Всем привет, я тут новенький. У меня вопрос к опытным автолюбителям. Сейчас у меня эспера 96 года списаная в гаи, неоднократно побывавшая в авариях, кузов только в чермет, мотор прошел 296000 но капиталки не было. Сейчас я хочу брать еще один такой агрегат, потому как первый может рассыпаться прямо на дороге. Машинка тоже списаная с обслуги, немного помятая, кое где переварена и пробег 370000. Средний расход масла 2ух литрового моторчика на этой синей красавице по словам продавца литр на тысячу км., т.е. масло она конечно ест, но как по вашему сколько этот мотор примерно может пройти, учитывая что ездить на такой машине медленно не получается, и крутишь ее до отсечки на раз-два. Кстати а кто нить еще масло доливает? на моей нынешней канистра кастроловской синтетики на пару тройку тысяч.

на ней ничего ни где не подтекает, стыки не потеют, там все в идеале. А по поводу докупать, там всего то комплект прокладок, сальники, кольца, вроде все....в чем ты не видишь смысла, извини не понял.

а что ходовая?? или коробка??? если в ходовой не обломаны рычаги и балка ровная, то остаются расходники - это амортизаторы, пружины и сайлент блоки с опорными и ступичными подшипниками. коробка на эсперах вообще офигенная, двойной синхрон на 1 и 2 передачах, стачивать замучаешься, это не тазик. Да и по деньгам не особо дорого, можно чего нибудь наковырять при желании из Б/У. Переборка коробки занимает один день, не больше. замена ходовой еще меньше.