|
расход бензина
|
|
| Fil | Дата: Пятница, 16.Янв.2009, 15:52:00 | Сообщение # 166 |
 Уникум
Группа: Бывалый
Сообщений: 202
Статус: Отсутствует
| Quote (Thor) и такого скорее всего не будет.
Больше всего радуют слова "скорее всего" 
На самом деле тоже хотел бы газ. Будет возможность - поставлю, НО! Новый, на спец. СТО и с гарантией!
|
| |
| |
| Reduktor | Дата: Пятница, 16.Янв.2009, 18:23:31 | Сообщение # 167 |
 Человек с отбойным молотком =)
Группа: Бывалый
Сообщений: 1965
Статус: Отсутствует
| Quote (Thor) Ставте тороидные балоны, и такого скорее всего не будет.
Умное лицо - еще не признак ума. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!
(с) Тот самый ...
|
| |
| |
| Wagon | Дата: Пятница, 16.Янв.2009, 20:20:47 | Сообщение # 168 |
|
Автолюбитель
Группа: Бывалый
Сообщений: 41
Статус: Отсутствует
| Quote (Thor) Под действиет газа, усиливается корозия металла, либо не догоревшего, либо утечки, и не надо говорить что такого нет, у любого маастера кто все это ставит спросите - подвердит (лучше у знакомого)
Wagon, для того и требуются бумаги на ТО по опресовке ГБО. Ставте тороидные балоны, и такого скорее всего не будет.
Такого нет. Сам сколько работаю с пропаном, с кислородом - утечка не имеет места, если она возымеет место так е%нет, что на любую коррозию насрать.
Газ сгорает полностью.
Opel Ascona 1.6 1985 Schaltgetriebe
Kia Cee'd SW 1.4 2008 Schaltgetriebe
Toyota Yaris TS 1.5 2002 Schaltgetriebe
Сообщение отредактировал Wagon - Пятница, 16.Янв.2009, 20:23:03 |
| |
| |
| Link | Дата: Пятница, 16.Янв.2009, 21:30:21 | Сообщение # 169 |
 Гуру
Группа: Администраторы
Сообщений: 5406
Статус: Отсутствует
| первый раз слышу чтоб от газа метал ржавел бысрее, трубы газовые же металлические и балоны промышленные тоже металл
Daewoo Espero 2L 1999г пробег 255тык
|
| |
| |
| Thor | Дата: Суббота, 17.Янв.2009, 11:59:58 | Сообщение # 170 |
 Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 1317
Статус: Отсутствует
| Я свои выводы сделал, вы как хотите... Спорить не буду
Исключения лишь подверждают правило!
Сколько уже не сделано, а столько ещё предстоит не сделать...
|
| |
| |
| paha | Дата: Понедельник, 09.Мар.2009, 14:06:11 | Сообщение # 171 |
 Ученик
Группа: Проверенные
Сообщений: 12
Статус: Отсутствует
| инжектор изначально придуман для кантроля соотнашения межу затратой бензина и КПД и сделать это соотношение оптимальным.У себя я не нашол такой крутилочки(богатость смеси)а вообще я б такую поставил проблема расхода на 100 уже надоела,все перечитал,перелестал,везде гонятся за скоростью,а плевать что она жрать станет 20,или еще Сказочные персонажи прошивают авто и оно бросает кушать и едет 200 иразгон за 7с\100 ,-брехня все это.а я хочу экономии да пусть меня тазы обгоняют,мне пофигу зато расход у меня 8 на сто.видимо я не один такой можно ли к машине где нибудь приделать крутилку(заслонку),напрямую контролирующую богатость смеси когда надо выкрутил и доехал за 7 минут на ждвокзал.А когда не надо (на работу едеш)знаеш что рано ещё покрутил и чуть ли ни на порах Бык Бык Бык.у кого мысли есть???
