|
Нафлудин.
|
|
| михалыч | Дата: Пятница, 15.Июл.2011, 07:54:54 | Сообщение # 841 |
 Гуру
Группа: Модераторы
Сообщений: 3071
Статус: Отсутствует
| Ты просто зашлифовываешься на старте  тебе нужно поработать над стартом. расскажи свою работу ногами во время старта.
|
| |
| |
| DrEv1L | Дата: Пятница, 15.Июл.2011, 08:03:41 | Сообщение # 842 |
|
Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 577
Статус: Отсутствует
| Chess, Это может происходить не только от резины, но и от убитых стоек, 2 неделе назад поставил новые, старые были сильно ушатанные, когда стартовал на гонках передние колеса у меня просто скакали по асфальту, чувствовались сильные удары - 2 скорость со шлифовкой и машина так и норовила в сторону уехать. С новыми стойками стартую еще быстрей, вторая скорость иногда прошлифовывает, а если нет то получается очень сильный толчек и быстрый разгон.
|
| |
| |
| SexI | Дата: Пятница, 15.Июл.2011, 09:25:18 | Сообщение # 843 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 766
Статус: Отсутствует
| Вот это я понимаю тему открыли  По бк у меня разгон 11.2 Тоже все сток, кроме 16" ВСМПО, 205 Амтела спереди, который просто пробуксовывается в хлам, даже иногда на 2 передаче. У меня пик мощности 5500-5700 т. об. Вот со стартом тоже есть проблемы или же достаточно долгие буксы или же наоборот чуть буксанеш и мощности не хватает для быстрого разгона  Тоже люблю на светофоре кому ни будь попку надрать Добавлено (15.Июл.2011, 09:25:18)
---------------------------------------------
Quote (Chess) Не прет тачила я не спорю!но может и двигло у меня устало компресия 12 очков!
12 очков это хорошая компрессия , даже не переживай! У меня при реальном пробеге в 64 тысячи 12 очков
На связи и под логином погибшего Алексея находится его брат...
|
| |
| |
| DrEv1L | Дата: Пятница, 15.Июл.2011, 09:51:56 | Сообщение # 844 |
|
Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 577
Статус: Отсутствует
| Да, что у вас за колеса такие, а кто как разгоняется интересно, опишу как я (когда на гонках)
4000 об. кидаю сцепление, машина срывается с места, газ в пол, обороты находятся примерно на 4000 об. машина набирает скорость обороты резко до 6000 тыс. - далее вторая скорость раскручиваю примерно до 6000 тыс. (95 км по спидометру) - 3-я скорость, примерно 130 км и все финишь, гонямся на 402 метра.
|
| |
| |
| михалыч | Дата: Пятница, 15.Июл.2011, 10:22:34 | Сообщение # 845 |
|
Гуру
Группа: Модераторы
Сообщений: 3071
Статус: Отсутствует
| Я с 2000 стартую.при старте стараюсь газом эти обороты удержать.получается минимум пробуксовки.далее на 5500 переключаюсь на 2 передачу.опять таки до 5500 оборотов. Потом 3-ю опять до 5500 и при желании можно метров 50 проехать на 4-й скорости.на финише получается по спидометру почти 130 кмч.а в реале будет 120
|
| |
| |
| DrEv1L | Дата: Пятница, 15.Июл.2011, 10:37:38 | Сообщение # 846 |
|
Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 577
Статус: Отсутствует
| михалыч, Я пробовал с разными оборотами трогаться, самое эфективное это 4 тыс об. ну у меня так.
|
| |
| |
| Alexey197777oo | Дата: Пятница, 15.Июл.2011, 14:30:33 | Сообщение # 847 |
 Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 191
Статус: Отсутствует
| DrEv1L, наш двигатель максимальную мощность выдает уже при 3000, а максимальный крутящий момент где-то 2800-2900. Нет смысла крутить сильнее при старте.
Вот смотри: стартуешь с оборотов, когда еще двигатель не выдал максимальную мощность и крутящий момент. Пробуксовки получается минимум, потом, когда машина уже поехала и начинает разгоняться крутишь двигатель до 5500. Сравнительно быстро набираются обороты, а соответственно мощность и момент. Дальше 5500 не имеет смысла крутить, так как начинает снижаться мощность и крутящий момент. Быстро втыкаешь следующую передачу и опять оказываешься на оборотах, когда мощность и момент максимальны и крутишь опять до 5500 и так дальше. Попробуй, так быстрее разгонишься. И старт не проиграешь. Я так со старта бумер Х5 делал на 2 корпуса. Правда потом он меня догнал и перегнал, но тут уж его табун под капотом сработал. И еще у нас 105 лошадей под капотом машина весит ~1600 кило. Получается примерно 65 лошадей на тонну. У тех же тазов, допустим 10 с 16 клапанным движком 94 лошади. Масса 1400. Получается 62 лошади. Это если брать максимальные массы, то есть загруженные машины. Вроде динамика должна быть почти сопоставима. А если взять просто массы снаряженных автомобилей, то получается следующая картина: эсперо получается 95 лошадей на тонну, а у таза будет практически 94 лошади. Но при этом крутящий момент у таза ниже и максималку двигатель выдает при 5400 оборотах. Так что мы стартуем практически тогда, когда двигатель уже выдает максималку, а если таз будет стартовать с оборотов, когда двигатель выдает максималку, то он неминуемо будет шлифовать. Вот и думайте. Использовать нужно то, что у нас низкооборотистый, дефорсированный двигатель с тягой на низах, а не стремится педаль в пол вдавить. Так что полюбому тазы все остаются в заднице Даже и не пытайтесь мне сказать, что ТАЗ когда-то обгонит эсперу.
