|
Статья: Заглушка клапана ЕGR
|
|
| Yaderscheg | Дата: Четверг, 12.Янв.2012, 09:49:16 | Сообщение # 76 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2103
Статус: Отсутствует
| так он для этого и служит...чтоб надежно! заглушка - конструкция не штатная, поэтому надо дополнительно герметизировать
|
| |
| |
| Chipmaster | Дата: Четверг, 12.Янв.2012, 10:41:59 | Сообщение # 77 |
 Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 555
Статус: Отсутствует
| Quote (Max_EQ) 150С - это далеко не температура, выхлопных газов
А почему 150°C? Рабочий диапазон температур герметиков-формирователей прокладок DoneDeal весьма велик. Верхняя граница от 315°С и выше. Вот:
http://alternativa-s.com/index.p....emid=31
В любом случае герметики - это сопли, но, как говорится - справедливости ради... 
- Ты суслика видишь?
- Нет....
- И я не вижу. А он ЕСТЬ!...
------------------------------
Daewoo Espero 1997г. 2,0л
Сообщение отредактировал Chipmaster - Четверг, 12.Янв.2012, 10:43:26 |
| |
| |
| vladi_t | Дата: Четверг, 12.Янв.2012, 11:31:46 | Сообщение # 78 |
 Ученик
Группа: Проверенные
Сообщений: 18
Статус: Отсутствует
| Quote (Chipmaster) Здесь дело не в том - хватит или не хватит. 2мм стали с паронитовой прокладкой не прогорит. Но 2мм железяка слишком тонка чтобы равномерно прижать паронитовую прокладку. Результатом может быть неплотное прилегание прокладки в её средней части и, как следствие - програр, негерметичность ect...
Сейчас пластина прижимается точно плотно и подсоса я не вижу и не слышу. Заглушка не деформировалась, т.к. 2 болта не дают ей "стягиваться" (в горизонтальной плоскости).
У меня на прогретом двигателе обороты на хх плавают _иногда_ так, что двигатель глохнет. Я решил что это EGR клапан глючит и замаздрячил из чего под рукой было заглушку наскоряк. По ощущениям ничего не изменилось и обороты так же плавают и глохнет. Щас почитал коды ошибок, вылезли 21 и 33, похоже дело было не в клапане, буду дальше копать.
Сообщение отредактировал vladi_t - Четверг, 12.Янв.2012, 11:32:20 |
| |
| |
| KronuS | Дата: Суббота, 17.Мар.2012, 15:17:17 | Сообщение # 79 |
|
Гонщик
Группа: Проверенные
Сообщений: 109
Статус: Отсутствует
| У меня после само диагностики выдает ошибку 32, а это как раз - Система рециркуляции отработавших газов ( Nexia/Espero), то есть EGR..
Только когда я читал эту статью не понял одного момента.. тут писали что если ЕГР не исправен, то он не будет выдавать ошибок на комп..
Отсюда следует вопрос.. Что означает эта ошибка???Добавлено (17.Мар.2012, 15:17:17)
---------------------------------------------
Народ ну может кто знает, что же все таки означает эта ошибка?
|
| |
| |
| njgjh | Дата: Воскресенье, 01.Апр.2012, 08:10:23 | Сообщение # 80 |
|
Ученик
Группа: Проверенные
Сообщений: 10
Статус: Отсутствует
| mAxX10, Приветствую вас,у меня похожая корейка с моновпрыском,машинешка не плохая,но ее система поглощения топлева иногда бесит,примерно 15л при спокойной езде по городу,все начелось после выхода из строя бензонасоса,стоял бош,похожий на 12й классики,только номер заканчивается ...064,а у них ..053,поставил от нексии 1.5л,ска[P.S]зали подходит,судя по работе и расходу нет,диагносты вовсе не могут не чего подсказать,т.к. машина с такой системой реритет в Новосибирске,а у вас как в Одессе с запчастями?