я вот думаю можно фарсунки по другому запитать (мои мысли вчера перед сном)К примеру из БК приходит ток 12вольт на форсунку каждые 4 мили сек.ну или скоко там не в курсе)Взять понизить до 9вольт если мало приподнять до 11 то по идее уже форсуночка ленивей открывается беднее смесь и расходик тоже.
теперь минусы- :комп будет думать я тебе 12 вольт даю все должно быть в норме "да на тебе ошибку и вообще я больше не заведусь пока на место все не вернешь".
еще вариант бензонасос создает давление ну дапустим 1bar взять также понизить напряжение до 0.5 получаем писюнька открывается а от туда еле еле письк.ну ход мысли вродь понятен.
теперь минусы- :при нажатии на на тапок учащщает количесвто открытий и давление совсем упадет заглохним.не вариант АААА у меня голова скоро лопнет.
ps:я сопливенький чайничек ещё не судите строго
врыньььььь
|
| |
| |
| Link | Дата: Понедельник, 09.Мар.2009, 16:39:24 | Сообщение # 172 |
|
Гуру
Группа: Администраторы
Сообщений: 5406
Статус: Отсутствует
| как может форсунка ленивее открытся? так и так она откроется, и на нее не 12в идет, она либо откроется либо нет при понижении напряжения, даже если ленивее будет открываться то и ленивее закрыватся отсюда будут троения движка вибрация и т.д, хочешь преждевременной кончины, тяги не будет
понизить давление насоса и что? будешь дергаться никакого разгона, тем самым будешь больше топтать педаль и бенза уйдет даже больше, еще перегрев
Не забивай себе голову, нужна экономия ставь газ или меняй машину
Daewoo Espero 2L 1999г пробег 255тык
|
| |
| |
| paha | Дата: Понедельник, 09.Мар.2009, 18:24:22 | Сообщение # 173 |
|
Ученик
Группа: Проверенные
Сообщений: 12
Статус: Отсутствует
| так сказано "или меняй машину"просто так как за сигаретами сбегать в ларёк!!!газ 30000стоит да и как-то сыкатно
"2. павел (paha) [Материал]
а я боюсь до чёртиков такого оборудывания,не давно в гаражах одна такая хлопнула,так за собой 3 гаража на тот свет взяла.хорошо что ночью дело было,а то так бы и люди б пострадали"
в общем ещё идеи:
-когда накатом катишся обороты держатся 1200 я так понимаю это датчик скорости хочу его скинуть.я думаю за 45литров стакана 2 сэкономить можно!!!ВНИМАНИЕ вопрос -он на диске висит рядом с тормозной колодкой??
-регулятор СО в него втыкается 3 провода какое устройство у него ещё не знаю но постараюсь выяснить
ВНИМАНИЕ вопрос куда идут 3 провода?и можно ли выиграть на этом ещё стакан или даже 2?
ps:Link машина мне очень даже нравится но чтоб её юзить я должен знать!у меня была первая копейка и я знал каждый прабл в ней,и на меж город едешь знаеш что не хватает остонавливаешся на карбюраторе болт затягиваеш и все холостой ход не держит(только с подсосом)но потом разгоняеш подсос убираеш и все знаеш что расход 7на100 Невникаешь больше,и в эсеньке я не думаю-что "лишним забил себе голову".Это как вторая жена у первой хоть понять можно чо ей надо...а у этой девочки "Эси" пока понять,потом решить.а чтоб БК решал за меня !бр пусть свои проблемы решает датчики воздух бензик.а в дозировке сам как нибудь...  ну на теории хотяб!
