Добрый день.
Прошу помочь, объяснить причину. Поменял свечи GM на Denso W20EPRU. До этого начала плохо заводиться, только через несколько попыток. Поменял свечи, заводиться также стала, правда сложилось впечатление, что если при выжатом сцеплении должна лучше заводиться, то теперь наоборот при отпущенном сцеплении увереннее схватывает двигатель. Хотя опять же, может показалось (а когда кажется, креститься надо))) ). Вопрос в с следующем, после установки этих свечей, двигатель, когда заведется, на холостых работает ровно и тихо, в машине еле слышно, но стоит нажать педаль газа, кратковременное дерганье двигателя и опять ровно, на ходу еще не проверял, но на холостых при нажатии газа, дерганье напрягает. Подскажите где искать причину.

Вот еще, провода высоковольтные: три с алюминиевыми наконечниками, а один с резиновым. Видно, что колхоз. Какие лучше?

Машину брал с рук. Пробег более 200 000 км. Прошлый хозяин не особо следил за ней. Попытался завести, дергалась, но не схватывала. Грешил на свечи. Выкрутил, они все черные, то ли в масле то ли нагар. Сам в этих вопросах лох (надеюсь пока)) ). При выкручивании, одна свеча еле выкрутилась, крутил как советовали аккуратно, но при выкручивании увидел, что резьба в колодце свечном сорвана. Похоже неправильно вкрутили, так как сразу туга шла. В итоге нарезал новую резьбу, поставил футорку, прокладочное кольцо со свечи удалил при установки в эту футорку. Зашла свеча легко, плотно. После этого завелась, но с сиптомами как указал выше. Да еще нюанс. Завелась, только после того как полностью зарядил аккумулятор. Так что не знаю куда лезть. Вот еще, провода высоковольтные: три с алюминиевыми наконечниками, а один с резиновым. Видно, что колхоз. Какие лучше?
На ходу не смотрел. Подобное дерганье двигателя настораживает, не хочу еще больше усугубить.