|
Проблема с генератором
|
|
| vagif | Дата: Среда, 12.Ноя.2008, 19:37:59 | Сообщение # 1 |
 Ученик
Группа: Проверенные
Сообщений: 17
Статус: Отсутствует
| Сдох диодный мост  .Зарядка при полнной нагрузке 12.5v . У моей эси диодный мост на 4 вывода не могу новый найти хоть убей.Везде 3 выводные. Покупать новый генератор(родной) дорого. Помогите советом ,можно ли какой либо другой воткнуть и как.Заранее благодарю!
всем респект !
|
| |
| |
| Max_EQ | Дата: Четверг, 13.Ноя.2008, 12:36:48 | Сообщение # 2 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2889
Статус: Отсутствует
| А что говорит о том, что сдох мост, а не регулятор? Прозвонил диоды?
Daewoo Espero 2.0L CD
|
| |
| |
| Stax | Дата: Четверг, 13.Ноя.2008, 13:32:49 | Сообщение # 3 |
 Site Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 3804
Статус: Отсутствует
| Quote (vagif) Сдох диодный мост .Зарядка при полнной нагрузке 12.5v . У моей эси диодный мост на 4 вывода не могу новый найти хоть убей.Везде 3 выводные. Покупать новый генератор(родной) дорого. Помогите советом ,можно ли какой либо другой воткнуть и как.Заранее благодарю!
Вроде вполне вменяемо подходит гент генератор с десятки.
Мой персональный сайт. Посвящается всем любителям фантастики!
|
| |
| |
| Х686ТТ01 | Дата: Четверг, 13.Ноя.2008, 13:36:09 | Сообщение # 4 |
 Гонщик
Группа: Бывалый
Сообщений: 153
Статус: Отсутствует
| Quote (Stax) Вроде вполне вменяемо подходит гент генератор с десятки у меня такой стоит, вроде ничего 
|
| |
| |
| Stax | Дата: Четверг, 13.Ноя.2008, 14:03:55 | Сообщение # 5 |
|
Site Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 3804
Статус: Отсутствует
| Quote (Х686ТТ01) у меня такой стоит, вроде ничего
Генератор Катэк (ручейковый)
9402.3701
Номинальное напряжение, В: 14
Максимальный выпрямленный ток, A: 80
Масса, кг: 4,9
Мощность, кВт: 1120
Цена вопроса в районе 2600р.
Этот?
Мой персональный сайт. Посвящается всем любителям фантастики!
|
| |
| |
| Х686ТТ01 | Дата: Четверг, 13.Ноя.2008, 16:33:41 | Сообщение # 6 |
|
Гонщик
Группа: Бывалый
Сообщений: 153
Статус: Отсутствует
| Видимо да, я в такие тонкости не вникаю, на это муж есть, я просто знаю что десяточный....
|
| |
| |
| Stax | Дата: Четверг, 13.Ноя.2008, 16:41:26 | Сообщение # 7 |
|
Site Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 3804
Статус: Отсутствует
| Quote (Х686ТТ01) Видимо да, я в такие тонкости не вникаю, на это муж есть, я просто знаю что десяточный....
Уточни у супруга если не сложно. Подобная инфа пригодится всем.
Оригинал то генератора на 85A 96224432 стоит 7641.5 руб., а макисмалка на десяточном 80А.
Мой персональный сайт. Посвящается всем любителям фантастики!
|
| |
| |
| Al-nis | Дата: Четверг, 13.Ноя.2008, 16:43:17 | Сообщение # 8 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 649
Статус: Отсутствует
| Quote (Х686ТТ01) Видимо да, я в такие тонкости не вникаю, на это муж есть, я просто знаю что десяточный.... Хорошо бы у него уточнить по этому поводу, а потом Stax добавит это в ФАК и другие уже будут знать алтернативу родному который стоит по моему 7000тык.
|
| |
| |
| Х686ТТ01 | Дата: Пятница, 14.Ноя.2008, 10:35:04 | Сообщение # 9 |
|
Гонщик
Группа: Бывалый
Сообщений: 153
Статус: Отсутствует
| Попыталась я вчера уточнить, выяснилось следующее:
На момент покупки машины, десяточный генератор на ней уже стоял, так что характеристики его уточнить сложновастенько,
все что на нем написано - это "сделано в Росии" 
Когда у нас полетел диодный мост (это было позапрошлым летом)- нам его замена обошлась в 1000р.