врыньььььь
|
| |
| |
| Reduktor | Дата: Понедельник, 09.Мар.2009, 19:53:35 | Сообщение # 174 |
|
Человек с отбойным молотком =)
Группа: Бывалый
Сообщений: 1965
Статус: Отсутствует
| Морочишь себе и другим голову. Не надо изобретать велосипед. Я ж тебе давал ссылку, CO-потенциометр закручиваешь и меньше жрёт, соответственно и побежит хуже и двиган будет колбасить (как уж закрутишь), открутил - и рвать будет с места, соответственно и расход. А если хочется спокойной езды - лей 80-ый бенз, перетыкай фишку октан-корректора и будет тебе счастье.
Умное лицо - еще не признак ума. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!
(с) Тот самый ...
|
| |
| |
| Тепловозик | Дата: Понедельник, 09.Мар.2009, 20:48:26 | Сообщение # 175 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 4825
Статус: Отсутствует
| paha, Quote (paha) инжектор изначально придуман для кантроля соотнашения межу затратой бензина и КПД и сделать это соотношение оптимальным.У себя я не нашол такой крутилочки(богатость смеси)а вообще я б такую поставил проблема расхода на 100 уже надоела,все перечитал,перелестал,везде гонятся за скоростью,а плевать что она жрать станет 20,или еще Сказочные персонажи прошивают авто и оно бросает кушать и едет 200 иразгон за 7с\100 ,-брехня все это.а я хочу экономии да пусть меня тазы обгоняют,мне пофигу зато расход у меня 8 на сто.видимо я не один такой можно ли к машине где нибудь приделать крутилку(заслонку),напрямую контролирующую богатость смеси когда надо выкрутил и доехал за 7 минут на ждвокзал.А когда не надо (на работу едеш)знаеш что рано ещё покрутил и чуть ли ни на порах Бык Бык Бык.у кого мысли есть???
я вот думаю можно фарсунки по другому запитать (мои мысли вчера перед сном)К примеру из БК приходит ток 12вольт на форсунку каждые 4 мили сек.ну или скоко там не в курсе)Взять понизить до 9вольт если мало приподнять до 11 то по идее уже форсуночка ленивей открывается беднее смесь и расходик тоже.
теперь минусы- :комп будет думать я тебе 12 вольт даю все должно быть в норме "да на тебе ошибку и вообще я больше не заведусь пока на место все не вернешь".
еще вариант бензонасос создает давление ну дапустим 1bar взять также понизить напряжение до 0.5 получаем писюнька открывается а от туда еле еле письк.ну ход мысли вродь понятен.
теперь минусы- :при нажатии на на тапок учащщает количесвто открытий и давление совсем упадет заглохним.не вариант АААА у меня голова скоро лопнет.
ps:я сопливенький чайничек ещё не судите строго
Бред какой то! Сам то понял, что написал? Смеялся очень долго 
|
| |
| |
| paha | Дата: Понедельник, 09.Мар.2009, 22:18:33 | Сообщение # 176 |
|
Ученик
Группа: Проверенные
Сообщений: 12
Статус: Отсутствует
| а от какова датчика сигнал идет что обороты на 1100 замирают(когда накатом катишся)скинул клейму с коробки ни чо не поменялось!
врыньььььь
|
| |
| |
| Link | Дата: Понедельник, 09.Мар.2009, 22:26:30 | Сообщение # 177 |
|
Гуру
Группа: Администраторы
Сообщений: 5406
Статус: Отсутствует
| просто на холостых сколько?
