|
Термостат
|
|
| gronar | Дата: Суббота, 11.Июл.2009, 15:40:18 | Сообщение # 31 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 1358
Статус: Отсутствует
| термостат в багажнике валяется 
но а чем вы объясните такое поведение ОЖ?
почему на новом термостате ОЖ ни в какую не желало идти/бежать/ползти (нужное подчеркнуть ) в радиатор?Добавлено (11.Июл.2009, 15:40:18)
---------------------------------------------
да, кстати, по поводу датчика.
может я погорячился и у меня датчик врет, а как раз нексия/матиз показывали как надо?
у всех стрелка лежит горизонтально (ну или чуть выше) при нормально разогретом двигателе?
Espero CD 2.0 MPI SONH, 1995 г.в., АКПП (продано)
KIA Carens, 2.0 литра, 2007 г.в., АКПП
|
| |
| |
| Reduktor | Дата: Суббота, 11.Июл.2009, 15:48:55 | Сообщение # 32 |
 Человек с отбойным молотком =)
Группа: Бывалый
Сообщений: 1965
Статус: Отсутствует
| Quote (gronar) почему на новом термостате ОЖ ни в какую не желало идти/бежать/ползти (нужное подчеркнуть ) в радиатор? Quote (gronar) у всех стрелка лежит горизонтально (ну или чуть выше) при нормально разогретом двигателе?
Умное лицо - еще не признак ума. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!
(с) Тот самый ...
|
| |
| |
| gronar | Дата: Суббота, 11.Июл.2009, 16:24:14 | Сообщение # 33 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 1358
Статус: Отсутствует
| Quote (Reduktor) Да как же не побежало то ??? Ведь сам говорил, "открутил крышку и патрубок нижний стал горячий"
ну дык может потому и стал, что "давление обратки" на ноль ушло.
термостат вечером закину в кипяток. гляну что получится Quote (Reduktor) между вторым и третьим делением.
в моей эсперо нет делений. только ноль и красная зона. (смотри фото в этом топике несколько постов выше)
поэтому ориентируюсь на глаз - стрелка лежит примерно по горизонтали.
а у вас "между вторым и третьим делением" это горизонталь?
Espero CD 2.0 MPI SONH, 1995 г.в., АКПП (продано)
KIA Carens, 2.0 литра, 2007 г.в., АКПП
|
| |
| |
| Reduktor | Дата: Суббота, 11.Июл.2009, 16:31:36 | Сообщение # 34 |
|
Человек с отбойным молотком =)
Группа: Бывалый
Сообщений: 1965
Статус: Отсутствует
| чуть повыше середины.
Умное лицо - еще не признак ума. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!
(с) Тот самый ...
|
| |
| |
| gronar | Дата: Суббота, 11.Июл.2009, 22:37:03 | Сообщение # 35 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 1358
Статус: Отсутствует
| закинул термостат в кипяток.
через 15 минут достал.
термостат в еле открытом состоянии.
"еле открытом" - вода убегает из него, но не струёй, а мелкими каплями. выждал 30 секунд пока он полностью опорожнился.
а потом я его нечаянно сломал 
нажал на пятак и латунная штука, которая внутри большой пружины, свободно отвалилась и ушла внутрь термостата.
теперь, при переворачивании термостата туда-сюда оно гремит аки погремушка.
т.е. на лицо явный брак - он же ж не может так легко, практически без усилий, сломаться? так что зря мы нагнали на стоишников и пока вычеркиваем их из черного списка.
а вот про контору, продавшую мне термостат, хотелось бы кое-что сказать. проблемы у меня с ней начались сразу же при получении посылки (я живу в киеве, а контора харьковская. термостат доставили почтой с оплатой по факту)
в упаковке, где был термостат, они вместо родного резинового уплотнителя вложили хз какое резиновое кольцо в два раза большего размера.
на мои звонки и просьбы дослать прокладку ребята, мягко говоря, проигнорировали. и вот сейчас, когда выявлен явный 100% брак, на том конце телефона ответили что возврат денег произведен не будет, так как термостат уже стоял на авто и возврату не подлежит.
а то что он нормально прошел только 20 км (ровно столько от моего дома до сто, а потом начались проблемы) - это их не колышит. незнаю как украинские пользователи, а я уж точно пользоваться услугами этой конторы никогда не буду.
вот их название и координаты: AVANT-AUTO
Город: Харьков
Адрес: пр.Гагарина 152
Телефон: 8 0572 764 87 98 , 8 068 608 98 92
E-mail: avant-auto@mail.ru
Espero CD 2.0 MPI SONH, 1995 г.в., АКПП (продано)
KIA Carens, 2.0 литра, 2007 г.в., АКПП
|
| |
| |
| Reduktor | Дата: Воскресенье, 12.Июл.2009, 16:40:12 | Сообщение # 36 |
|
Человек с отбойным молотком =)
Группа: Бывалый
Сообщений: 1965
Статус: Отсутствует
| Quote (gronar) у всех стрелка лежит горизонтально (ну или чуть выше) при нормально разогретом двигателе?
