по городу еще терпимо , по трассе много ,на моей около 7 л.

Капай высоковольтную часть ,проверяй выс. провода ,трамблер - крышка , бегунок ,катушка ,катушку зажигания ,вечером посмотри что искрит под капотом.
На диагностике тебе ничего не скажут , поездеют по ушам.
Сделай самодиагностику , может датчик холостого хода выделывается или насос.
Фильтр конешно смени если давно не менял.

Как проверить датчик ХХ подручными средствами?

На трассе расход может и меньше - я привёл цифры, выведенные эмпирически, а не замеренные. Так что может и меньше 10 расход летом на трассе.

Добавлено (30.Мар.2011, 13:05:09)
---------------------------------------------

Добавлено (02.Апр.2011, 11:04:27)
---------------------------------------------
РХХ и его гнездо промыл, дроссельную заслонку промыл. Сделал по методе "запустил движок/снял фишку с РХХ/заглушил/снял РХХ." Сажи там было не сказать что много, но было. Налил туда очистителя, конечно, от души. Видимо поэтому после мытья движок никак не хотел запускаться. С третьего раза, максимум на двух цилиндрах, с жуткой копотью из глушака затарахтел и понемногу проперделся... Прогазовал, выгнал всё из движка. Каких то положительных изменений не заметил. Вздрагивания на холостых остались. До всех этих манипуляций (ещё вчера) из глушака вроде столько блёсого пара (дыма?) не было. Сейчас даже на холостых сзади постоянно присутствует белёсое облачко. При даче газа облачко становится довольно приличным. Подставил руку - на руке капли, под глушаком на снегу лужица (вернее снег мокрый - накапало). Рука после глушака вроде бензином не пахнет. Запах вообще не резкий и несильный. Конечно, может это всё было и раньше, просто сейчас после мелкого "ремонта" обратил на это особо пристальное внимание? Но я в этом не уверен... Перед запуском после мытья решил посмотреть свечки. И они мне не понравились. Вторая, третья и четвёртая свеча были сырые. Первая вроде сухая, но все четыре с чёрным налётом (фотку прилагаю). На улице около ноля. Что скажет уважаемое сообщество по поводу состояния свечей и капающего глушака с белёсым паром/дымом и куда обратить свой взор при таком состоянии?

ЗЫ Свечки промыл тем же очистителем (не хай-гир, а какой то другой - в сиреневом баллоне) - машинка совсем другая стала. Вернулась приёмистость, тяга, мягкость. Надолго ли?...

Добавлено (02.Апр.2011, 11:29:16)
---------------------------------------------
Кстати, коррекция данных по расходу. Неделю назад, когда лампочка стала гореть постоянно, заправил 22 литра 92 бензина (езжу только на нём), сбросил суточный счётчик пробега. Сегодня лампочка загорелась снова (после промывки и запуска с жуткой копотью - видимо как минимум литра два за минуту сожрала пока не проперделась). На суточнике 165км. Получилось около 13 литров по городу с пробками. Думаю что было бы меньше если бы сегодня не взялся возиться с РХХ и не залил систему очистителем. Вполне нормально. Сегодня залил 10 литров и снова сбросил суточник - посмотрим что получится.

Добавлено (02.Апр.2011, 12:38:55)
---------------------------------------------
Ссылку по свечам нашёл. Вот: http://x-motors.ru/content/view/410/1/ Однако однозачно определить свои свечи так и не смог... Вроде и 2 и 5. Но не уверен. Если 5 (износ маслоотражающих колпачков), то ситуация по маслу такая: Масло менял год назад. Уровень на щупе был чуть больше середины между МАХ и MIN. Сейчас уровень на MIN ровно. Однако у меня довольно активно давило масло через прокладку клапанной крышки и маслозаливную пробку. Сейчас поменял прокладки и там и там - движок сухой и чистый.
Если 2, то почему три свечи сырые на холодном движке (минут за 25 до осмотра свечей запускал движок на полминуты после почти суточного отстоя)?

Добавлено (02.Апр.2011, 13:59:25)
---------------------------------------------
Так. По уровню масла слегка соврал - на самом деле уровень выше MIN миллиметра на 3-4. То есть расход масла с учётом утечки через клапанную крышку и заливную пробку не такой уж и большой. Почему же свечи в таком состоянии?

ЗЫ Сейчас сходил - завёлся... На холостых пара/дыма из глушака практически не видно. На улице градуса 3-4 плюс.

ЗЫЗЫ Кто нить подскажите - маслоотражающие колпачки у нас где и какие процедуры требуются для их замены?