ну а напряжение мерил на заведёном движке 14,8 Вольт, это очень хорошо для генератора...

...вообще зимой до того как разрядился АКБ сейчас, заводился легко и чисто...

Добавлено (26.Мар.2010, 20:38:28)
---------------------------------------------
появилась мысль у меня, что это оттягивающее реле на стартере у меня так жжужит..., но в то же время оно должно стучать по идее. А сейчас вечером внимательно слушал в какой момент скрежет, оказалось сразу после запуска двигателя продолжительностью в секунду и проходит. Т.е. даже не в момент запуска а после, ну почти в момент.

Добавлено (28.Мар.2010, 14:25:17)
---------------------------------------------
Был сегодня в Автосервисе!
По проблеме того что АКБ разрядился внезапно, и того что в выключенном состоянии автомобиль потребляет 0,8 Ампера, иногда замечал скачки до 1,7. Вообщем в покое то 0,8 то бывало на следующий день 1,7А и это не нормальное явление. ( С постановкой сигналки и снятия разница 0,25 - и это нормально вроде ).
В сервисе мерили ток, вроде как 0,6 был и это то же многова-то, крутили, вертели провода у АКБ, показания менялись разницей плюс, минус 0,3А, но вроде как утечек не обнаружено. А вот по Вольтажу в заведённом двигателе со всеми включёнными приборами какие-то потери начали обнаруживаться, на разнице между заземлением на кузов и других мест подключения АКБ, более того, клемма плюс нагревалась сразу же, а на массе кузова клемма то же грелась. На каком-то проводе у клеммы + видно было аж проводок почернел на конце.
В итоге предложили два варианта, менять провод от стартера к АКБ, либо обрезаем кусок и пробуем дотянуть до АКБ. Так же под замену пошёл проводок с клеммой на массу кузова. Решили обрезать ( так как менять целиком от стартера, дохера снимать чего), а вот провод который идёт в салон то же от АКБ - то же захерел, того см 15 обрезали и столько же удлиняли ( менять целиком то же ахереешь ). В итоге потери по Вольтажу все ушли, клеммы не нагреваются.
А скрежет как назло в момент завода не появился в сервисе мне кажется от температуры зависит он, и у меня какой-то разный стал по продолжительности, скорее всего ремень кондиционера подтянуть нужно.
Так что проверяйте клеммы господа они должны быть холодными ))

Я другую хернь обнаружил! Не знаю где на форуме поискать, почитать, где-то видал!
У меня через минуток 30 езды, из печки сочиться тёплый воздух, при этом на одной ручке стоит off, на другой красная зона, я повернул на белую зону вроде перестало, но не успел ещё отследить...

Добавлено (05.Сен.2012, 09:19:47)
---------------------------------------------
правда 10 дней стояла под дождем.