С остальными машинами - тут нужно смотреть, считать. И если математически динамика эсперы оказывается лучше, то нужно выигрывать такие заезды. А если хуже, то тут уж только от умения вашего и соперника зависит.
нет ничего невозможного
|
| |
| |
| saper_04 | Дата: Пятница, 15.Июл.2011, 16:58:21 | Сообщение # 848 |
 Автослесарь
Группа: Бывалый
Сообщений: 329
Статус: Отсутствует
| Я с вас не могу, всают со стоковым ТАЗами и гордятся тем что делают их, встанте вы с нормальным конкурентом, с таким же моментом и массой как у вас, с цивиком хотяб. Поди на гонки без графиков замера ходите чтоб конкурента искать. И могу поспорить что мой Таз хрен вы сделаете, через неделю закись ставить буду и со сток Х5 хочу встать. Да даже среди Вазов есть конкурент "Даздраперме" например 106-ая
Вороне Бог послал ... На вход 4 вольта !
На "ноль" ворона заземлясь, включится было собралась,
Но землю оборвало и фазою ворону разорвало...
Сообщение отредактировал saper_04 - Пятница, 15.Июл.2011, 17:15:48 |
| |
| |
| михалыч | Дата: Пятница, 15.Июл.2011, 20:24:34 | Сообщение # 849 |
|
Гуру
Группа: Модераторы
Сообщений: 3071
Статус: Отсутствует
| А если икса зарядить?встанешь с ним?
|
| |
| |
| saper_04 | Дата: Пятница, 15.Июл.2011, 21:22:11 | Сообщение # 850 |
|
Автослесарь
Группа: Бывалый
Сообщений: 329
Статус: Отсутствует
|  , приколист михалыч, да он туда обратно сгонять успеет пока я доеду, .... хотя я заряженных не видел, у нас на них пацаны гоняют которые у пап берутДобавлено (15.Июл.2011, 21:22:11)
---------------------------------------------
Вот с этой дамой на равне катаем http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/2108/speedkrik/
Вороне Бог послал ... На вход 4 вольта !
На "ноль" ворона заземлясь, включится было собралась,
Но землю оборвало и фазою ворону разорвало...
|
| |
| |
| SexI | Дата: Пятница, 15.Июл.2011, 23:18:10 | Сообщение # 851 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 766
Статус: Отсутствует
| saper_04, Да там Рыкса(на видео) вообще мертвая какая-то 
На связи и под логином погибшего Алексея находится его брат...
|
| |
| |
| михалыч | Дата: Суббота, 16.Июл.2011, 00:08:17 | Сообщение # 852 |
|
Гуру
Группа: Модераторы
Сообщений: 3071
Статус: Отсутствует
| я вот такое ведёрко объезжал
http://www.automobile.ru/catalog/suzuki/baleno/10392/
|
| |
| |
| Chess | Дата: Суббота, 16.Июл.2011, 09:54:44 | Сообщение # 853 |
 Ветеран
Группа: Бывалый
Сообщений: 562
Статус: Отсутствует
| saper_04, Я про то и говорю вставал с кариной у него 1.6 но кобыл стока же!наш крутящий момент взял свое!просто ТАЗы есть подзаряженные вот про них я говорю! михалыч, Я стартую обычно держа 2500-3500 оборотов и то не держу а подгозовываю и как тока тронулся газ в пол!кстати заметил что морду снимал температура чтоб не поднималась!тача быстрее ехала!сеня может поеду гоняться если ОТОЙДУ от вчерашнего!жене скажу поснимать на видео! Добавлено (16.Июл.2011, 09:51:38)
---------------------------------------------
saper_04, Почти на ровне?так кто лучше то?у нас восьмера пластик есть почти вся и 2ка которая 220 кобыл и 402 метра за 13.5 проезжал!я за 15.6 вроде!эта двойка два раза занимала 1 место в Рязани на драге! Добавлено (16.Июл.2011, 09:54:44)
---------------------------------------------
А народ наша прошивка экоспорт 2 как вообще работает?
 
косметология
|
| |
| |
| михалыч | Дата: Суббота, 16.Июл.2011, 16:43:56 | Сообщение # 854 |
|
Гуру
Группа: Модераторы
Сообщений: 3071
Статус: Отсутствует
| Quote (Chess) а подгозовываю и как тока тронулся газ в пол!
вот на этом ты и зашлифовываешься
|
| |
| |
| Chess | Дата: Суббота, 16.Июл.2011, 21:39:00 | Сообщение # 855 |
|
Ветеран
Группа: Бывалый
Сообщений: 562
Статус: Отсутствует
| михалыч, как нужно научи!я б.я сеня продул на...!ваще в шоке поставил резину мишлен энержи такое г............ ребята!тронулся со старта,через 2 метра включал вторую реально!букс ужасный!  короче я сеня ваще вауте!сделал тока тоёту витс!у него 1.3 автомат!я просто так прокотнулся негозовав!)))
косметология
|
| |
| |
