Какую резину ставить на зиму? Поставить зимнию шипованную резину или нешипованные шины. Сказать очень сложно, а все из-за того что с теоретической точки зрения шипы должны обеспечивать более высокий коэффициент сцепления колес с дорогой, что особенно важно в гололед, но в некоторых случаях нешипованная зимняя резина ведет себя на скользкой дороге на порядок лучше чем если бы у вас стояла шипованная модель зимних покрышек. Так в чем же дело? Во-первых: поведение автомобиля на дороге зависит не только от наличия или отсутствия шипов, но также определяющими факторами являются химический состав резины и конечно же рисунок протектора самой шины.

Рассмротрим каждые шины по отдельности.

Шипованные зимние шины - это несомненно лучшее решение для скользкой дороги в условиях гололеда или накатанного снега с помощью шипов достигается увеличение коэффициента сцепления зимних шин с дорогой. Шипованные шины либо продают уже ошипованные производителем, либо вы сами производите ошиповку резины. Понятно, что чем больше будет шипов на шине, тем лучше будет вести себя машина (сократится тормозной путь, снизится вероятность пробуксовки). А для большей эффективности шипы должны располагаться не на одной линии, а хаотично разбросаны по поверхности шины. Только помните, что ошиповать можно не каждую резину - уточняйте этот вопрос с продавцом.

Нешипованные зимние шины - хорошо подходят для мягкой и малоснежной зимы. При езде по глубокому снегу на управляемость автомобиля влияет не только наличие шипов, но и рисунок протектора зимней резины. Как правило, наиболее эффективны оказываются зимние шины с множеством прямоугольных шашечек, расположенных в шахматном порядке. Важна также и глубина рисунка - у большинства моделей этот параметр составляет от 9 до 10 мм. На сцепление с дорогой влияет и наличие мелких полосок (ламелей) на протекторы шин. За счет них и шипованные, нешипованные зимние шины лучше держатся за дорогу. Если на ваших дорогах большую часть зимы лежит мокрый снег или даже напрочь отсутствует, тогда надо задуматься о покупке нешипованных зимних шин. Так как шипованные шины, во-первых, будут малоэффективны при разгоне и торможении на асфальтной дороге. Во-вторых, из-за шипов уменьшается пятно контакта колеса с дорогой, что приводит к уменьшению коэффициента сцепления и, как следствие, ухудшению управляемости автомобилем. В-третьих, при езде по асфальту шипованные зимние шины будут служить дополнительным источником шума.

На что следует обратить внимание при выборе нешипованных зимних шин. На мокром снегу лучшее поведение автомобиля обеспечивает резина с направленным рисунком протектора, который способствует отводу слякоти из-под колеса. Рисунок таких зимних шин схож с летними дождевыми, в которых строение протектора напоминает елочку.

По материалам autonovice.ru