|
ГБЦ, замена 8 на 16ти клапанную.
|
|
| 777dyuha777 | Дата: Суббота, 05.Янв.2013, 22:10:03 | Сообщение # 31 |
|
Профессионал
Группа: Проверенные
Сообщений: 89
Статус: Отсутствует
| Доброго всем вечера. Тема интересная с 16V, однажды довелось на кадетте с таким мотором проехать в 156 кобыл просто пуля а так как сейчас контрактных моторов до черта просто взять опелевский с мозгами и косой и не парится,тем более регистрировать не обязательно.
Лапчатый
|
| |
| |
| janex | Дата: Среда, 09.Янв.2013, 01:16:59 | Сообщение # 32 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1123
Статус: Отсутствует
| а коробка? а усиление тормозов? а кузов выдержит? и пр.)))
сам лично хочу заморачиваться в будущем с валом и поршнями... 130 сил при 8 клапанах лично мне хватит)
Октавия - катается
89О1182950О
Сообщение отредактировал janex - Среда, 09.Янв.2013, 01:17:14 |
| |
| |
| Тепловозик | Дата: Среда, 09.Янв.2013, 07:25:18 | Сообщение # 33 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 4825
Статус: Отсутствует
| janex, обрати внимание на двиг 20SEН там 150 лошадей но словам в Опель клубе все что в блоке тоже что и у нас. Различие только в распред вале, форсунках и мозгах. А так двигатели выглядят одинаково полностью.
|
| |
| |
| GIZ | Дата: Среда, 09.Янв.2013, 08:30:57 | Сообщение # 34 |
 Гуру
Группа: Модераторы
Сообщений: 7267
Статус: Отсутствует
| Тепловозик, там ещё поршня под другую степень сжатия...
Сколько государство не обманывай, своего все равно не вернешь!
|
| |
| |
| Тепловозик | Дата: Среда, 09.Янв.2013, 09:03:39 | Сообщение # 35 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 4825
Статус: Отсутствует
| GIZ, точно знаешь? Просто на Опель клубе сказали что в блоке все одинаковое.
Хотя они тоже могут всего не знать 
|
| |
| |
| klimesper | Дата: Среда, 09.Янв.2013, 09:15:03 | Сообщение # 36 |
 Автослесарь
Группа: Проверенные
Сообщений: 322
Статус: Отсутствует
| Тепловозик, поршня точно разные - под большую степень сжатия. Также в SEH имеется радиатор охлаждения масла с термостатом.
|
| |
| |
| GIZ | Дата: Среда, 09.Янв.2013, 09:26:39 | Сообщение # 37 |
|
Гуру
Группа: Модераторы
Сообщений: 7267
Статус: Отсутствует
| поршня там под степень сжатия 10, с чем то - почти 11 вроде
И соответственно бензин должен быть 95 а то и 98 ой
Лишние 25 пони просто так ниоткуда взяться не могут и только система зажигания с распредвалом их явно не смогут нарастить...
http://www.opel.auto.ru/OPEL/vectra/vectra_engine.html
Сколько государство не обманывай, своего все равно не вернешь!
Сообщение отредактировал GIZ - Среда, 09.Янв.2013, 09:37:02 |
| |
| |
| Тепловозик | Дата: Среда, 09.Янв.2013, 09:47:09 | Сообщение # 38 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 4825
Статус: Отсутствует
| GIZ, другие мозги тоже многое значат! Добавлено (09.Янв.2013, 09:47:09)
---------------------------------------------
Не Надо бензин 98! Газ поставил и все решил! У газа больше октановое число
|
| |
| |
| janex | Дата: Среда, 09.Янв.2013, 16:24:36 | Сообщение # 39 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1123
Статус: Отсутствует
| Цитата (Тепловозик) там 150 лошадей
интернет говорит что в двигателе 20SEH 130 сил)))
и в печь этот газ. 95 вполне хватит...