|
| |
| |
| Воробьев | Дата: Суббота, 30.Июн.2012, 00:48:44 | Сообщение # 81 |
|
Начинающий
Группа: Проверенные
Сообщений: 27
Статус: Отсутствует
| прокладка 92061674 стоит от 200 до 400 рублей, клапан 17091159 или 17091160 найти нереально
|
| |
| |
| Pahello | Дата: Суббота, 30.Июн.2012, 06:24:55 | Сообщение # 82 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 5441
Статус: Отсутствует
| Воробьев,
Всё реально и есть в продаже, только цена как?
http://www.autodoc.ru/Web/price/art/17091160?analog=on&access=2
http://www.autodoc.ru/Web/price/art/17091159?analog=on&access=2
М21412
|
| |
| |
| Alex58 | Дата: Понедельник, 16.Июл.2012, 20:47:04 | Сообщение # 83 |
 Автолюбитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 64
Статус: Отсутствует
| Вроде всю тему внимательно прочитал, вроде не дурак, но вот никак не пойму - а из какого места ЕГР берет отработанные газы?
Я понимаю - датчик кислорода (лямбда-зонд) стоИт в выпускном коллекторе и определяет состав выхлопных газов. Часть этих газов через ЕГР должна попадать во впускной коллектор, но вот где те "дырки" из которых отработанные газы попадают в ЕГР и из него во впускной коллектор?
И еще вопрос: а может ли хреновая работа ЕГР влиять на состав смеси только в двух цилиндрах - втором и третьем?
|
| |
| |
| Max_EQ | Дата: Вторник, 17.Июл.2012, 09:30:04 | Сообщение # 84 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 2889
Статус: Отсутствует
| дырка в голове между 2 и 3 цилиндром.
Daewoo Espero 2.0L CD
|
| |
| |
| antoxa85 | Дата: Вторник, 24.Июл.2012, 13:48:38 | Сообщение # 85 |
 Автослесарь
Группа: Проверенные
Сообщений: 319
Статус: Отсутствует
| Вместо отдельной пластины разрезал клапан пополам, верхнюю часть выкинул, нижнюю прикрутил с прокладкой. Доступ к болтам открыт!
РАЗБОР ЭСПЕРЫ
|
| |
| |
| Link | Дата: Вторник, 24.Июл.2012, 14:07:57 | Сообщение # 86 |
 Гуру
Группа: Администраторы
Сообщений: 5406
Статус: Отсутствует
| кстати эти заглушки в магазинах продают и парт намбер есть у них Добавлено (24.Июл.2012, 14:07:57)
---------------------------------------------
5851970
Daewoo Espero 2L 1999г пробег 255тык
|
| |
| |
| S3rga | Дата: Вторник, 24.Июл.2012, 16:09:06 | Сообщение # 87 |
 Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 2737
Статус: Отсутствует
| Link, а она точна такая, как нам надо? Просто если судить по внешнему виду ВОТ ТУТ, то она какая-то совсем другая
Эська любимая - катается
SAAB 9-3SS 1.8i - ушел
SAAB 9-3SS 2.0T - летает
+7 9|б 77Ч-ЗOO7
|
| |
| |
| Link | Дата: Вторник, 24.Июл.2012, 16:11:43 | Сообщение # 88 |
|
Гуру
Группа: Администраторы
Сообщений: 5406
Статус: Отсутствует
| ну дык подойдет же
Daewoo Espero 2L 1999г пробег 255тык
|
| |
| |
| antoxa85 | Дата: Вторник, 24.Июл.2012, 21:20:29 | Сообщение # 89 |
|
Автослесарь
Группа: Проверенные
Сообщений: 319
Статус: Отсутствует
| 
вот как это выглядит
РАЗБОР ЭСПЕРЫ
|
| |
| |
| Jnish | Дата: Четверг, 02.Авг.2012, 23:19:16 | Сообщение # 90 |
 Автолюбитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 44
Статус: Отсутствует
| ну вот добрался до этого клапана! вырезал заглушку из 3мм. металла.. снял клапан,получилось без снятия рампы.. но увы,разницы я что то не заметил! что с ним что с заглушеным.. оставил заглушеным=)
|
| |
| |
