Вчера поутру заметил нехилый расход, примерно 10 литров, на 40 километров Но в попыхах особо не обратил внимания. Возвращаясь с работы под вечер был шокирован расходом в 10 литров на 10 километров. Характерный запах бензина явственно намекал на проблемы с топливопроводом.
Сразу поехал на Курляндскую и на подъемнике обнаружилась откровенная теч из под топливного фильтра.
К слову сказать, давно соибирался поменять всю магистраль (фильтр настолько прикепел, что только резать), но как-то руки не доходили.
Поиски по интернету и магазинам запчастей ничего не дали, подобных трубок просто небыло в наличии.
Поговорив с продавцом Кореаны на Варшавской и обсудив что топливный насос (давление соответсвенно), фильтр и прочее одинаково, стоит просто брать все девайсы от Nexia и подшаманить если что.
Взято:
а) Бензопровод (бензобак-фильтр) короткий - 280 рублей
б) Бензопровод (двигатель-бензобак) возвратка - 190 рублей
в) Бензопровод (фильтр-двигатель) прямой - 350 рублей
г) Фильтр топливный - 140 рублей.
Все эти девайсы штатные Nexia и есть в любом соответсвующем магазине.
Установка с подвесом бака заняла у узбеков че-то порядка минут 40 и единственная сложность произошла с прямой трубкой (фильтр-двигатель), которая оказалось несколько короче и её пришлось пододвигать.
Стоимость работ вышла в 2000 р.
После замены трубок на неродные от Nexia, никаких отрицательных моментов не замечено. Расход естественно устаканился, буду смотреть что дальше.
Есть такое впечатление что фильтр соплил всегда и из-за чего получался нехилый расход в пробках. Если учитывать что при неработающем двигле бензин явно тек, то что творилось при давлении в 3 бар. при работающем, подумать страшно.

Да, заодно наконец подключил передние противотуманки. Правда пока тестили и смотрели, посадили напроч акум пришлось прикуривать, а в остальном все ок.
Теперь по итогам сегодняшнего дня у меня новая топливная магистраль и работающие противотуманки (500 рублей за работу) за один заход.