в принципе если бы он тогда не полетел, мы бы и не знали наверное, что генератор не родной 
|
| |
| |
| Stax | Дата: Пятница, 14.Ноя.2008, 10:42:38 | Сообщение # 10 |
|
Site Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 3804
Статус: Отсутствует
| Quote (Х686ТТ01) Попыталась я вчера уточнить, выяснилось следующее: На момент покупки машины, десяточный генератор на ней уже стоял, так что характеристики его уточнить сложновастенько, все что на нем написано - это "сделано в Росии" Когда у нас полетел диодный мост (это было позапрошлым летом)- нам его замена обошлась в 1000р. в принципе если бы он тогда не полетел, мы бы и не знали наверное, что генератор не родной
Видиш ли в чем стоит основной вопрос, в принципе 5 ампер в минус не криминал, интересна совместимость посадочных мест в первую очередь.
В общем, я так думаю что если стоит, значит поставить реально. 
Мой персональный сайт. Посвящается всем любителям фантастики!
|
| |
| |
| Х686ТТ01 | Дата: Пятница, 14.Ноя.2008, 10:46:20 | Сообщение # 11 |
|
Гонщик
Группа: Бывалый
Сообщений: 153
Статус: Отсутствует
| Quote (Stax) В общем, я так думаю что если стоит, значит поставить реально.
Однозначно!
Кстати мастер сказал что это частое явление
|
| |
| |
| Stax | Дата: Пятница, 14.Ноя.2008, 10:50:46 | Сообщение # 12 |
|
Site Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 3804
Статус: Отсутствует
| Quote (Х686ТТ01) Кстати мастер сказал что это частое явление
+1 vagif
Попробуй поставить востановленный генератор от десятки для начала, стоить будет девайс всяко дешевле.
Мой персональный сайт. Посвящается всем любителям фантастики!
|
| |
| |
| vagif | Дата: Пятница, 14.Ноя.2008, 17:14:24 | Сообщение # 13 |
|
Ученик
Группа: Проверенные
Сообщений: 17
Статус: Отсутствует
| Спасибо ! На днях заеду в сервис ,прикинем что к чему потом отпишу
всем респект !
|
| |
| |
| goodick | Дата: Среда, 19.Ноя.2008, 01:33:01 | Сообщение # 14 |
 Автолюбитель
Группа: Бывалый
Сообщений: 48
Статус: Отсутствует
| Я же уже писал, только не в этой теме, что уже год как поставил десяточный генератор, работает отлично, купил за 2500 р.. Только крепить пришлось на один болт, а не 2, немножко рассверлить отверстие для него тоже пришлось; на вазовском два провода , а на эсперовском 3, - отдал электрикам в сервис они как-то приспособили через предохранитель, не помню точно, но суть была в том, что один провод совсем не обязателен.
Espero 2.0 1999г. пробег 125000 - продал, теперь kia pro_cee'd
|
| |
| |
| Stax | Дата: Среда, 19.Ноя.2008, 08:39:59 | Сообщение # 15 |
|
Site Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 3804
Статус: Отсутствует
| Quote (goodick) Я же уже писал, только не в этой теме, что уже год как поставил десяточный генератор, работает отлично, купил за 2500 р.. Только крепить пришлось на один болт, а не 2, немножко рассверлить отверстие для него тоже пришлось; на вазовском два провода , а на эсперовском 3, - отдал электрикам в сервис они как-то приспособили через предохранитель, не помню точно, но суть была в том, что один провод совсем не обязателен.
Яж говорю, тема мегаактуальна если есть возможность сэкономить до 4000р.
Поточнее если не сложно.
Подозрение на установочное место были, смущает то в основном то что номинал эсперовского гена 85 против 80 на десяточном. Quote (vagif) Спасибо ! На днях заеду в сервис ,прикинем что к чему потом отпишу
Ну как успехи?
Мой персональный сайт. Посвящается всем любителям фантастики!
|
| |
| |