Умное лицо - еще не признак ума. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!
(с) Тот самый ...
|
| |
| |
| Stax | Дата: Воскресенье, 12.Июл.2009, 17:32:22 | Сообщение # 37 |
 Site Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 3804
Статус: Отсутствует
| аналогично, в пробках поднимается, а так примерно в этой зоне
Мой персональный сайт. Посвящается всем любителям фантастики!
|
| |
| |
| Reduktor | Дата: Воскресенье, 12.Июл.2009, 18:54:08 | Сообщение # 38 |
|
Человек с отбойным молотком =)
Группа: Бывалый
Сообщений: 1965
Статус: Отсутствует
| Забыл сказать, фотка сделана при пробеге 15км, темп. за бортом +28, езжу с тонким китайским радиатором, 2-ая скорость вентилятора ещё ни разу не включалась.
Умное лицо - еще не признак ума. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!
(с) Тот самый ...
|
| |
| |
|
| serg55 | Дата: Понедельник, 13.Июл.2009, 16:32:38 | Сообщение # 40 |
 Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 461
Статус: Отсутствует
| По городу и в пробках точно также. По трассе чуть ниже – на втором делении. Зимой чуть ниже второго деления. Термостат 82-87 град. , радиатор тонкий для Эсперо фирмы Nissens
кат. номер 61656. С оригинальным радиатором летом было все-таки комфортнее.
Есть мысли поставить электропомпу и принудительное вкл. вентилятора СО.
|
| |
| |
| Reduktor | Дата: Понедельник, 13.Июл.2009, 22:32:29 | Сообщение # 41 |
|
Человек с отбойным молотком =)
Группа: Бывалый
Сообщений: 1965
Статус: Отсутствует
| Quote (serg55) Зимой чуть ниже второго деления. Термостат 82-87 град. Quote (serg55) Есть мысли поставить электропомпу и принудительное вкл. вентилятора СО.
Умное лицо - еще не признак ума. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!
(с) Тот самый ...
|
| |
| |
| serg55 | Дата: Вторник, 14.Июл.2009, 18:05:46 | Сообщение # 42 |
|
Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 461
Статус: Отсутствует
| Электропомпу можно применить для следующих целей:
-ускорение циркуляции охлаждающей жидкости по системе охлаждения;
-полное вытеснение воздуха из радиатора печки;
-позволяет зимой получить полную теплоотдачу печки;
-летом - понижает шансы закипеть в пробке или на стоянке после выкл. зажигания.
-благотворно действует на процесс теплообмена движка.
С принудительным вкл. вентилятора эффект возрастает летом.
Электропомпу хочу поставить от Газели с патрубками 16 мм. Хотелось бы от Ауди или Фольца, но они дорогие.
Нарисовал схему с двумя доп. реле, установил их в моторном отсеке и уже подключил. Два переключателя в салоне. Вентилятор СО подключил на маленькую скорость.
Проверил вентилятор в действии – эффект ноль. После выкл. зажигания температура двиг. по БК за 90 град. Вкл. вентилятор, через 10 мин. темпер. достигает 106 град. – нет циркуляции охлаж. жидкости. Надо ставить электропомпу.
Чет не пойму как фото всавлять.
|
| |
| |
| Al-nis | Дата: Среда, 15.Июл.2009, 22:09:05 | Сообщение # 43 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 649
Статус: Отсутствует
| Кому не сложно, сделайте фотку самого верхнего положения стрелки - в самом начале включения вентилятора, а то последнее время подымается перед срабатыванием на 2 мм. выше чем раньше  Добавлено (15.Июл.2009, 22:09:05)
---------------------------------------------
 up
|
| |
| |
| Reduktor | Дата: Четверг, 16.Июл.2009, 21:34:06 | Сообщение # 44 |
|
Человек с отбойным молотком =)
Группа: Бывалый
Сообщений: 1965
Статус: Отсутствует
| 1-ая скорость вентилятора
Умное лицо - еще не признак ума. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!
(с) Тот самый ...
|
| |
| |
| Al-nis | Дата: Четверг, 16.Июл.2009, 22:35:10 | Сообщение # 45 |
|
Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 649
Статус: Отсутствует
| О-о спасибо большое. Раньше так и срабатывал, а сейчас то так же, то уже почти на самОм делении, наверно из-за жары 
|
| |
| |