Daewoo Espero 2L 1999г пробег 255тык
|
| |
| |
| Al-nis | Дата: Вторник, 10.Мар.2009, 01:02:35 | Сообщение # 178 |
 Гуру
Группа: Бывалый
Сообщений: 649
Статус: Отсутствует
| Quote (Тепловозик) paha, Quote (paha)инжектор изначально придуман для кантроля соотнашения межу затратой бензина и КПД и сделать это соотношение оптимальным.У себя я не нашол такой крутилочки(богатость смеси)а вообще я б такую поставил проблема расхода на 100 уже надоела,все перечитал,перелестал,везде гонятся за скоростью,а плевать что она жрать станет 20,или еще Сказочные персонажи прошивают авто и оно бросает кушать и едет 200 иразгон за 7с\100 ,-брехня все это.а я хочу экономии да пусть меня тазы обгоняют,мне пофигу зато расход у меня 8 на сто.видимо я не один такой можно ли к машине где нибудь приделать крутилку(заслонку),напрямую контролирующую богатость смеси когда надо выкрутил и доехал за 7 минут на ждвокзал.А когда не надо (на работу едеш)знаеш что рано ещё покрутил и чуть ли ни на порах Бык Бык Бык.у кого мысли есть??? я вот думаю можно фарсунки по другому запитать (мои мысли вчера перед сном)К примеру из БК приходит ток 12вольт на форсунку каждые 4 мили сек.ну или скоко там не в курсе)Взять понизить до 9вольт если мало приподнять до 11 то по идее уже форсуночка ленивей открывается беднее смесь и расходик тоже. теперь минусы- :комп будет думать я тебе 12 вольт даю все должно быть в норме "да на тебе ошибку и вообще я больше не заведусь пока на место все не вернешь". еще вариант бензонасос создает давление ну дапустим 1bar взять также понизить напряжение до 0.5 получаем писюнька открывается а от туда еле еле письк.ну ход мысли вродь понятен. теперь минусы- :при нажатии на на тапок учащщает количесвто открытий и давление совсем упадет заглохним.не вариант АААА у меня голова скоро лопнет. ps:я сопливенький чайничек ещё не судите строго Бред какой то! Сам то понял, что написал? Смеялся очень долго + то же из под стола потом еле вылез 
:D ну а после всего по теме: для того что бы расход был минимальным для начала надо, что бы всё работало для начала- идеально и без глюков, все датчики, форсунки и т. д., потом... что бы всё это было настроенно правильно (соответствовало нормам завода-изготовителя), а уже после всего надо затянуть СО потуже и не крутить больше 2500 об/мин Quote (paha) а от какова датчика сигнал идет что обороты на 1100 замирают(когда накатом катишся)скинул клейму с коробки ни чо не поменялось! а вот это как раз в чипе для Сказочных персонажей зашито и там ещё много ещё чего для них, потому как считывает моЗг показания всех датчиков и понимает , что машинка твоя накатом катится и не даёт сразу 850, что бы двигателю хватало для нормальной работы ГУРа и тормозов как минимум 
Сообщение отредактировал Al-nis - Вторник, 10.Мар.2009, 02:10:24 |
| |
| |
| Thor | Дата: Вторник, 10.Мар.2009, 08:21:16 | Сообщение # 179 |
|
Гуру
Группа: CoAdmin
Сообщений: 1317
Статус: Отсутствует
| Quote (paha) а от какова датчика сигнал идет что обороты на 1100 замирают(когда накатом катишся)скинул клейму с коробки ни чо не поменялось!
условно с датчика скорости тот что с 3-мя проводами, прямо под тросом который идет на спидометр,
+смотрится ДПДЗ
и в зависимоти от сих параметров выставляется РХХ и УОЗ и время открытия форсунок...
Вроде так...по моей версии...
Исключения лишь подверждают правило!
Сколько уже не сделано, а столько ещё предстоит не сделать...
Сообщение отредактировал Thor - Вторник, 10.Мар.2009, 08:21:50 |
| |
| |
| Тепловозик | Дата: Вторник, 10.Мар.2009, 14:33:02 | Сообщение # 180 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 4825
Статус: Отсутствует
| Вот вас тут послушаешь, Дак и на Газелях ездить опасно:) Тоже ведь на газу:) Однако еще никто не взорвался:) А ведь давление Метана в баллонах 250 атмосфер! Это намного больше Чем в баллоне с Пропаном:) Фигню говорите товарищи!:)
Сообщение отредактировал Тепловозик - Вторник, 10.Мар.2009, 14:36:03 |
| |
| |
