|
Глохнет когда сбрасываешь скорость...
|
|
| Al-nis | Дата: Пятница, 20.Мар.2009, 00:04:15 | Сообщение # 46 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 649
Статус: Отсутствует
| Трудно сказать, может топливоподача не возобновляется, может система ХХ по какой то причине не срабатывает, может вообще какой нибудь датчик нейтрали (если АКПП)...
|
| |
| |
| leo46 | Дата: Пятница, 20.Мар.2009, 00:32:38 | Сообщение # 47 |
 Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 187
Статус: Отсутствует
| А неправильно поставленная деталь (№11)
http://www.elcats.ru/daewoo/section.asp?uz=0&par=8CB0003B&model=espero
Может быть причиной?
|
| |
| |
| Al-nis | Дата: Пятница, 20.Мар.2009, 01:05:58 | Сообщение # 48 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 649
Статус: Отсутствует
| Переверни 
|
| |
| |
| leo46 | Дата: Пятница, 20.Мар.2009, 01:19:22 | Сообщение # 49 |
|
Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 187
Статус: Отсутствует
| попробую(=
|
| |
| |
| leo46 | Дата: Пятница, 20.Мар.2009, 01:20:03 | Сообщение # 50 |
|
Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 187
Статус: Отсутствует
| а можно без нее, тупо шланг пустить на хомутах?  думаю ничего криминального не будет
|
| |
| |
| Al-nis | Дата: Пятница, 20.Мар.2009, 01:27:04 | Сообщение # 51 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 649
Статус: Отсутствует
| Везде идёт как "Уравнительный бачок", попробывать можно 
|
| |
| |
| leo46 | Дата: Пятница, 20.Мар.2009, 16:03:21 | Сообщение # 52 |
|
Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 187
Статус: Отсутствует
| Еще вот такой вопрос:Могут эти глюки происходить если топливный фильтр задом наперед поставили, и что будет если его задом на перед поставили?
Странно машина на газ реагирует прет бешено,и задняя шустрит,а на холостых глохнет,надолело дерганье перед лежачими полицейскими и перекрестками когда она глохнет исама же заводиться (( уже сил нет с ней бороться
|
| |
| |
| leo46 | Дата: Пятница, 03.Апр.2009, 19:48:01 | Сообщение # 53 |
|
Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 187
Статус: Отсутствует
| Заметил такую интересную картину:если скинуть шланг с детали №9 http://www.elcats.ru/daewoo/section.asp?uz=0&par=1AC0003E&model=espero идущий на впускной коллектор то двигатель образно "начинает дышать",стоит обратно надеть,двигатель поддергивается а иногда и глохнет ((( что скажите на этот счет? 
|
| |
| |
| Fil | Дата: Суббота, 04.Апр.2009, 09:30:37 | Сообщение # 54 |
 Уникум
Группа: Бывалый
Сообщений: 202
Статус: Отсутствует
| Quote (leo46) что скажите на этот счет?
"Регулятор давления топлива" деталь № 9 - делаем соответсвующие выводы.... Кстати надо у себя посмотреть в его сторону....
|
| |
| |
| leo46 | Дата: Суббота, 04.Апр.2009, 17:25:12 | Сообщение # 55 |
|
Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 187
Статус: Отсутствует
| Что будет если я просто сниму этот шланг и без него ездить буду?
Без него машина ведет себя устойчиво....
Если кто может подскажите как он работает.Как проверить его работоспособность?
Заранее благодарен
|
| |
| |
| Max_EQ | Дата: Суббота, 04.Апр.2009, 17:45:02 | Сообщение # 56 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2889
Статус: Отсутствует
| Как правило, на исправной топливной системе отсоединение шланга от регулятора давления приводит к следующему:
- на холостых и невысоких нагрузках двигло работает более ровно
- после прогрева движка и наборе скорости начинается перелив топлива и езда превращается в геморрой.
Daewoo Espero 2.0L CD
|
| |
| |
| leo46 | Дата: Суббота, 04.Апр.2009, 19:09:39 | Сообщение # 57 |
|
Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 187
Статус: Отсутствует
| Quote (Max_EQ) Как правило, на исправной топливной системе отсоединение шланга от регулятора давления приводит к следующему:
- на холостых и невысоких нагрузках двигло работает более ровно
- после прогрева движка и наборе скорости начинается перелив топлива и езда превращается в геморрой.
Значит моя топливная система исправна и глюк надо искать в другом месте? :o
|
| |
| |
| kval07 | Дата: Суббота, 04.Апр.2009, 20:51:34 | Сообщение # 58 |
 Начинающий
Группа: Проверенные
Сообщений: 30
Статус: Отсутствует
| у меня похожая проблема на холодном двигателе эська едет на прогретом при 1.5-2.0 т/об-х начинается дергание  проявилось после того как промыл форсы, заглушил клапан ЕГР и поставил фишку на 80-й бенз. Кстати самой фишки на разъеме не было поэтому просто перемкнул три контакта, кто нинудь знает как определить где1,2,3 контакт
|
| |
| |
| Max_EQ | Дата: Суббота, 04.Апр.2009, 21:32:34 | Сообщение # 59 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2889
Статус: Отсутствует
| разъем ключем вверх - 1-2-3 слева направо 1. 1-2-3 - 83бенз
2. 2-3 - 87бенз.
3. 1-2 - 95бенз
4. Отсутствие перемычек - 92бенз.
Daewoo Espero 2.0L CD
|
| |
| |
| Reduktor | Дата: Суббота, 04.Апр.2009, 22:45:09 | Сообщение # 60 |
 Человек с отбойным молотком =)
Группа: Бывалый
Сообщений: 1965
Статус: Отсутствует
| Max_EQ прально написал, ваще не трогай эти контакты и не замыкай их, заливай 92-ой и будет тебе счастье
Умное лицо - еще не признак ума. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!
(с) Тот самый ...
|
| |
| |
