|
гидрики
|
|
| JEFF | Дата: Понедельник, 27.Фев.2012, 19:19:24 | Сообщение # 76 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1973
Статус: Отсутствует
| Итак заливал присадку в двигатель,потом промыл лукойлом и после залил зик 10на40,до этого был эниос5на30.шум не пропал.Сегодня решился и полез чистить все гидрики.Все сделал,все гидрики были почищены,хотя они и были все в рабочем состоянии.Собрал все на место иииии все равно с...ка шумит.Теперь грешу на помпу и натяжитель грма,в конце марта буду все это дело менять.Отчет завтра сделаю,сегодня устал пойду напьюсь 
Ничто так не повышает квалификацию водителя как едущая сзади машина ГИБДД.
|
| |
| |
| Yriy | Дата: Понедельник, 27.Фев.2012, 19:45:53 | Сообщение # 77 |
 Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 20180
Статус: Отсутствует
| JEFF, Сначала отчитайся- потом напейся  Будешь баловаться со змием - будем кодировать по фото 
|
| |
| |
| JEFF | Дата: Понедельник, 27.Фев.2012, 19:57:38 | Сообщение # 78 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1973
Статус: Отсутствует
| Yriy, нее сегодня ну никак.там писанины и мата часа на 2.,а мне через 5 мин. уезжать.да еще и кпкашник сел,фоты не скинешь.так что судьба 
Ничто так не повышает квалификацию водителя как едущая сзади машина ГИБДД.
|
| |
| |
| Yriy | Дата: Понедельник, 27.Фев.2012, 20:14:22 | Сообщение # 79 |
|
Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 20180
Статус: Отсутствует
| Непарламентские выражения можешь не писать- и нам будет легче, и тебе спокойнее.
|
| |
| |
| ptw | Дата: Понедельник, 27.Фев.2012, 20:43:40 | Сообщение # 80 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2163
Статус: Отсутствует
| Quote (JEFF) Все сделал,все гидрики были почищены,хотя они и были все в рабочем состоянии.Собрал все на место иииии все равно с...ка шумит.
может форсунка стучит,как распредвал выглядит,нет ли сколов ,когда ставил надо его пошатать во все стороны проверить люфт.Добавлено (27.Фев.2012, 20:43:40)
---------------------------------------------
я на своей когда промыл особо ничего не изменилось, новые это да.
C20LE 1996г.
|
| |
| |
| zelef | Дата: Понедельник, 27.Фев.2012, 23:28:20 | Сообщение # 81 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1991
Статус: Отсутствует
| JEFF, интересно, а как ты определил их исправность?  В 95 случаев из 100 визуально это не определищь.
|
| |
| |
| JEFF | Дата: Вторник, 28.Фев.2012, 09:30:00 | Сообщение # 82 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1973
Статус: Отсутствует
| Quote (zelef) может форсунка стучит,как распредвал выглядит,нет ли сколов ,когда ставил надо его пошатать во все стороны проверить люфт.
Quote (zelef) JEFF, интересно, а как ты определил их исправность? В 95 случаев из 100 визуально это не определищь. Добавлено (28.Фев.2012, 09:27:49)
---------------------------------------------
Yriy,  Добавлено (28.Фев.2012, 09:30:00)
---------------------------------------------
ну поменяю грм со всеми прилагающими,тем более все уже куплено и пора менять,если не пройдет буду новые гидрики ставить.
Ничто так не повышает квалификацию водителя как едущая сзади машина ГИБДД.
|
| |
| |
| JEFF | Дата: Вторник, 28.Фев.2012, 10:15:13 | Сообщение # 83 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1973
Статус: Отсутствует
| вот вообщем и отчет:
 основной требующийся инструмент.ну и так же нужен домкрат,головка на 10 для откручивания крышки,прокладка под крышку клапанов,промывочная жидкость,в моем случае была соляра(т.к ее навалом и нахаляву ).магнит очень нужен,без него не начинать!!!!)))
 откручиваем крышку клапанов все внимательно осматриваем,ощупываем,обнюхиваем,потом домкратим переднее колесо и ставим машину на 3ю передачу для прокручивания распреда(с первой и со второй скорости у меня не получилось,сил либо мало :))
 в вот это месте,затыкаем тряпочкой масленый канал,он там самый большой и в него может провалится шайба с пружины клапана.
