и парит и плюется вплоть до момента хорошего прогрева двигателя, т.е. минут 15-20
а если газануть, так и воды побольше и пар погуще.
потом как отрубает: выхлоп бесцветный и ни капельки не капает до тех пор пока машину не заглушу и она часа 4ре не постоит
вот вчера дождь был, а сегодня сухо, и я ради эксперимента надел банку на выхлопную, за 15 минут грамм 100 воды набежало

Первое что подумал, так это антифриз где-то гонит, но его уровень в бачке не уменьшается, сам антифриз у меня зеленый со специфическим запахом, а вода из выхлопной прозрачная, без запаха, похожа на дистиллированную

Я может и забил бы на это, как обычно забивал все эти два года, так как косвенных признаков поломки мотора нет, да вот только сосед достал уже
зимой жаловался что при прогреве я из выхлопной заплёвываю ему левую фару и пространство возле нее и там толстый слой льда образовывается, а сейчас грит что только он помоет машину, поставит её позади моей, и тут я такой красивый, при прогреве заплевываю ему опять же его сердобольную левую фару.

Вот на что грешить?

Добавлено (13.Апр.2011, 13:27:38)
---------------------------------------------
ЗЫ: на СТО с этой проблемой ехать не хочу, так как боюсь что мне сразу навешают лапшу про перегрев/обрыв чего-то-там/сдвиг марса и луны и поэтому антифриз течет в трубу, но часть его из пара обратно в бачек попадает хитрым образом и вообще, вы чудом доехали, так как в любой момент может быть гидроудар, в общем это капиталка двигателя и никак иначе
а движок, тьфу-тьфу-тьфу, вроде в норме, не стучит, тянет хорошо, расход не повышен.

Хотя про гидроудар мысль интересная, знать бы точно, что пар и вода не из поршневой своё начало берут...