Интересуют именно машины которым стукнуло от 7 до 15 лет, которые НЕ являются премиум-сегментом, которые подходят для семьи из 3-4 человек (т.е. это должны быть не супер маленькие хетчбеки), которые сейчас стоят от 5000 до 12000 долларов, которые знают мастера практически любой СТО и которые не дорогие в ремонте и запчастях.

Вот, например, бесспорный лидер - это скорее всего Daewoo Lanos
у него и расход не очень большой, и вместимость нормальная, и расходники/запчасти не дорогие (вопрос только в том, как часто приходится их менять?), и выбор запчастей широк
Вслед за ланосом идет вся остальная братия Дэу: Нексия и Эсперо.
Расход бензина чуть побольше, но за то почти полная совместимость по основным часто меняемым запчастям
Единственное НО - для Эсперы , пожалуй, некоторые запчасти уже только на разборке можно найти.

За ними я б поставил Опель Астра и Опель Вектра - ремонтные работы и запчасти не дороже чем для Дэу

Следующим пошел бы Ford Escort и Ford Focus - запчасти хоть и подороже, но вроде как у фордов присутствует качество и , скажем, шаровая форда прослужит в два раза дольше шаровой ланоса. Хотя из-за давности лет есть сомнения что можно найти любую запчасть в новом состоянии

За ними идет японец: Mitsubishi Space Star, по запчастям выйдет наверное примерно как Шкода и Фольксваген, но является чуть ли не самым дешевым и комфортным семейным минивэном

Потом по списку идут Шкода Октавия и Фольксваген Passat, Bora, Jetta- немецкое качество, все дела, но и стоимость работ и запчастей чуть ли не в два раза дороже аналогов Ланоса

Ну а за ними всё остальное, менее популярное: ауди, ситроены, тойоты...

вот примерно такой я список выстроил.
А вы что думаете? какие из названных машин стоят на не правильных местах, какие машины стоит исключить из списка ввиду сложности покупки новых запчастей, и какие машины можно добавить в список?