 далее собираем вот такую конструкцию,для чего нам потребуется распилить свечной ключ вазовский пополам(он кстати не везде пролазит,хорошо еще иметь альтернативу в виде длиной головки примерно на 17 19).его надставляем на пружину клапана,на другой стороне вкручиваем болт на 10 желательно подлиннее.и нажимаем на рассухариватеь одной рукой давя на пружину,тем самым освобождая рокер,а другой рукой(если нет помощника,как в моем случае) пытаемся(матерясь) вытащить этот рокер,ну или хотя бы сдвинуть его в сторону.когда это удалось,видим тот самый гидрокомпенсатор,берем его за макушку и тянем вверх,сам он не выскачет и тоже будет сопративлятся.
 после того как его достали,начинаем его развальцовывать маленькой отверточкой.
Ничто так не повышает квалификацию водителя как едущая сзади машина ГИБДД.
Сообщение отредактировал JEFF - Вторник, 28.Фев.2012, 12:07:43 |
| |
| |
| JEFF | Дата: Вторник, 28.Фев.2012, 10:26:40 | Сообщение # 84 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1973
Статус: Отсутствует
|  после того как развальцевали,разбираем гидрик.он тоже будет сопратевлятся.для этого переворачиваем его вверх ногами и бьем молоточком по нему.и постепенно он выскакивает.внутри есть еще пружинка не потеряйте.все это дело моем дуем чистим,ну или меняем их полностью.в принципе,там ломаться не чему.единственное что может быть-закоксуются масленые каналы.после всего собираем гидрик в обратной последовательности,завальцовываем его и ставим на своё место.и собираем в обратной последовательности.
 не потеряйте вот такую шайбу,она стоит на пружине клапана и служит как бы седлом рокера.
ну как то так,не забудьте вытащить затычки с масленого канала.
Ничто так не повышает квалификацию водителя как едущая сзади машина ГИБДД.
Сообщение отредактировал JEFF - Вторник, 28.Фев.2012, 10:28:01 |
| |
| |
| unf1984 | Дата: Суббота, 31.Мар.2012, 17:15:05 | Сообщение # 85 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 2397
Статус: Отсутствует
| Надоел стук, открыл клапанную крышку.
А там песец.
Заклинило один гидрик, и распредвал скушал рокер.
http://s019.radikal.ru/i603/1203/94/285a72edd180.jpg
Заменил гидрик, рокер, упор рокера. Вспомнил все наши исконно русские выражения и походу новых придумал немало,
пытаясь засунуть на место рокер. Чуть не рассухарил клапан, но обошлось.
Теперь кррасота, стук пропал.Добавлено (31.Мар.2012, 17:15:05)
---------------------------------------------
Спасибо тем, кто делился опытом в этом форуме, особенно тем, кто фото выкладывал.
Сколько ж этот гидрик заклинивший был, раз такой износ...
Roads?.. Where we're going we don't need..
roads..
|
| |
| |
| Сашок | Дата: Воскресенье, 01.Апр.2012, 09:49:31 | Сообщение # 86 |
 Ветеран
Группа: Бывалый
Сообщений: 450
Статус: Отсутствует
| я в прошлом году поменял все рокера все гидрики эти пятаки. И всё равно на хх движок работает как дизель, сцука.
Espero 2.0i 1996г.в
|
| |
| |
| zelef | Дата: Воскресенье, 01.Апр.2012, 13:27:58 | Сообщение # 87 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1991
Статус: Отсутствует
| Сашок, ну тады писец распредвалу, походу на постели скачет 
|
| |
| |
| Сашок | Дата: Воскресенье, 01.Апр.2012, 18:51:25 | Сообщение # 88 |
|
Ветеран
Группа: Бывалый
Сообщений: 450
Статус: Отсутствует
| ну не знаю. На сто знакомый опытный мастер сказал распред нормальный, возил показывал. Стуков нет, но звук слегка похож на дизель. Больше притензий к движку нет. Добавлено (01.Апр.2012, 18:51:25)
---------------------------------------------
кстати я грм разбирал. Для замены.
Espero 2.0i 1996г.в
|
| |
| |
| kostroma21 | Дата: Воскресенье, 01.Апр.2012, 18:57:19 | Сообщение # 89 |
 Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 23083
Статус: Отсутствует
| Quote (Сашок) кстати я грм разбирал. Для замены.
kostroma:столица городов русских!!!
|
| |
| |
| zelef | Дата: Воскресенье, 01.Апр.2012, 19:45:11 | Сообщение # 90 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1991
Статус: Отсутствует
| Сашок, или прокладка под выпускным коллектором прогорела, вот и тарахтит
|
| |
| |
