Сен.2010, 23:23:08 | Сообщение # 19 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2163
Статус: Отсутствует
| maestro_zver, насос по чем брал,какой ?
C20LE 1996г.
|
| |
| |
| maestro_zver | Дата: Среда, 15.Сен.2010, 21:48:23 | Сообщение # 20 |
|
Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 178
Статус: Отсутствует
| насос обошелся мне в 8000тенге, где то 1500 рублей, модель не помню, но покупал у нас в сервис центре деу-оригинальный, неисправность выявил так- отсоеденил обратную топливную магистраль и увидел что бенз не бежит, думал клапан накрылся, снял его и качнул компрессором он открылся на нужном давлении. так я сэкономил на проверке давления бензонасоса
|
| |
| |
| EDolgosheev | Дата: Понедельник, 30.Янв.2012, 21:56:23 | Сообщение # 21 |
 Начинающий
Группа: Проверенные
Сообщений: 22
Статус: Отсутствует
| У меня похожие симптомы, только вибрировать начинает на скорости примерно 60-80 и не всегда, думал из за неровности дисков, сделал балансировку, сегодня заметил такой факт, что когда газ отпускаешь, вибрация пропадает, в чём может быть проблема, сталкивался кто-нибудь?
Espero the best :)
|
| |
| |
| СЕРГЕЙ-37РУС | Дата: Вторник, 31.Янв.2012, 17:31:53 | Сообщение # 22 |
 Уникум
Группа: Проверенные
Сообщений: 276
Статус: Отсутствует
| возможно глушитель к защите прикасается,вот и идёт вибрация. у нас эта болезнь из за низкой посадки. меня она тоже замучала, нужно с ломом на эстакаду ехать и прямить 
20SE 122лс 1999г
|
| |
| |
| HI | Дата: Понедельник, 27.Фев.2012, 19:49:37 | Сообщение # 23 |
 Велосипедист
Группа: Проверенные
Сообщений: 4
Статус: Отсутствует
| У МЕНЯ ТОЖЕ ВИБРАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТЫХ И КОГДА ЕДЕШЬ!
|
| |
| |
| Yriy | Дата: Понедельник, 27.Фев.2012, 19:58:03 | Сообщение # 24 |
 Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 20180
Статус: Отсутствует
| HI, Смотри подушки двигателя, когда стоишь. А когда едешь - рулевые тяги.\, резину,балансировку колес.
|
| |
| |
| Chipmaster | Дата: Понедельник, 12.Мар.2012, 09:53:27 | Сообщение # 25 |
 Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 555
Статус: Отсутствует
| Вибрация появилась год назад после того как присел движком на плотный снег в колее - повис а нём. Поначалу была незначительной, но пару месяцев назад усилилась и на холостых и на рабочих оборотах. На холостых заметно сильнее - руль колбасит ощутимо, про левое зеркало уж и не говорю. В сервисе сказали что подушки в порядке, глушак, канешна, надо бы поменять (пердеть начал), но нигде не задевает - нормуль всё. Посмотрел масло (я обычно меняю его раз в год - тысяч 7-8 накатываю за это время), а там на щупе уровень уже на min. Ну я знаю что у меня маслице немного убегает через прокладку поддона картера и через заливную пробку - движок весь "потный". Поехал в Ойл-маркет, долил поллитра и успокоился. Но вибрация не пропала. На ходу она как то не ощущается, на стоянке - сразу заметна. Сегодня посмотрел масло - а оно чёрное как гудрон. Всегда считал, то когда масло со временем чернеет это хорошо - значит цилиндр чистый ибо весь образующийся нагар смывается маслом. Но сейчас задумался - а может движку колбасить начало из-за выработки ресурса масла - типа мож оно начало свои свойства терять? Угара нет - выхлоп чистейший, ничем не пахнет. Масло - полусинтетика Castrol Magnatec 5W40. Менял 9 месяцев назад, наездил за это время чуть больше чем обычно - уже 8000км. Есть, правда косячок в движке - ролик приводного ремня менять надо, шумит сильно, да и ещё какие то шумы в движке отчётливо слышатся. Механик слушал стетоскопом, но ничего криминального не услышал кроме ролика... Свечам около 5000км, проводам - около 8. Должны бы быть в порядке. Что делать - не пойму...
ЗЫ Да, довольно сильно ощущается на руле проезд через трамвайные рельсы (утопленые в асфальт) или аналогичные "препятствия" - по рукам сильно даёт. Просто неровности и трещинки на дороге подвеска отрабатывает нормально. Тоже непонятно...
- Ты суслика видишь?
- Нет....
- И я не вижу. А он ЕСТЬ!...
------------------------------
Daewoo Espero 1997г. 2,0л
Сообщение отредактировал Chipmaster - Понедельник, 12.Мар.2012, 09:55:23 |
| |
| |
| Lipland | Дата: Пятница, 06.Апр.2012, 11:41:43 | Сообщение # 26 |
|
Ученик
Группа: Проверенные
Сообщений: 16
Статус: Отсутствует
| Аналогичная беда,вибрация на холостых, подушки смотрели в сервисе-сказали нормальные, но может резина потеряла свои свойства от времени. Посоветовали на всякий случай поменять (лишь-бы что-нить поменять им), но я отказался, т.к. причина не стопроцентная а больше 2тыс за это отдавать... Поменял ВВ провода, свечи-не помогло. Сейчас появилось ощущение, что и при движении появилась вибрация, и еще кажется, что она усиливается. При замене проводов электрик сказал,что катушечка хреноватая, а свечи-3 коричневые а одна подкопченая, но сухая. Поеду на диагностику топливной системы.
|
| |
| |
| Tolyan | Дата: Суббота, 19.Янв.2013, 14:30:11 | Сообщение # 27 |
|
Автолюбитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 42
Статус: Отсутствует
| Здравствуйте. У меня тоже появилась вибрация на ХХ. Подскажите пожалуйста функцию вот этого шланга на фото, одной стороной он у меня на дросселе, а второй на сапун через колхозный тройник. Дело в том, что если его заглушить болтом, то ХХ становится ровнее, а когда заводишь двигатель - обороты не подскакивают, а сразу на ХХ встают.
http://www.drive2.ru/cars/daewoo/espero/espero/anatoliysv/
|
| |
| |
| kostroma21 | Дата: Суббота, 19.Янв.2013, 14:40:30 | Сообщение # 28 |
 Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 23083
Статус: Отсутствует
| Цитата (Tolyan) Подскажите пожалуйста функцию вот этого шланга на фото, одной стороной он у меня на дросселе, а второй на сапун через колхозный тройник
kostroma:столица городов русских!!!
|
| |
| |
| Tolyan | Дата: Суббота, 19.Янв.2013, 14:47:58 | Сообщение # 29 |
|
Автолюбитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 42
Статус: Отсутствует
| В смысле - в ДАД есть штуцер для этого шланга или там, где ДАД подключен к коллектору есть штуцер для него? Получается у меня он нетуда подключен был?
http://www.drive2.ru/cars/daewoo/espero/espero/anatoliysv/
|
| |
| |
| kostroma21 | Дата: Суббота, 19.Янв.2013, 14:52:12 | Сообщение # 30 |
|
Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 23083
Статус: Отсутствует
| У тебя вместо ДАД к дроссельному узлу подключён этот шланг.
kostroma:столица городов русских!!!
|
| |
| |