Октавия - катается
89О1182950О
|
| |
| |
| Тепловозик | Дата: Среда, 09.Янв.2013, 16:48:52 | Сообщение # 40 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 4825
Статус: Отсутствует
| Если деньги лишние, то можно и 98 с присадками лить:) А я свой выбор сделал. Газ однозначно рулит.
|
| |
| |
| Orange53 | Дата: Среда, 09.Янв.2013, 16:51:57 | Сообщение # 41 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 946
Статус: Отсутствует
| janex, Дык газ дешевле,можно повысить СЖ хоть до 12, + газ гораздо чище бензина от чего синтетика может спокойно бегать 20тыс, а топовая и того больше .
|
| |
| |
| klimesper | Дата: Среда, 09.Янв.2013, 17:13:21 | Сообщение # 42 |
|
Автослесарь
Группа: Проверенные
Сообщений: 322
Статус: Отсутствует
| janex, да скорее всего 129. 150 выдал каталог Elcats согласно данным производителя поршней ,хотя в скобках фигурировала мощность 130 лс. Добавлено (09.Янв.2013, 17:13:21)
---------------------------------------------
Цитата (janex) и в печь этот газ. 95 вполне хватит...
А как же детонация? Одним сдвигом УОЗ ни чего не добиться.
Тогда получим повышенный расход , неправильный тепловой режим и снижение мощности.
|
| |
| |
| janex | Дата: Среда, 09.Янв.2013, 18:05:52 | Сообщение # 43 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1123
Статус: Отсутствует
| klimesper, не совсем понял... имхо плсе установки поршней и пр. от 20 seh то степень сжатия будет позволять пользовать только 95, после января конечно. и все станет в норме... и мощность и пр. не? Добавлено (09.Янв.2013, 18:05:52)
---------------------------------------------
Orange53, выбор газ или бензин имхо каждый решает для себя сам) меня вот напрягает балон газа в машине, сколько бы кто не говорил о безопасности и надежности. + уменьшение обьема багажника и куча всяких смесителей под капотом)
Октавия - катается
89О1182950О
|
| |
| |
| klimesper | Дата: Среда, 09.Янв.2013, 20:53:43 | Сообщение # 44 |
|
Автослесарь
Группа: Проверенные
Сообщений: 322
Статус: Отсутствует
| janex, чтобы при увеличении степени сжатия и примерно такого же УОЖ т.к. если сделать позже чтобы исключить детонацию будет потеря мощности. Соответственно для получения максимальной мощности, минуя детонацию, придется заправлять 98-м. Добавлено (09.Янв.2013, 20:53:43)
---------------------------------------------
Возможно я не прав, но мне так подсказывает опыт.
Когда-то в конце 90-х пошла мода тосол бадяжить и он буквально за 2-3 месяца съедала ГБЦ. У меня в 4-х летней 21083 тоже съело радиаторы и ГБЦ. Раковины в ГБЦ пришлось заваривать и шлифовать плоскость (много) примерно на 0,7 мм. Соответственно после шлифовки пришлось УОЗ ставить позднее, либо заливать 95-й (при котором все-равно прослушивалась детонация).
|
| |
| |
| Wolgograd | Дата: Понедельник, 14.Янв.2013, 12:48:48 | Сообщение # 45 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 665
Статус: Отсутствует
| Набор прокладок:идентичен что на С2.0НЕ,что на наш С2.0ЛЕ.У меня между прочим на Сене двигло С3.0НЕ,а распредвал я менял(потому как выработка большая)так вот прислали из Калининграда от С3.0ЛЕ(пониженная мощность),большой разницы я не почувствовал,хотя и угол кулачков вроде немного отличается,от родного,там ещё время впрыска мозгами уменьшино на С3.0ЛЕ,а потроха все одинаковые!!!
Опель Сенатор.91гв.акпп.Ваз-2105.Мерин 124.94гв.
|
| |
| |
